Kazi ya mpini kwenye mlango wa nyuma wa gari
Kazi kuu ya mpini kwenye mlango wa nyuma wa gari ni kurahisisha abiria kufungua mlango wa nyuma kutoka nje ya gari. Kazi yake kuu ni kuhamisha nguvu ya uendeshaji kwa njia ya kiufundi au kielektroniki, na kusababisha kutolewa kwa utaratibu wa kufuli mlango, na hivyo kufungua mlango. Kazi za msingi
Kufungua mlango: Kipini kwenye mlango wa nyuma ndio sehemu ya kwanza ya kugusa gari kwa abiria walio nje, na kuvuta kipini kunaweza kuendesha moja kwa moja lever ya ndani au kusababisha ishara ya kielektroniki kufungua na kufungua mlango.
Uunganisho wa mitambo: Kipini cha nje cha mitambo cha kitamaduni kimeunganishwa kwenye kusanyiko la kufuli la mlango kupitia kebo ya chuma au kiunganishi. Kinapovutwa, husambaza moja kwa moja nguvu ya kimwili, na muundo unaotegemeka ambao hauathiriwi na umeme.
Dhamana ya dharura: Katika hali zisizo za kawaida kama vile kukatika kwa umeme au kukatika kwa betri ya gari, mpini wa mitambo bado unaweza kufanya kazi kawaida, kuhakikisha kwamba mlango unaweza kufunguliwa kutoka nje, na kuongeza usalama.
Thamani ya ziada
• Uzoefu wa mwingiliano wa binadamu na mashine: Imeundwa kulingana na ergonomics, ikiwa na mshiko mzuri na uendeshaji rahisi. Kipini cha baadhi ya mifano kina mkunjo unaolingana na kiganja, na kupunguza upinzani wa ufunguzi.
• Urembo na aerodynamics: Vipini vya nje vilivyofichwa au vilivyofichwa nusu huchanganyikana na mistari ya mwili wa gari, kupunguza upinzani wa upepo na kuongeza mwonekano wa jumla na utendaji wa masafa (hasa katika magari ya umeme).
• Ujumuishaji wa teknolojia: Mifumo ya hali ya juu inaweza kuunganisha vifaa vya kuhisi mguso, vifaa vya kusalimia, vifaa vya kupasha joto vinavyovunja barafu, na kazi zingine ili kuboresha utumiaji na sherehe.
Mwelekeo mpya wa usalama
Kulingana na kiwango cha lazima cha kitaifa "Mahitaji ya Kiufundi ya Usalama wa Kipini cha Mlango wa Magari" (GB 48001—2026) kitakachotekelezwa Januari 1, 2027, magari yote yanayouzwa katika soko la China lazima yahakikishe kwamba mlango unaweza kufunguliwa kwa njia ya kiufundi kutoka ndani na nje. Hii ina maana:
Vipini vya milango vilivyofichwa lazima viwe na vifaa vya mitambo vya urejeshaji;
Vipini vya nje lazima vihifadhiwe na nafasi ya chini ya uendeshaji isiyopungua sentimita za ujazo 30 ili kurahisisha kushika;
Vipini vya ndani vya mitambo lazima viwe na alama zilizo wazi ili kuzuia kutoweza kufanya kazi katika hali za dharura.
Ikiwa mpini wa mlango wa nyuma utavunjika, kwa kawaida unaweza kutatuliwa kwa hatua za dharura za muda na ukarabati unaofuata. Njia ya kuaminika zaidi ni kuhakikisha kwamba mlango unaweza kufunguliwa kawaida kwanza, na kisha kubadilisha mpini mpya haraka iwezekanavyo ili kuepuka kuathiri matumizi ya kila siku au kusababisha hatari za usalama.
Kwanza, tambua hali ya kuvunjika, kisha chukua hatua zinazolingana.
• Ikiwa mapambo ya nje pekee yatavunjika na muundo wa ndani uko sawa
Mlango bado unaweza kufunguliwa kawaida, lakini kuwa mwangalifu na kuzuia maji na vumbi ili kuzuia sehemu za ndani zisipate unyevu na kuharibika.
• Ikiwa imevunjika kabisa au haiwezi kuvuta
Wakati mlango wa nje hauwezi kufunguliwa, toa kipaumbele kwa kutoka kwenye gari kupitia milango mingine na epuka kuvuta sehemu iliyobaki kwa nguvu ili kuzuia uharibifu wa mwili wa kufuli au lever.
• Ikiwa gari liko ndani ya kipindi cha udhamini na halijasababishwa na uharibifu wa binadamu
Wasiliana na duka la 4S kwa madai na uingizwaji bila malipo, hasa kwa magari mapya yenye kasoro za nyenzo au ufundi.
Njia ya dharura ya kufungua
• Fungua kupitia kidhibiti cha kati: Tumia kitufe cha mbali au kitufe cha ndani cha kidhibiti cha kati ili kufungua mlango. Baadhi ya mifumo bado inaweza kufungua mlango wa nyuma kutoka ndani kupitia kipini cha ndani hata kama kipini cha nje kitashindwa.
• Tumia buti kuingia: Mifumo mingi inasaidia kufungua mlango wa nyuma kutoka ndani ya buti. Kwanza, fungua buti, kisha vuta pete ya dharura ya kuvuta kando ya kiti cha nyuma.
• Angalia mwongozo wa mtumiaji: Mifumo tofauti ya chapa inaweza kuwa na vifaa vya kufungua dharura vilivyofichwa, kama vile kuingiza kitufe cha kuzungusha na kufungua, kubonyeza kitufe maalum, au kuvuta kamba iliyofichwa.
Mapendekezo ya matengenezo na uingizwaji
• Kujibadilisha (kunafaa kwa wale wenye ujuzi wa mikono)
Ondoa kitambaa cha mlango → Ondoa skrubu za kurekebisha → Tenganisha lever ya kuunganisha → Sakinisha mpini mpya
Vifaa vinavyohitajika ni bisibisi tambarare/iliyonyooka, na ununue modeli inayolingana na gari la asili ili kuepuka usakinishaji usioendana.
• Nenda kwenye duka la kitaalamu la ukarabati au duka la 4S
Ni salama zaidi na ya kuaminika zaidi. Mafundi wanaweza kuangalia kama lever ya ndani, chemchemi zimeharibika ili kuepuka hatari zinazoweza kutokea.
Inashauriwa kutumia sehemu asili za kiwanda ili kuhakikisha uimara na utendaji wa kuziba.
• Matibabu ya muda ya kuimarisha (kwa nyufa ndogo tu)
Safisha uso uliovunjika na utumie gundi ya AB au resini ya epoksi ili kuungana, epuka kutumia mara kwa mara ndani ya saa 24.
Haipendekezwi kutegemea gundi kwa muda mrefu, kwani inaweza kuvunjika tena kutokana na mabadiliko ya halijoto au nguvu za nje.
Nne. Vidokezo vya kuzuia uharibifu zaidi
Epuka kufungua mlango kwa nguvu, hasa wakati haujafunguliwa
Angalia mara kwa mara kama skrubu zilizowekwa zimelegea na uzikaze kwa wakati.
Wakati wa majira ya baridi kali, fahamu jinsi milango ya gari inavyoganda. Kwanza iyeyushe kabla ya kuitumia ili kuzuia kuvunjika kutokana na nguvu nyingi ya kuvuta inayosababishwa na barafu.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
