• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO AIR CONDITIONING PRESSURE SENSOR-10038624 PARTS SUPPLIER katalogi ya bei nafuu bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 750

Bidhaa Oem No: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa SENSOR YA PRESHA YA KIYOYOZI
Maombi ya Bidhaa SAIC MG 750
Bidhaa Oem No 10038624
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
未标题-1_0018_ SENSOR YA SHINIKIZO YA AIR CONDITIONING-10038624
未标题-1_0018_ SENSOR YA SHINIKIZO YA AIR CONDITIONING-10038624

Ujuzi wa bidhaa

Sensor ya shinikizo la hali ya hewa ya gari ni nini

Sensor ya shinikizo la hali ya hewa ya magari ni sehemu ya msingi ya mfumo wa friji. Kazi yake kuu ni kufuatilia shinikizo la friji katika bomba la hali ya hewa kwa wakati halisi, kuhakikisha uendeshaji salama wa compressor, na kufanya kazi na vipengele vingine ili kudhibiti kwa usahihi kuanza na kuacha kwa shabiki wa baridi na compressor. Kawaida huwekwa kwenye bomba la shinikizo la juu la kiyoyozi katika sehemu ya injini na hutuma data iliyokusanywa ya shinikizo kwa injini ya ECU au kitengo maalum cha kudhibiti hali ya hewa. Wakati ECU inapokea ishara ya shinikizo la kawaida, huanza compressor na shabiki wa baridi; Ikiwa ishara ya shinikizo isiyo ya kawaida itagunduliwa, hatua za haraka huchukuliwa ili kuzuia vifaa vya hali ya hewa kama vile compressor kuanza, na hivyo kulinda mfumo mzima wa friji. .
Sensor ya shinikizo la hali ya hewa kawaida inachukua muundo wa mfumo wa waya tatu, hali yake ya udhibiti inajumuisha ishara ya analogi, basi ya Lin na udhibiti wa mzunguko wa wajibu aina tatu. Ili kupima kihisi shinikizo la kiyoyozi, tumia multimeter kupima kebo ya umeme, kebo ya ardhini na kebo ya mawimbi ya kitambuzi. Katika hali za kawaida, kebo ya umeme ni 5V au 12V, kebo ya chini ni 0V, na kebo ya mawimbi hubadilikabadilika kati ya 0.5V hadi 4.5V au 1V hadi 5V. Ikiwa thamani iliyopimwa ni tofauti sana na thamani ya kawaida, inaweza kumaanisha kuwa kihisi kimeharibika au kuna muunganisho wa mtandaoni kwenye kuunganisha.
Sensor ya shinikizo la hali ya hewa ina jukumu muhimu katika mfumo wa friji ya gari. Ikiwa sensor inashindwa, inaweza kusababisha hakuna athari ya baridi kwenye gari, compressor haiwezi kufanya kazi, au kuanza mara kwa mara na kuacha matatizo. Kwa hiyo, ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ya sensor ya shinikizo la hali ya hewa ni kipimo muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa hali ya hewa ya gari.
Kanuni ya uendeshaji wa sensor ya shinikizo la hali ya hewa ya magari inategemea kipimo cha shinikizo, kwa kawaida kinajumuisha filamu nyembamba na gridi ya kupinga. Shinikizo katika mfumo wa kiyoyozi wa gari linapobadilika, shinikizo la kifaa kilichopimwa kitatumwa kwa filamu iliyo kwenye kitambuzi. Filamu huharibika chini ya hatua ya shinikizo, na kusababisha mabadiliko yanayofanana ya upinzani wa gridi ya upinzani kwenye filamu. Mabadiliko haya ya upinzani yanaweza kutambuliwa na kusomwa na mzunguko uliounganishwa kwenye dashibodi au kitengo kingine cha udhibiti. .
Utumiaji wa sensorer za shinikizo la hali ya hewa ya gari katika mifumo ya hali ya hewa ya gari ni pamoja na aina nyingi, kila aina ina kazi yake maalum na eneo la ufungaji. Kwa mfano, swichi ya volteji ya juu huwekwa kwenye bomba la kuingiza kondensor ili kurekebisha kasi ya motor ya feni na kuhakikisha kuwa shinikizo la kikondoo linawekwa ndani ya masafa salama. Wakati shinikizo la condensing ni chini ya 1.51 mpa, shabiki hudumisha operesheni ya kasi ya chini. Mara tu shinikizo linapozidi 1.5 mpa, shabiki huharakisha kwa kasi ya juu. Kwa kuongeza, kubadili joto mara mbili iko karibu na condenser na inachanganya kubadili shinikizo la juu na joto la baridi la injini ili kudhibiti uendeshaji wa motor ya shabiki wa condensing. Wakati halijoto ya kupozea ni kati ya 95 na 102 ° C, feni huzunguka kwa kasi ya chini; Wakati joto linapozidi 102 ° C, shabiki hufanya kazi kwa kasi ya juu.
Jukumu la sensor ya shinikizo la hali ya hewa ya gari katika mfumo wa hali ya hewa ya gari ni kulinda mfumo na kuboresha ufanisi. Zinazuia shinikizo kupita kiasi kusababisha uharibifu wa vifaa kwa kufuatilia mabadiliko ya shinikizo ndani ya mfumo. Kwa mfano, wakati shinikizo la mstari wa shinikizo la juu liko chini ya 0.2 mpa au zaidi ya 3.2 mpa, clutch ya sumakuumeme ya compressor imekatwa ili kulinda mfumo; Clutch inabaki kuhusika kati ya 0.22 na 3.2 mpa. Kwa kuongeza, swichi ya joto ya nje hutenganisha clutch ya sumakuumeme ya kujazia wakati halijoto iko chini ya 5 ° C, kuzuia compressor ya hali ya hewa kufanya kazi kwa joto la chini.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana