• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO CLUTCH PLATE-10026456_5120_5121 PARTS SUPPLIER katalogi ya bei nafuu bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 750

Bidhaa Oem No: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa CLUCH PLATE
Maombi ya Bidhaa SAIC MG 750
Bidhaa Oem No 10026456_5120_5121
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
未标题-1_0059_CLUTCH PLATE-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_CLUTCH PLATE-10026456_5120_5121

Ujuzi wa bidhaa

Diski ya clutch ya gari ni nini

Sahani ya gari ni aina ya nyenzo zenye msuguano kama kipengele kikuu cha utendaji na mahitaji ya utendakazi wa muundo, hutumika hasa katika magari, na flywheel, sahani ya shinikizo na sehemu nyingine pamoja ili kuunda mfumo wa clutch wa gari. Kazi yake kuu ni kutambua usambazaji wa nguvu na kukatwa kwa injini na kifaa cha upitishaji wakati wa mchakato wa kuendesha gari ili kuhakikisha kuanza vizuri, kuhama na kusimama kwa gari chini ya hali mbalimbali za kazi.
Kanuni ya kazi ya sahani ya clutch ni kama ifuatavyo.
Kuanzia : Baada ya injini kuwasha, dereva huondoa clutch kwa kanyagio ili kutoa injini kutoka kwa gari moshi, na kisha kuweka upitishaji kwenye gia. Clutch ikishirikishwa polepole, torque ya injini huhamishiwa hatua kwa hatua hadi kwenye magurudumu ya kuendesha gari hadi gari lianze kutoka kwa kusimama na kuongeza kasi polepole.
shift ‌ : Ili kukabiliana na mabadiliko ya hali ya uendeshaji wakati wa gari, upitishaji unahitaji kubadilishwa mara kwa mara hadi gia tofauti. Kabla ya kuhama, clutch lazima itenganishwe, maambukizi ya nguvu lazima yameingiliwa, jozi ya gia ya meshing ya gear ya awali inapaswa kutengwa, na kasi ya mviringo ya sehemu inayohusika inapaswa kuwa hatua kwa hatua sawa ili kupunguza athari za meshing. Baada ya kuhama, hatua kwa hatua shirikisha clutch.
kuzuia upakiaji kupita kiasi : katika breki ya dharura, clutch inaweza kupunguza torque ya juu zaidi ambayo treni ya kuendesha inaweza kubeba, kuzuia treni ya kuendesha gari kutoka kwa mizigo kupita kiasi, na kulinda injini na gari moshi dhidi ya uharibifu.
Maisha ya sahani ya clutch na wakati wa uingizwaji:
Maisha : maisha ya diski ya clutch hutofautiana kutokana na tabia ya kuendesha gari na hali ya kuendesha gari barabarani, watu wengi hubadilisha kati ya kilomita 100,000 na 150,000, mara nyingi magari ya masafa marefu yanaweza kufikia zaidi ya kilomita laki mbili kabla ya haja ya kubadilisha.
Wakati wa kubadilisha : unapohisi kuteleza, ukosefu wa nguvu au clutch inakuwa juu na kulegea haraka wakati wa kuanza si rahisi kuzima, inaonyesha kuwa diski ya clutch inaweza kuhitaji kubadilishwa.
Jukumu kuu la sahani ya clutch ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
hakikisha mwanzo mzuri : Wakati gari linapowashwa, clutch inaweza kutenganisha injini kwa muda kutoka kwa mfumo wa upitishaji, ili gari liweze kuanza vizuri katika hali ya kufanya kazi. Kwa kubonyeza kanyagio cha kichapuzi hatua kwa hatua ili kuongeza torati ya injini, na kushirikisha clutch polepole, torati inayopitishwa huongezeka polepole, ili kuhakikisha kuwa gari linaweza kuvuka vizuri kutoka hali ya tuli hadi hali ya kuendesha.
Rahisi kuhama : katika mchakato wa kuendesha gari, cluchi inaweza kutenganisha injini na sanduku la gia kwa muda wakati wa kuhama, ili gia itenganishwe, kupunguza au kuondoa athari ya kuhama, na kuhakikisha mchakato laini wa kuhama.
Zuia upakiaji kupita kiasi : shehena ya upokezaji inapozidi torati ya juu zaidi ambayo clutch inaweza kusambaza, cluchi itateleza kiotomatiki, hivyo basi kuondoa hatari ya upakiaji kupita kiasi na kulinda mfumo wa upokezaji dhidi ya uharibifu.
Punguza mshtuko wa msokoto : clutch inaweza kupunguza torati ya pato la kutokuwa na utulivu wa injini, kupunguza torati ya athari inayosababishwa na kanuni ya kufanya kazi ya injini, kulinda mfumo wa upitishaji.
Bamba la clutch linafanya kazi : Clutch iko katika makazi ya flywheel kati ya injini na sanduku la gia, na imewekwa kwenye ndege ya nyuma ya flywheel kwa skrubu. Shaft ya pato ya clutch ni shimoni ya pembejeo ya maambukizi. Mwanzoni, clutch inashirikiwa hatua kwa hatua, na torque iliyopitishwa huongezeka hatua kwa hatua mpaka nguvu ya kuendesha gari inatosha kushinda upinzani wa kuendesha gari; Wakati wa kuhama, clutch hutenganisha, huzuia maambukizi ya nguvu, na kupunguza athari ya kuhama; Wakati wa kusimama kwa dharura, clutch huteleza, ikizuia torati ya juu zaidi kwenye treni na kuzuia upakiaji mwingi.
Nyenzo za sahani ya clutch : sahani ya clutch ni aina ya nyenzo zenye mchanganyiko na msuguano kama kazi kuu, ambayo hutumiwa hasa katika utengenezaji wa sahani ya msuguano wa breki na sahani ya clutch. Pamoja na uboreshaji wa mahitaji ya ulinzi wa mazingira na usalama, nyenzo za msuguano zimeendelea polepole kutoka asbestosi hadi nusu-metali, nyuzi za mchanganyiko, nyuzi za kauri na vifaa vingine, vinavyohitaji mgawo wa kutosha wa msuguano na upinzani mzuri wa kuvaa.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana