Kazi ya gurudumu la mvutano la jenereta ya gari
Kazi kuu ya pulley ya mvutano ya jenereta ya gari ni kurekebisha ukali wa mkanda wa gia (kawaida mkanda wa muda au mkanda wa kuendesha wa ziada), kuhakikisha kwamba mkanda unadumisha mvutano unaofaa wakati wa operesheni, na hivyo kuhakikisha uendeshaji thabiti wa injini na vifaa vinavyohusiana (kama vile jenereta, kiyoyozi, pampu ya maji, n.k.). Kazi kuu
Kudumisha mvutano wa mkanda: Rekebisha kiotomatiki mvutano kupitia chemchemi au mifumo ya majimaji ili kuzuia mkanda usiwe mlegevu sana na kuteleza au kubana sana na kusababisha uchakavu.
Kupunguza mtetemo na kelele: Fanya uendeshaji wa ukanda uwe laini na kupunguza kelele zisizo za kawaida kama vile "kubonyeza".
Kuzuia kukatika kwa meno au kupotea kwa meno: Hasa katika mfumo wa muda, epuka kusababisha muda usiofaa wa vali kutokana na mvutano usiotosha, na epuka hitilafu kubwa kama vile kugongana kwa vali na pistoni.
Kuongeza muda wa matumizi ya sehemu: Punguza uchakavu wa mkanda, sprocket, fani, n.k.
Maonyesho ya kawaida ya makosa
Ikiwa pulley ya mvutano ya jenereta imeharibika, matukio yafuatayo yanaweza kutokea:
Kuongezeka kwa kelele ya injini wakati wa kuongeza kasi ghafla (hasa kwa 1500 rpm)
Kutetemeka kwa injini, ugumu wa kuwasha, au kutoweza kuanza
Kuruka kwa wakati, shida ya muda wa valve
Kuteleza kwa mkanda au uchakavu usio wa kawaida
Mapendekezo ya matengenezo
Puli ya mvutano ni sehemu inayoweza kuchakaa, na kwa kawaida inashauriwa kuibadilisha sanjari na mkanda wa muda.
Angalia mara kwa mara kama fani zimekwama au zina kelele, na ikiwa ni lazima, tenganisha kifuniko cha muda kwa ajili ya kusikiliza na kuthibitisha.
Kumbuka: Katika baadhi ya vifaa, "pulley ya mvutano wa jenereta" kwa kweli inarejelea pulley ya mvutano wa mfumo wa kiendeshi cha nyongeza (kama vile mkanda unaoendesha jenereta na pampu ya maji), badala ya mfumo wa muda; lakini katika hali nyingi, neno hili kwa ujumla linarejelea kifaa cha mvutano katika mfumo wa upitishaji wa injini, na neno maalum linahitaji kuamuliwa kulingana na muundo wa modeli ya gari.
Puli ya mvutano ya jenereta ya magari ni sehemu muhimu inayoweza kuchakaa katika mfumo wa upitishaji wa muda, hasa inafanya kazi kurekebisha mvutano wa ukanda kiotomatiki, kuhakikisha utendakazi mzuri wa ukanda wa muda (au ukanda wa jenereta) na kuzuia kuteleza au kuruka meno. Mara tu hitilafu ikitokea, itasababisha mfululizo wa athari za mnyororo, na kuathiri utendaji kazi wa kawaida wa injini.
Maonyesho ya kawaida ya makosa
Kuongezeka kwa kelele ya injini wakati wa kuongeza kasi ghafla: Hasa kwa 1500 rpm, kuna sauti kali ya msuguano wa metali au sauti ya "gurgle".
Kuruka kwa injini kwa muda: Kusababisha kuwasha vibaya na hitilafu ya muda ya vali, na baadaye kusababisha utoaji wa umeme usio imara.
Mtikisiko mkali wa injini: Kutokana na mzunguko wa mwako uliovurugika, ubora wa kuendesha gari hupungua sana.
Ugumu wa kuanza au kutoweza kuanza: Katika hali mbaya, muda huvurugika sana, na kusababisha mchanganyiko kushindwa kuwaka vizuri.
Taa ya hitilafu ya dashibodi huwaka: Kama vile taa ya hitilafu ya injini, taa ya kiashiria cha kuchaji, n.k., inaweza kusababishwa kutokana na hitilafu za mfumo.
Kuteleza au kuteleza kwa mkanda: Hasa wakati gari linapopoa, betri imeisha, au kiyoyozi kimewashwa, kelele ya kupiga mkanda inaweza kusikika.
Ubaya wa mwili wa pulley ya mvutano: Mwili wa pulley unaweza kuzungushwa kwa urahisi kwa mkono (kushindwa kwa chemchemi ya msokoto), au pulley ya mvutano wa majimaji huvuja mafuta.
Matokeo makubwa yanayowezekana
Ikiwa haitashughulikiwa haraka, inaweza kusababisha:
Mgongano wa vali na pistoni, na kusababisha uharibifu wa vali na uharibifu wa silinda;
Kukatika kwa umeme kwa jenereta, na kuathiri mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, taa, kuchaji betri, n.k.;
Ongezeko kubwa la gharama za ukarabati, kuanzia kubadilisha pulley ya mvutano (mamia ya yuan) hadi ukarabati mkubwa wa injini (makumi kadhaa ya yuan).
Mbinu ya utunzaji iliyopendekezwa
Simamisha mara moja kwa ajili ya ukaguzi: Ikiwa dalili zilizo hapo juu zitatokea, hasa kelele ya ghafla ya kuongeza kasi au ugumu wa kuanza, simamisha gari mara moja.
Nenda kwenye kituo cha kitaalamu cha ukarabati: Waambie mafundi watumie zana maalum ili kuangalia mvutano wa mkanda, kiasi cha kuzungusha cha pulley ya mvutano, na hali ya fani.
Badilisha vipengele vinavyohusiana kwa usawazishaji: Inashauriwa kubadilisha mkanda wa muda, pulley ya mvutano, na gurudumu la idler pamoja, kwani mizunguko yao ya uchakavu inafanana.
Mzunguko wa matengenezo ya marejeleo: Mifumo mingi ya magari inapendekeza kuangalia/kubadilisha pulley ya mvutano kila baada ya miaka 3-5 au kilomita 8-10 elfu kumi.
Mapendekezo ya kuzuia kila siku
Angalia mara kwa mara kama mkanda una nyufa, madoa ya mafuta, au mteremko dhahiri;
Zingatia kama kuna kelele zisizo za kawaida katika sehemu ya injini, hasa wakati wa kuwasha kiyoyozi au wakati wa kuwasha kiyoyozi;
Epuka kukimbia chini ya hali mbaya sana (kama vile halijoto ya juu, kuongeza kasi ya ghafla mara kwa mara). Ikiwa unahitaji tathmini ya kina zaidi, unaweza kurejelea mwongozo rasmi wa matengenezo wa modeli maalum ya gari, au tumia "Mwongozo wa Hitilafu ya Mvutano wa Mtandao wa Magari wa Tianping" ili kusaidia katika utambuzi.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
