Je, pedi ya kutolea nje ya gari ni nini
Pedi nyingi za kutolea nje ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa kutolea nje wa gari, kazi yake kuu ni kuziba na insulation ya joto. Gasket ya aina nyingi ya kutolea nje inajumuisha gasket ya kuziba na ngao ya joto, na gasket ya kuziba ina sahani ya juu ya kuziba ya chuma, safu mbili za sahani ya chuma ya kinga ya joto na sahani ya chini ya kuziba ya chuma, ambayo ina rigidity nzuri na si rahisi. kuinama. Ngao ya joto ni nyenzo isiyo ya chuma ya insulation ya mafuta, iliyounganishwa kwenye safu ya kutolea nje, ili kuhakikisha athari ya insulation ya joto, kupunguza kwa ufanisi joto la maji ya upande wa kutolea nje wa koti la maji ya silinda, kupunguza tofauti ya joto kati ya upande wa ulaji na kutolea nje. upande wa koti la maji la kichwa cha silinda, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya kichwa cha silinda ya injini.
Ujenzi na kazi ya gaskets nyingi za kutolea nje
Gasket nyingi za kutolea nje zinajumuisha gasket na ngao ya joto. Gasket ya kuziba inajumuisha sahani ya juu ya kuziba ya chuma, safu mbili za sahani ya chuma ya ngao ya joto na sahani ya chini ya chuma ya kuziba, ambayo ina rigidity bora na si rahisi kuinama. Ngao ya joto ni nyenzo ya insulation isiyo ya chuma, iliyounganishwa kwenye safu nyingi za kutolea nje, ili kuhakikisha athari ya insulation ya joto, kupunguza kwa ufanisi upande wa kutolea nje wa koti la kichwa la silinda la joto la maji.
Kutolea nje uharibifu wa pedi nyingi
Wakati pedi nyingi za kutolea nje zimeharibiwa, tabia zifuatazo zinaweza kutokea:
Kelele kubwa ya gari : Kwa sababu gasket ya kuziba imeharibiwa kwa kiasi, na kusababisha kuvuja kwa gesi, na kusababisha kelele.
Kuongezeka kwa moshi katika sehemu ya injini : Vikapu vingi vya moshi vilivyoharibika vinaweza kusababisha kuvuja kwa moshi.
harufu isiyokamilika ya mwako : Gaskets zilizoharibika zinaweza kusababisha mwako usio kamili, na kutoa harufu maalum.
utendaji uliopunguzwa wa injini : Pedi nyingi za kutolea moshi zilizoharibika zinaweza kusababisha ulaji duni wa kichwa cha silinda, na kuathiri utendakazi wa injini.
Kazi kuu za pedi nyingi za moshi wa magari ni pamoja na insulation ya mafuta, kuziba iliyoimarishwa na ufyonzaji wa mshtuko na kupunguza kelele. Kuwa maalum:
Insulation ya mafuta : pedi nyingi za kutolea moshi zinaweza kutenga joto linalotokana na njia nyingi za kutolea moshi na kuzuia joto kuhamishiwa kwa vipengele vingine, hivyo kulinda injini na sehemu nyingine za mitambo kutokana na halijoto ya juu.
muhuri ulioimarishwa : muundo wa gasket unaweza kuhakikisha mshikamano kati ya manifold ya kutolea nje na injini, kuzuia kuvuja kwa gesi ya kutolea nje, na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa kutolea nje.
ufyonzaji wa mshtuko na kupunguza kelele : pedi ya kutolea moshi nyingi pia ina kazi ya kunyonya mshtuko na kupunguza kelele, kupunguza mtetemo na kelele inayotokana na mfumo wa kutolea nje wakati wa mchakato wa kufanya kazi, na kuboresha faraja ya gari.
Kwa kuongezea, gesi nyingi za kutolea moshi pia hustahimili joto la juu la gesi inayotokana na mwako, na kuhakikisha kuwa bado itafanya kazi katika mazingira ya halijoto ya juu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
