Kifungashio cha mkanda wa pete ya pistoni ya gari ni nini?
Ufungashaji wa mkanda wa pete ya pistoni ya magari kwa kawaida hurejelea kuweka pete ya pistoni kwenye chombo maalum cha ufungashaji ili kuilinda kutokana na uharibifu na kurahisisha usafirishaji na uhifadhi. Njia za kawaida za ufungashaji ni pamoja na ufungashaji wa mifuko ya plastiki, ufungashaji wa katoni na ufungashaji wa sanduku la chuma.
Mbinu za kawaida za ufungashaji na sifa zao
Ufungashaji wa mifuko ya plastiki: Aina hii ya ufungashaji ni rahisi kiasi, inachukua nafasi ndogo, inaweza kuzuia kutu ya pete ya pistoni. Hata hivyo, pete ya pistoni ya mfuko wa plastiki kwa kawaida si nzuri, na baadhi ya wazalishaji hufunika sehemu ya nje kwa safu ya sanduku la karatasi au karatasi ya kraftigare.
Ufungashaji wa katoni: Muonekano wa katoni ni mzuri, rahisi kushughulikia, unaweza kuwekwa alama kwa urahisi. Kabla ya ufungashaji, baadhi ya wazalishaji pia watanyunyizia mipako ya kuzuia oksidi kwenye uso wa pete ya pistoni ili kuongeza muda wake wa huduma. Ufungashaji wa katoni pia unaweza kuwa ufungashaji wa pili wa pete ya pistoni ili kuzuia msuguano.
Ufungashaji wa sanduku la chuma: Kwa kawaida hutumika kutengeneza bati, aina hii ya ufungashaji wa kiwango cha juu na sugu kwa unyevu, inaweza kutenganisha unyevu kwa ufanisi, kulinda pete ya pistoni.
Taarifa za msingi kuhusu pete za pistoni
Pete ya pistoni imepachikwa kwenye mfereji wa pistoni ndani ya pete ya chuma, imegawanywa katika pete ya mgandamizo na pete ya mafuta mbili. Pete ya mgandamizo hutumika kuziba mchanganyiko unaoweza kuwaka kwenye chumba cha mwako, huku pete ya mafuta ikitumika kukwaruza mafuta ya ziada kutoka kwenye silinda. Pete ya pistoni ni aina ya pete ya chuma yenye unyumbufu mkubwa wa upanuzi wa nje, ambayo inategemea tofauti ya shinikizo la gesi au kioevu ili kuunda muhuri kati ya duara la nje la pete na silinda, na kati ya pete na mfereji wa pete .
Tahadhari za ufungaji wa pete ya pistoni ya magari zinajumuisha mambo yafuatayo:
Hakikisha pete ya pistoni imewekwa vizuri kwenye mjengo wa silinda, na uhifadhi nafasi inayofaa ya kufungua kwenye kiolesura, ambayo inashauriwa kudhibitiwa katika kiwango cha 0.06-0.10mm . Hii inaweza kuhakikisha kwamba pete ya pistoni haitasababisha msuguano na uchakavu mwingi kutokana na nafasi ndogo sana .
Pete ya pistoni inapaswa kuwekwa vizuri kwenye pistoni, na kuhakikisha kwamba kuna nafasi inayofaa ya pembeni kando ya urefu wa mfereji wa pete, inayopendekezwa kudumisha kati ya 0.10-0.15mm . Hii inaweza kuhakikisha kwamba pete ya pistoni haitakwama kutokana na nafasi ndogo sana au uvujaji kutokana na nafasi kubwa sana .
Pete ya kromu itawekwa vyema katika nafasi ya kwanza, na ufunguzi hautakuwa moja kwa moja dhidi ya shimo la mkondo wa eddy juu ya pistoni. Hii itapunguza uchakavu kazini.
Nafasi za pete za pistoni zinapaswa kuzungushwa digrii 120 kutoka kwa kila mmoja na hazipaswi kuunganishwa na mashimo ya pistoni. Hii inazuia mtetemo na uchakavu wa ziada wa pete ya pistoni wakati wa operesheni.
Wakati wa kufunga pete ya pistoni ya sehemu ya koni, uso wa koni unapaswa kuangalia juu . Kwa ajili ya kufunga pete ya msokoto, chamfer au mtaro unapaswa pia kutazama juu. Wakati wa kufunga pete mchanganyiko, kwanza weka pete ya mhimili, ikifuatiwa na pete tambarare na pete iliyo na bati, na nafasi za kila pete zinapaswa kuzungushwa .
Wakati wa usakinishaji, weka uso wa mguso kati ya pete ya pistoni na mjengo wa silinda safi ili kuzuia kuingiliwa na uchafu na uchafu. Baada ya usakinishaji, angalia kama uso wa mguso kati ya pete ya pistoni na mjengo wa silinda umewekwa sawasawa ili kuepuka kulegea sana au kubana sana.
Tumia zana maalum kusakinisha , kama vile koleo maalum za kuunganisha pete za pistoni, mikono ya koni, n.k. Hii hupunguza hatari ya pete ya pistoni kuharibika au kuharibika kutokana na upanuzi mkubwa .
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
