Bomba la tank ya maji ya gari ni nini
bomba la tanki la maji ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza wa gari, kazi yake kuu ni kupasha moto injini. Bomba la tanki la maji linajumuisha bomba la maji la juu na bomba la chini la maji, ambayo huunda mfumo wa mzunguko wa baridi kwa kuunganisha injini na tank ya maji ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kudumisha joto la kawaida chini ya hali mbalimbali za kazi.
Muundo na kazi ya bomba la tank ya maji
bomba la maji la juu : ncha moja imeunganishwa kwenye chemba ya juu ya maji ya tanki la maji, na ncha nyingine imeunganishwa kwenye pampu ya pampu ya mkondo wa maji ya injini. Baada ya kupozea kutoka kwenye injini, huingia kwenye tanki la maji kupitia bomba la juu ili kuondoa joto.
bomba la maji taka: mwisho mmoja umeunganishwa kwenye chemba ya maji taka ya tanki la maji, na mwisho mwingine umeunganishwa na ulaji wa mkondo wa maji wa injini. Baada ya kupoa kwenye tanki la maji, kipozezi hutiririka kurudi kwenye injini kupitia bomba la chini ili kutengeneza mzunguko.
Kanuni ya kazi ya bomba la tank ya maji
Baada ya kupozea kufyonza joto ndani ya injini, hutiririka ndani ya tangi la maji kupitia bomba la juu la maji kwa ajili ya kusambaza joto, na kisha hurudi kwenye injini kupitia bomba la chini la maji ili kuunda mfumo wa kupoeza wa kitanzi kilichofungwa. Mzunguko huu unaweza kuhakikisha kwamba injini inaweza kudumisha halijoto ya kawaida chini ya hali mbalimbali za kufanya kazi, huku ikipunguza athari kwenye pampu ya maji, ili halijoto ya juu na chini ya bomba ziwe sawa zaidi.
Matengenezo ya bomba la maji na matatizo ya kawaida
Angalia mara kwa mara halijoto ya bomba la juu na la chini la tangi : joto la bomba la juu kwa kawaida huwa juu zaidi, karibu na halijoto ya uendeshaji ya injini, kwa ujumla kati ya 80°C na 100°C. Ikiwa halijoto ya bomba la maji ya juu ni ya chini sana, inaweza kuonyesha kuwa injini haijafikia halijoto ya kufanya kazi au kuna hitilafu katika mfumo wa kupoeza.
Matengenezo ya majira ya baridi : katika majira ya baridi, makini na matengenezo ya mfumo wa baridi, matumizi ya antifreeze ya hali ya juu ili kuzuia icing, kutu na kiwango, na kusafisha mara kwa mara mfumo wa baridi ili kuzuia kutu na kupunguza kiwango cha mtiririko wa antifreeze; kupunguza athari ya utaftaji wa joto.
Jukumu kuu la bomba la maji ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Mzunguko wa kupozea : Bomba la tanki lina jukumu muhimu katika mfumo wa kupoeza. Kipozaji huingia kwenye injini kutoka kwa bomba la maji la chini la tanki la maji kupitia pampu kwa ajili ya kupoeza, na kisha hurudi kutoka kwa injini hadi kwenye tanki la maji kupitia bomba la juu la maji, na kutengeneza hali ya mzunguko wa kuingia na kutoka chini. Ubunifu huu unategemea kanuni ya kupanda kwa maji ya moto, ili sehemu ya juu ya joto la radiator iwe ya juu zaidi, joto la chini ni la chini, sio tu linaweza kuboresha ufanisi wa utaftaji wa joto, lakini pia kupunguza athari kwenye pampu.
Udhibiti wa shinikizo : Bomba la tanki la maji pia linajumuisha baadhi ya mabomba, ambayo yanaweza kutoa shinikizo kwa joto la juu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo. Kwa mfano, hose karibu na kettle ya kujaza inaweza kutolewa ili kuhakikisha kutokwa kwa gesi laini kwenye njia ya maji; Hose iliyo juu ya tanki la maji hutumiwa zaidi kupunguza shinikizo na kuzuia shinikizo la mfumo kuwa juu sana.
Matengenezo ya mfumo : Usanifu na matengenezo ya mabomba ya tank ni muhimu kwa uendeshaji thabiti wa mfumo wa kupoeza. Kipozaji kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara, na tanki la maji linapaswa kusafishwa kabla ya kuongeza kipozezi kipya ili kuhakikisha athari zake za kuzuia kutu, kuzuia kuchemsha, kupunguza kiwango na athari zingine, ili kulinda mfumo wa kupoeza wa injini dhidi ya uharibifu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
