Je! Ni nini pedi ya kifuniko cha gari
Automotive valve chumba cha kufunika pad , pia inajulikana kama valve chumba cha kufunika, ni sehemu muhimu ya kuziba ndani ya injini. Iko kwenye kifuniko cha chumba cha valve, na kazi yake kuu ni kuzuia gesi na baridi kwenye chumba cha mwako kutoka kuingia kwenye crankcase na kuhakikisha ukali wa injini ndani. Gasket ya kifuniko cha chumba cha valve kawaida hufanywa kwa mpira, ina elasticity nzuri na upinzani wa kuvaa, inaweza kufanya kazi kwa joto la juu, shinikizo kubwa na mazingira ya kutu ya mafuta na gesi .
Pedi ya kifuniko cha valve inakabiliwa na shinikizo kubwa na kutu wakati wa operesheni ya injini, kwa hivyo inahitaji kukaguliwa na kubadilishwa mara kwa mara ili kuhakikisha operesheni ya kawaida na utendaji wa injini. Pamoja na kuongezeka kwa wakati wa utumiaji, pedi ya kifuniko cha chumba cha valve inaweza kuonekana kuzeeka, ugumu, mabadiliko na shida zingine, na kusababisha utendaji wa kuziba, kuathiri operesheni ya kawaida ya injini. Kwa hivyo, mmiliki anapaswa kuangalia na kuchukua nafasi ya pedi ya kifuniko cha chumba cha valve kama sehemu muhimu ya matengenezo ya injini .
Nyenzo ya pedi ya kifuniko cha chumba cha valve pia huathiri maisha yake ya huduma. Kuna vifaa viwili kuu kwenye soko: vifaa vya mpira na mchanganyiko. Mpira wa kifuniko cha valve ya mpira ni kawaida, lakini ni rahisi kuzeeka. Pedi ya kifuniko cha chumba cha kujumuisha ina uimara bora na upinzani wa kuvaa. Mmiliki anapaswa kuchagua nyenzo zinazofaa kulingana na matumizi maalum ya gari na pendekezo la mtengenezaji kupanua maisha yake ya huduma .
Kazi kuu ya pedi ya kifuniko cha chumba cha valve (valve chumba cha kifuniko cha chumba) ni kuhakikisha ukali wa chumba cha valve na kuzuia kuvuja kwa mafuta . Imeunganishwa na kichwa cha silinda na kifuniko cha utaratibu wa valve juu ili kuhakikisha operesheni laini na lubrication kamili ya muundo wa valve ya injini, wakati unacheza jukumu muhimu katika kuzuia vumbi na kuziba .
Vipu vya kifuniko cha chumba cha valve kawaida hufanywa kwa mpira na inaweza kuwa ngumu na umri baada ya matumizi ya muda mrefu, na kusababisha kuvuja kwa mafuta. Kwa kuongezea, shinikizo la screw lisilo na usawa, shinikizo kubwa la screw, deformation ya gasket ya valve, crankcase kulazimishwa uingizaji hewa wa uingizaji hewa, pete ya kuziba au shida za ubora zinaweza kusababisha mafuta ya kifuniko cha gasket .
Mafuta yanayovuja yanaweza kufinya ndani ya kifuniko cha chumba cha valve, kuzuia kifungu cha mafuta na kuathiri operesheni ya kawaida ya injini. Uvujaji wa mafuta wa muda mrefu utasababisha ukosefu wa lubrication ya mafuta katika sehemu za ndani za injini, kuzidisha kuvaa, na inaweza kusababisha chakavu cha injini katika hali mbaya.
Kwa hivyo, wakati gasket ya chumba cha kufunika valve inapatikana kuwa mafuta yanayovuja, gasket inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kutatua shida ya kuvuja kwa mafuta, hakikisha operesheni ya kawaida ya injini na kupanua maisha ya huduma .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
