Jinsi nozzle ya gari inavyofanya kazi
Kanuni ya kufanya kazi ya nozzle ya sindano ya mafuta ya gari ni msingi wa utaratibu wa kudhibiti umeme. Wakati kitengo cha kudhibiti injini (ECU) kinatoa amri, coil kwenye pua huunda shamba la sumaku, ambalo huvuta valve ya sindano na inaruhusu mafuta kunyunyiziwa kupitia pua. Mara tu ECU inapoacha kusambaza nguvu na uwanja wa sumaku ukipotea, valve ya sindano imefungwa tena chini ya hatua ya chemchemi ya kurudi, na mchakato wa sindano ya mafuta umekomeshwa .
Utaratibu wa kudhibiti umeme
Nozzle ya mafuta inadhibitiwa na kanuni ya umeme. Hasa, wakati ECU inapeana amri, coil kwenye pua hutoa shamba la sumaku, huvuta valve ya sindano, na mafuta hunyunyizwa kupitia pua. Baada ya ECU kusimamisha usambazaji wa umeme, shamba la sumaku linapotea, valve ya sindano imefungwa chini ya hatua ya chemchemi ya kurudi, na mchakato wa sindano ya mafuta umekamilika .
Mfumo wa sindano ya mafuta
Mafuta ya pua husababisha mafuta kwa shinikizo kubwa na huinyunyiza kwa usahihi ndani ya silinda ya injini. Kulingana na njia tofauti za sindano, inaweza kugawanywa katika sindano ya umeme ya uhakika na sindano ya umeme ya hatua nyingi. EFI ya nukta moja imeundwa kuweka sindano katika nafasi ya carburetor, wakati EFI ya alama nyingi huweka sindano moja kwenye bomba la ulaji la kila silinda kwa udhibiti wa sindano ya mafuta .
Nozzle ya gari, pia inajulikana kama nozzle ya sindano ya mafuta, ni sehemu muhimu ya mfumo wa sindano ya injini ya gari. Kazi yake kuu ni kuingiza petroli ndani ya silinda, uchanganye na hewa na moto ili kutoa nguvu. Sindano ya sindano ya mafuta inahakikisha operesheni ya kawaida ya injini kwa kudhibiti wakati na kiasi cha sindano ya mafuta.
Kanuni ya kufanya kazi ya pua hugunduliwa kupitia valve ya solenoid. Wakati coil ya umeme inapowezeshwa, suction hutolewa, valve ya sindano hutiwa juu, shimo la kunyunyizia hufunguliwa, na mafuta hunyunyizwa kwa kasi kubwa kupitia pengo la mwaka kati ya sindano ya shimoni na shimo la kunyunyizia kwenye kichwa cha sindano ya sindano, kutengeneza ukungu, ambayo inafaa kabisa. Kiasi cha sindano ya mafuta ya pua ya sindano ya mafuta ni jambo muhimu kuamua uwiano wa mafuta ya injini ya gari. Ikiwa pua ya sindano ya mafuta imezuiwa na mkusanyiko wa kaboni, itasababisha injini ya injini na nguvu ya kutosha ya kuendesha.
Kwa hivyo, inahitajika kusafisha pua mara kwa mara. Katika hali ya kawaida, inashauriwa kuwa katika hali nzuri ya gari na ubora mzuri wa mafuta, pua ya mafuta inapaswa kusafishwa kila kilomita 40,000-60,000. Ikiwa pua ya sindano inapatikana imezuiliwa, inapaswa kusafishwa kwa wakati ili kuzuia uharibifu mkubwa zaidi kwa injini.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
