Kazi na kazi ya sensor ya crankshaft ya gari
Kazi kuu na majukumu ya sensor ya crankshaft ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Kutambua kasi ya injini na mkao wa kreni : Kihisi cha nafasi ya kreni hutambua kasi ya injini na mkao wa kreni, ikitoa maelezo kuhusu Pembe na kasi ambayo crankshaft inazunguka. Maelezo haya huwekwa kwenye Kitengo cha Kudhibiti Injini (ECU) na hutumika kubainisha mfuatano wa sindano, muda wa kudunga, mfuatano wa kuwasha na muda wa kuwasha.
Dhibiti udungaji wa mafuta na uwashaji : Kwa kutambua nafasi na kasi ya crankshaft, kihisishi cha nafasi ya crankshaft kinaweza kukokotoa kwa usahihi sindano ya mafuta na Pembe ya mapema ya kuwasha ili kuhakikisha muda bora wa kudunga mafuta na kuwasha chini ya hali tofauti za uendeshaji. Hii husaidia kuboresha ufanisi na utendakazi wa injini, kupunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji .
Hali ya kufanya kazi kwa injini : Kihisi cha nafasi ya crankshaft kinaweza pia kufuatilia hali ya kufanya kazi ya injini, na kubaini iwapo injini inawaka moto au ina moto kwa kutambua kubadilika-badilika kwa Pembe ya crankshaft. Tatizo linapogunduliwa, kitambuzi hutuma ishara ya onyo kwa wakati unaofaa kwa ECU ili kusaidia kutambua na kurekebisha hitilafu za injini.
Udhibiti wa kasi usio na shughuli na udhibiti wa uvukizi wa mafuta : Vihisi vya nafasi ya crankshaft pia vinahusika katika udhibiti wa kasi usio na kazi na udhibiti wa uvukizi wa mafuta, kwa kufuatilia na kudhibiti kwa usahihi hali ya kazi ya injini, kuboresha utendakazi na uchumi wa gari.
Boresha ufanisi wa utoaji : Kupitia udhibiti sahihi wa nafasi ya crankshaft, boresha mchakato wa mwako wa mafuta, punguza utoaji wa dutu hatari, na uboresha utendaji wa mazingira wa magari.
Aina tofauti za sensorer za nafasi ya crankshaft na hali zao za utumiaji:
Kihisi cha mapigo ya sumaku : Kihisi hiki kwa kawaida husakinishwa karibu na mahali pa kuweka kisanduku cha gia cha flywheel, kinachojumuisha sumaku ya kudumu, koili na plagi ya kiunganishi, inayotumiwa kutambua Pembe na kasi ya kuzunguka kwa kreti.
Kihisi cha athari ya ukumbi : kwa ujumla huwekwa kwenye kapi ya ukanda wa crankshaft au flywheel ya mwisho ya crankshaft karibu na nyumba ya upitishaji, kupitia kanuni ya athari ya ukumbi ili kugundua mabadiliko ya uga wa sumaku, kutoa nafasi sahihi ya crankshaft na maelezo ya kasi.
Kihisi cha crankshaft kilichovunjika kwenye gari kitaonyesha dalili mbalimbali, ikiwa ni pamoja na matatizo ya kuwasha, mtetemo usio wa kawaida wa injini na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kihisi cha nafasi ya crankshaft kinaposhindwa, kitengo cha kudhibiti injini kinaweza kisipokee mawimbi sahihi ya nafasi ya crankshaft, na hivyo kusababisha kuwaka au kushindwa kuwasha, hasa katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuongeza, injini inaweza kukumbwa na msukosuko usio wa kawaida kwa sababu kitambuzi cha nafasi ya crankshaft kina jukumu la kufuatilia nafasi na kasi ya crankshaft, na ikiwa sensor itashindwa, utendakazi wa injini hautakuwa thabiti na kutoa msukosuko. Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta pia ni dalili ya kawaida ya kushindwa kwa sensa ya nafasi ya crankshaft, kwani injini haiwezi kudhibiti kwa usahihi muda wa kuingiza mafuta na muda wa kuwasha, na hivyo kusababisha matumizi ya mafuta kuongezeka. .
Sensor ya nafasi ya crankshaft ina jukumu muhimu katika injini ya gari, ambayo inawajibika kwa kuchunguza nafasi na kasi ya crankshaft na kupeleka ishara kwa kitengo cha kudhibiti injini. Kihisi cha nafasi ya crankshaft kisipofaulu, utendakazi wa kawaida wa injini utaathiriwa, jambo ambalo linaweza kusababisha matatizo kama vile ugumu wa kuanza, kupungua kwa nguvu, kutetemeka na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa hiyo, ukaguzi wa wakati na uingizwaji wa sensor iliyoharibiwa ya nafasi ya crankshaft ni kipimo muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
