Tangi ya maji ya gari, pia inajulikana kama radiator, ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa gari. Kazi ni utaftaji wa joto. Maji ya baridi huchukua joto kwenye koti. Baada ya kutiririka kwa radiator, joto huteleza na kisha kurudi kwenye koti ili kurekebisha hali ya joto. Ni sehemu ya muundo wa injini ya gari.
Tangi la maji ni sehemu muhimu ya maji - injini iliyopozwa. Kama sehemu muhimu ya mzunguko wa baridi wa injini iliyochomwa na maji, inaweza kuchukua joto la block ya silinda na epuka injini ya joto. Kwa sababu ya uwezo mkubwa wa joto wa maji, injini haina kuongezeka kwa joto baada ya kuchukua joto kutoka kwa silinda. Kwa hivyo, joto la injini hupitia kitanzi cha kioevu cha maji baridi, kwa msaada wa maji kama mtoaji wa joto, na kisha kupitia utaftaji wa joto wa eneo kubwa la mapezi, ili kudumisha joto linalofaa la injini.
Maji kwenye tank ya gari ni nyekundu: Je! Tangi la gari linaonyesha nyekundu na linahitaji kuongeza maji?
Baridi inayotumiwa leo inategemea pH. Kuna nyekundu na kijani. Wakati maji kwenye tank yanageuka kuwa nyekundu, ni kwa sababu ya kutu kidogo. Hakuna hali maalum, hakuna haja ya kuongeza maji ya kawaida. Kwa sababu maji ya kawaida ni chumvi, msingi, au asidi. Kazi ya Uhakikisho wa Tangi la Mafuta ya Mafuta. Chagua baridi na maadili tofauti ya pH kulingana na vifaa tofauti vya tank. Mkusanyiko wa baridi ni kubwa kuliko ile ya maji ya kawaida. Sehemu ya kufungia ya kioevu inategemea mkusanyiko wake. Wang Dong-Yan anachukua jukumu la kusafisha tank. Kwa hivyo, kuongeza maji haifai.
