Kihisi cha crankshaft hufanya nini ndani ya gari
Jukumu la kihisi cha crankshaft ya gari katika gari linajumuisha vipengele vifuatavyo:
Udhibiti wa Muda wa Kuwasha : Vihisi nafasi ya crankshaft hufuatilia nafasi ya mzunguko wa crankshaft na kutoa data muhimu kwa Kitengo cha Kudhibiti Injini (ECU) ili kusaidia kubaini muda bora wa kuwasha kwa kila silinda. Hii inahakikisha kwamba plagi ya cheche huwaka pistoni inapofikia TDC na mchanganyiko huo kubanwa hadi hali yake bora, hivyo kufikia mwako mzuri zaidi wa mafuta na kuboresha nguvu na uchumi wa injini.
Udhibiti wa sindano ya mafuta: Kihisi cha nafasi ya crankshaft pia hutumika kudhibiti mfumo wa sindano ya mafuta, kuhakikisha kwamba mafuta hutolewa kwa wakati unaofaa ili kukidhi mahitaji ya injini. Kwa kufuatilia nafasi ya crankshaft, mfumo unaweza kudhibiti kwa usahihi zaidi kiasi cha sindano ya mafuta ili kuhakikisha matokeo bora ya mwako chini ya hali tofauti za kazi.
Kuanzisha na kuendesha injini: Wakati wa kuwasha injini, kitambuzi cha nafasi ya crankshaft huhakikisha kwamba injini inaanza kwa wakati unaofaa na hudumisha uendeshaji thabiti. Zaidi ya hayo, inahusika katika udhibiti wa kasi ya kutofanya kazi na udhibiti wa uvukizi wa mafuta, ikisaidia ECU kurekebisha ufunguzi wa kaba au nafasi ya kiendeshaji cha kutofanya kazi ili kudumisha kasi thabiti ya injini ya kutofanya kazi.
Ikiwa kitambuzi cha nafasi ya crankshaft kitashindwa, mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa gari unaweza kugundua na kuonyesha tatizo kwa kusoma msimbo wa hitilafu, na kurahisisha utambuzi na ukarabati wa hitilafu na mafundi.
Kihisi cha nafasi ya crankshaft hufanya kazi ili kutoa data muhimu kwa mfumo wa usimamizi wa injini kwa kupima na kuripoti kwa usahihi nafasi na kasi ya crankshaft. Hugundua na kutoa ishara za sehemu ya kusimamisha, ishara za pembe za crankshaft, na ishara za kasi ya injini, ambazo huingizwa kwenye ECU kwa wakati halisi, ambapo ECU huhesabu muda bora wa kurusha na ujazo wa kuingiza mafuta kwa kila silinda.
Vihisi vya crankshaft vya magari (CPS au CKP) vina jukumu muhimu katika magari. Ni mojawapo ya vihisi muhimu zaidi katika mfumo wa udhibiti wa injini, na kazi zake kuu ni pamoja na:
Kasi ya injini: Kihisi cha crankshaft kinaweza kufuatilia kasi ya mzunguko wa crankshaft kwa wakati halisi, ili kuhesabu kwa usahihi kasi ya injini. Taarifa hii ni muhimu sana kwa kubaini kiwango cha kuingiza mafuta na Angle ya awali ya kuwasha .
Tambua nafasi ya pistoni : Kwa kuhisi Pembe ya mzunguko wa crankshaft, kitambuzi cha crankshaft kinaweza kubaini nafasi maalum ya pistoni kwenye silinda. Hii ni muhimu ili kudhibiti muda wa kuwasha na kuingiza mafuta .
Kufuatilia hali ya uendeshaji wa injini: inaweza kufuatilia hali ya uendeshaji wa injini, mara tu ikipatikana kama vile moto au ukosefu wa moto na hitilafu zingine, itanasa ishara isiyo ya kawaida haraka, na kwa wakati unaofaa kwa kitengo cha kudhibiti injini kutuma taarifa za onyo.
Boresha ufanisi wa utoaji chafu: Kupitia udhibiti sahihi wa nafasi ya crankshaft, mchakato wa mwako wa mafuta unaweza kuboreshwa, utoaji wa vitu vyenye madhara unaweza kupunguzwa, na ufanisi wa utoaji chafu wa gari.
Kazi zingine: Mbali na kudhibiti uingizaji wa mafuta na kuwasha, kitambuzi cha crankshaft pia hushiriki katika udhibiti wa kasi usio na shughuli, udhibiti wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje, na udhibiti wa uvukizi wa mafuta.
Aina na eneo la usakinishaji
Kuna aina mbili kuu za vitambuzi vya crankshaft: aina ya mapigo ya sumaku na aina ya Hall. Vitambuzi vya mapigo ya sumaku kwa kawaida huwekwa karibu na sehemu ya kupitisha gia ya gurudumu la kuruka, huku vitambuzi vya Hall vikiwa vimewekwa kando ya pulley ya crankshaft upande wa mbele wa crankshaft au kwenye sehemu ya kupitisha gia karibu na gurudumu la kuruka. Mahali halisi pa usakinishaji kutatofautiana kulingana na modeli na muundo.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
