Je! Ni nini mwisho wa fimbo ya gari
Magari ya kufunga fimbo inahusu sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa kwa gari, kawaida hujulikana kama mkono wa kudhibiti. Mkono wa kudhibiti una jukumu muhimu katika mfumo wa kusimamisha magari, kazi zake kuu ni pamoja na kuunga mkono uzito wa mwili, kuhamisha nguvu, kunyonya mshtuko na kurekebisha angle ya nafasi ya gurudumu .
Muundo na kazi
Mwisho wa droo inaundwa hasa na mkono wa juu wa kudhibiti na mkono wa chini wa kudhibiti. Mkono wa juu wa kudhibiti unaunganisha magurudumu kwa mwili, wakati mkono wa chini wa kudhibiti unaunganisha magurudumu na mfumo wa kusimamishwa. Zote mbili zinaunganishwa na kuunganisha viboko ili kudumisha kwa pamoja utulivu na faraja ya gari . Kwa kuongezea, fimbo ya kuvuta pia hubadilisha pembe ya nafasi ya gurudumu kwa kubadilisha urefu, ambayo inaathiri utulivu wa kuendesha gari na utunzaji wa gari .
Aina na kazi
Kuna aina nyingi za viboko vya kufunga gari, pamoja na:
Udhibiti wa mkono : Unganisha kitovu na chasi, msaada na urekebishe nafasi ya gurudumu .
Bar ya Stabilizer : Punguza pembe ya mwili wakati wa kugeuka, kuboresha utulivu wa kuendesha
Kuunganisha fimbo : inaunganisha gia ya usukani na gurudumu na hupitisha nguvu ya uendeshaji .
Aina hizi tofauti za viboko huchukua majukumu yao katika mfumo wa kusimamishwa kwa magari na kwa pamoja huhakikisha operesheni laini ya gari na uzoefu mzuri wa abiria .
Fimbo ya kuvuta inachukua jukumu muhimu katika gari, haswa ikiwa ni pamoja na mambo yafuatayo :
Hakikisha kuwa magurudumu yanazunguka wakati huo huo : Kupitia muundo wake wa kipekee, baa ya gari inahakikisha kwamba pande za kushoto na kulia za magurudumu zinaweza kuzunguka wakati huo huo, kuzuia kukabiliana na gari au kukosekana kwa utulivu unaosababishwa na mzunguko wa gurudumu haujasawazishwa. Usawazishaji huu ni muhimu kudumisha uwezo wa gari kuendesha moja kwa moja na kudumisha utulivu katika pembe.
Kurekebisha boriti ya mbele : fimbo ya msalaba wa gari ina kazi ya kurekebisha boriti ya mbele. Boriti ya mbele inahusu pembe ya mbele ya gurudumu la usukani, ambalo lina ushawishi muhimu juu ya utulivu wa gari na kuvaa kwa tairi. Kwa kurekebisha urefu au pembe ya fimbo ya tie, thamani ya kifungu cha mbele inaweza kubadilishwa kwa usahihi, na kuifanya gari liendeshe vizuri zaidi, wakati unapunguza kuvaa tairi na kupanua maisha ya huduma.
Utunzaji ulioimarishwa : Uratibu wa karibu kati ya bar na mfumo wa usimamiaji humwezesha dereva kuhamisha nguvu ya uendeshaji kwa magurudumu haraka na kwa usahihi wakati wa kugeuza gurudumu la usukani, kuongeza utunzaji wa gari na kasi ya majibu. Hii ni muhimu sana kwa kuboresha starehe za kuendesha gari na uendeshaji wa haraka ikiwa kuna dharura.
Zuia kupotosha mwili : viboko vya mwili vimeundwa kwa usalama kwanza na utendaji wa pili. Fimbo hizi za kuvuta zinaweza kupunguza kwa ufanisi kupotosha kwa kiti cha mshtuko na kuhamisha upande mzito upande wa pili wakati wa pembe, kuboresha utulivu na utunzaji wa gari. Kwa kuongezea, wanazuia mwili kugongwa kwa bidii katika mgongano wa pembeni.
Kuboresha faraja ya safari : Baa za utulivu wa baadaye (pia inajulikana kama viboko vya utulivu) huzuia rollover nyingi wakati gari linageuka kwa kutoa msaada zaidi ili kuboresha faraja ya wapanda na kuboresha faraja ya kuendesha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibukununua.
