Ni nini jukumu la shabiki wa elektroniki wa gari
Jukumu kuu la feni ya kielektroniki ya magari ni kusaidia injini kupata joto na kupoa. Huongeza athari ya utaftaji wa joto kwa kuboresha kasi ya mtiririko wa hewa ya msingi wa radiator, na hivyo kuharakisha kasi ya kupoeza kwa maji na kufikia lengo la kupunguza joto. Hasa, kipeperushi cha kielektroniki hupoza kizuizi cha injini na upitishaji, na wakati huo huo hutoa utengano wa joto kwa kiboresha hali ya hewa, kuhakikisha kwamba injini na vipengee vingine vinafanya kazi ndani ya anuwai ya halijoto inayofaa, na hivyo kupanua maisha yao ya huduma.
Kanuni ya kazi
Kanuni ya kazi ya shabiki wa umeme wa gari inategemea udhibiti wa mtawala wa joto. Wakati halijoto ya kupozea injini inapopanda hadi kiwango cha juu kilichowekwa, kidhibiti halijoto huwashwa na feni huanza kufanya kazi; Joto la kupozea linapopungua hadi kiwango cha chini kilichowekwa, kidhibiti halijoto huzima nishati na feni inaacha kufanya kazi. Kwa kuongeza, mashabiki wa elektroniki huwa na viwango viwili vya kasi, kuanzia 90 ° C na 95 ° C, zamani kwa kasi ya chini na mwisho kwa kasi ya juu. Wakati kiyoyozi cha gari kimewashwa, utendakazi wa feni ya kielektroniki pia hutawaliwa na halijoto ya kikondoo na shinikizo la friji.
Aina na muundo
Kuna aina nyingi za feni za kielektroniki za magari, feni ya kupoeza mafuta ya silikoni ya kawaida na feni ya kupoeza ya clutch ya kielektroniki. Faida ya aina hizi za feni ni kwamba huanza tu wakati injini inahitaji kupozwa, na hivyo kupunguza upotevu wa nishati kwa injini. Feni kawaida huwekwa nyuma ya tanki, karibu na upande wa chumba cha injini, na kazi yake ni kuvuta upepo kutoka mbele ya tanki inapowashwa.
Shabiki wa umeme wa magari ni shabiki wa radiator unaodhibitiwa na umeme, hasa hutumika katika mfumo wa baridi wa magari. Inadhibiti utendakazi wa feni kupitia mawimbi ya umeme ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kudumisha halijoto ifaayo chini ya hali mbalimbali za kufanya kazi. Kanuni ya kazi ya shabiki wa elektroniki inategemea ugunduzi wa sensor ya joto au sensor ya joto la maji, injini inapogunduliwa kuwa ina joto kupita kiasi, sensor itatuma ishara kwa kompyuta, na kompyuta itatoa amri ya kuanza. shabiki wa umeme, na hivyo kusaidia radiator kuondokana na joto. .
Sehemu kuu za shabiki wa umeme ni pamoja na motor, impela na kitengo cha kudhibiti. Mchanganyiko wa motor na impela huzalisha mtiririko wa hewa, wakati kitengo cha udhibiti kinatafsiri ishara na kudhibiti harakati ya shabiki wa umeme. Mashabiki wa elektroniki kawaida huunganishwa kwa kutumia viunganishi vya umeme, na chanzo chao cha nguvu kinaweza kuwa mkondo wa moja kwa moja au mkondo wa kubadilisha.
Ikilinganishwa na mashabiki wa jadi, mashabiki wa elektroniki wa magari wana ufanisi wa juu kwa sababu ina uwezo wa kudhibiti kwa usahihi kasi ya shabiki kupitia kompyuta, inayofanana na hali ya radiator. Hata hivyo, mashabiki wa elektroniki pia wanahitaji usaidizi sahihi wa kompyuta na mzunguko, na mara tu mfumo wa umeme unaposhindwa, mfumo mzima wa shabiki hautafanya kazi. Kwa kuongeza, bei ya mashabiki wa elektroniki kawaida ni ya juu kuliko ile ya mashabiki wa jadi.
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa shabiki wa umeme, matengenezo ya mara kwa mara na ukaguzi ni muhimu. Shida za kawaida ni pamoja na ulainishaji wa kutosha wa gari, joto kupita kiasi, shida za uwezo wa kuanza, na uvaaji wa kichaka cha gari, ambayo inaweza kuathiri kasi ya feni au kusababisha feni kuacha kufanya kazi. Kwa hiyo, uchunguzi wa wakati na ufumbuzi wa matatizo haya ni muhimu ili kudumisha hali bora ya kazi ya injini.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
