Je, ni bomba la juu la tank ya maji ya gari
Bomba lililo juu ya tanki la maji la gari ni bomba la kuingiza maji, pia linajulikana kama bomba la juu la maji, ambalo lina jukumu kubwa la kuleta kipozezi kutoka kwenye injini hadi kwenye tanki la maji ili kusaidia joto la injini. Bomba lililo chini ya tanki la maji ni bomba la kutoa au bomba la kurudi, ambalo hurudisha kioevu cha kupoeza kwenye injini ili kupoezwa.
Mfumo wa baridi wa tanki la maji ya gari hufanya kazi kama ifuatavyo: antifreeze ya joto la juu huingia kwenye tanki la maji kutoka kwa injini kupitia bomba la juu la maji, baridi huondoa joto kwenye tanki la maji kupitia fin mnene, na kisha inapita nyuma ya injini kupitia bomba la chini la maji (bomba la maji la kurudisha) kuunda mzunguko. Katika mchakato huu, kidhibiti cha halijoto hudhibiti hali ya mzunguko wa kipozezi ili kuhakikisha kuwa kipozezi kinaingia kwenye tanki la maji kwa ajili ya mtawanyiko mkubwa wa joto .
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa tank ya maji ya gari, ni muhimu kuangalia na kudumisha mfumo wa baridi mara kwa mara. Wakati wa matengenezo ya majira ya baridi, kizuia kuganda kwa ubora wa juu kinapaswa kuongezwa kwenye tangi, na mfumo wa kupoeza unapaswa kusafishwa ili kuzuia kutu na mizani isiathiri athari ya kupoeza. Zaidi ya hayo, bomba la maji linapaswa kuangaliwa kama ugumu au kupasuka ili kuhakikisha kuwa pampu inafanya kazi ipasavyo.
Bomba lililo juu ya tanki la maji la gari lina kazi kuu mbili:
Bomba la kuingiza maji : Bomba la kuingiza maji ni mojawapo ya mabomba muhimu yanayounganisha tanki la maji na mfumo wa kupozea injini. Kazi yake kuu ni kuanzisha kipozezi kinachotiririka ndani ya injini, kupunguza joto la injini, na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Bomba la kuingiza maji kwa kawaida huwa katika sehemu ya juu ya tangi, ambapo kipozezi hudungwa kwenye injini.
Bomba la kurudisha : Kazi ya bomba la kurudishia ni kuhamisha kipozeo kinachotiririka kwenye injini hadi kwenye tanki la maji ili kukamilisha mzunguko wa kupozea. Bomba la kurudisha kwa ujumla liko katika sehemu ya chini ya tanki la maji, linalounganisha injini na tanki la maji ili kuhakikisha kwamba kipozezi kinaweza kuzunguka kwenye mfumo, ili kudumisha halijoto ya kawaida ya kufanya kazi ya injini.
Kwa kuongeza, juu ya tank inaweza pia kuwa na vifaa vya hoses kwa kutolea nje na misaada ya shinikizo. Kazi kuu ya hose iko karibu na kettle ya kujaza ni kutolea nje maji ili kuhakikisha kwamba gesi ndani ya maji inaweza kutolewa vizuri kwa anga; Hose iko juu ya tank ya maji hutumiwa hasa kwa ajili ya misaada ya shinikizo. Joto la maji linapoongezeka, inaweza kutoa shinikizo kwa ufanisi ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
