• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MG GT AUTO Parts Transmission-filter-screen-10406912 zhuo meng China vifaa vya ziada vya chinacar vipuri mg mtengenezaji wa katalogi

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa:SAIC MG GT

Bidhaa Nambari ya Oem: 10406912

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Skrini ya kichujio cha maambukizi
Matumizi ya Bidhaa SAIC MG GT
Bidhaa Oem Hapana 10406912
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
Kichujio-skrini-10406912
Kichujio cha maambukizi-10406912

Ujuzi wa bidhaa

 

Kichujio cha Usambazaji: Mlinzi Asiyeonekana wa Mfumo wa Usambazaji

Katika mfumo wa usafirishaji wa gari, usafirishaji ndio sehemu kuu inayoamua ufanisi wa usafirishaji wa nguvu na ulaini wa kuendesha. Na kichujio cha usafirishaji ni "mlinzi asiyeonekana" anayehakikisha uendeshaji wake thabiti. Sehemu hii inayoonekana kuwa ndogo hufanya kazi muhimu ya kuchuja uchafu kutoka kwa mafuta ya usafirishaji na kudumisha usafi ndani ya usafirishaji. Inaathiri moja kwa moja muda wa maisha na utendaji wa usafirishaji.
Kazi kuu ya kichujio cha upitishaji
Kazi kuu ya kichujio cha usafirishaji ni kuchuja uchafu kutoka kwa mafuta ya usafirishaji, na kutoa mazingira safi kwa vipengele vya usahihi wa ndani. Mafuta ya usafirishaji hufanya kazi nyingi wakati wa operesheni, kama vile nguvu ya usafirishaji, vipengele vya kupoeza, na gia za kulainisha. Vipengele kama vile sahani za msuguano na gia bila shaka vitatoa unga wa chuma, mashapo, na uchafu mwingine wakati wa operesheni ya muda mrefu. Kichujio kinaweza kuzuia uchafu huu kwa ufanisi, na kuvizuia kusambaa kwenye seti ya gia ya sayari, mwili wa vali, na maeneo mengine ya usahihi pamoja na mafuta, na kuzuia kuongezeka kwa uchakavu au kuziba kwa mafuta.
Kwa mtazamo wa muundo wa kimuundo, vichujio vya upitishaji hutumia muundo jumuishi, ambao sio tu unahakikisha kuziba kwa mchakato wa uchujaji lakini pia hurahisisha mchakato wa uingizwaji, unaofaa kwa upitishaji wa mwongozo na kiotomatiki na aina zingine. Kwa upitishaji otomatiki, kichujio ni muhimu sana kwani kinaweza kukamata zaidi ya 90% ya uchafu hatari, kudumisha uthabiti wa kazi za msingi kama vile kulainisha, kupoeza, na upitishaji wa majimaji, na kupunguza hatari ya kidhibiti cha kuhama na kelele isiyo ya kawaida.
Kwa kuongezea, muda wa maisha wa kichujio kwa kawaida hulingana na mzunguko wa uingizwaji wa mafuta ya usafirishaji, kwa gharama ya chini ya uingizwaji lakini hutoa ulinzi endelevu kwa usafirishaji. Bila athari ya kuchuja ya kichujio, uchafu utaharakisha uchakavu wa sehemu na hata kusababisha kufunga, na matengenezo yanayofuata hayatakuwa magumu tu bali pia yatagharimu zaidi.
Maonyesho yasiyo ya kawaida ya hitilafu ya kichujio cha maambukizi
Kichujio kinaweza kuonekana kuwa imara, lakini pia kinaweza kufanya kazi vibaya kutokana na matumizi ya muda mrefu au matengenezo yasiyofaa, na hivyo kusababisha hitilafu mbalimbali za upitishaji. Kidhibiti chake cha kuhama na ucheleweshaji. Kichujio kinapoharibika, uchafu huchafua moja kwa moja mafuta ya upitishaji, na kusababisha kupungua kwa utendaji wa mafuta, na wakati wa kuhama, kutakuwa na kidhibiti kinachoonekana; ikiwa kichujio kimeziba, mtiririko wa mafuta huzuiwa, na vipengele vinavyohama haviwezi kupokea shinikizo la kutosha la mafuta ya kuendesha, na kusababisha kuchelewa kuhama, na tatizo huwa dhahiri zaidi wakati wa baridi wakati mnato wa mafuta unapoongezeka, au hata ugumu wa kuhama. Kelele yake isiyo ya kawaida ya upitishaji na harufu ya kuungua. Kichujio kilichoziba husababisha ulainishaji usiotosha, na vipengele kutokana na msuguano ulioongezeka hutoa sauti za "kubonyeza" na "kupiga kelele"; kwa ukali, sahani ya msuguano huteleza na kutoa harufu ya kuungua, ambayo ni ishara wazi ya uharibifu wa sehemu ya ndani. Uvujaji wake wa mafuta ya upitishaji. Ikiwa usakinishaji wa kichujio haupo mahali pake au haujapangwa vizuri, unaweza kusababisha shinikizo la mkusanyiko wa mafuta kuongezeka, kuvunja gasket ya kuziba, na kusababisha uvujaji wa mafuta; ikiwa kichujio kimeharibika, uchafu utaharakisha kuzeeka kwa sehemu za kuziba, na kuongeza hatari ya uvujaji wa mafuta. Hatimaye, upitishaji wake unazidi kuwa mkali. Kichujio kilichoziba kitasababisha mzunguko mbaya wa mafuta na kupunguza ufanisi wa utengano wa joto, huku joto likikusanyika kwenye gia, jambo ambalo linaweza kusababisha mwanga wa kiashiria cha joto la mafuta kuangaza. Joto la juu la muda mrefu litaongeza kasi ya oxidation ya mafuta na kuzorota, na kuharibu vipengele vya ndani.
Sababu na hatua za kuzuia hitilafu za kichujio
Kushindwa kwa vichujio husababishwa hasa na vipengele vitatu: kwanza, kichujio chenyewe huzeeka na kuziba, huku vinyweleo vya kichujio vikiharibika baada ya muda, na kupunguza ufanisi wa kuchuja; pili, mafuta ya upitishaji hayabadilishwi kwa muda mrefu, huku mafuta yakioksidishwa na kuharibika, na uchafu ukikusanyika mfululizo; tatu, kutumia mafuta duni ya upitishaji, ambayo yanaweza kuoza na kuoksidishwa katika halijoto ya juu, na kuzidisha uchakavu wa vipengele na kuziba kwa vichujio.
Ili kuepuka hitilafu za vichujio, wamiliki wa magari wanapaswa kuangalia mara kwa mara hali ya mafuta ya gia, wakiangalia kama mafuta yana mawingu, yamebadilika rangi, au yana harufu iliyoungua. Kulingana na mwongozo wa gari, badilisha mafuta ya gia kila baada ya kilomita 4-6,000 au kila baada ya miaka 2, na ubadilishe kichujio kwa wakati mmoja; ikiwa gari linaendeshwa katika mazingira yenye msongamano au halijoto ya juu kwa muda mrefu, mzunguko wa uingizwaji unapaswa kufupishwa. Wakati wa uingizwaji, zingatia kuchagua kichujio cha adapta kwa ajili ya modeli ya gari, na uhakikishe muhuri upo wakati wa kusakinisha, ili kuzuia uvujaji wa mafuta.
Kwa aina tofauti za sanduku za gia, uingizwaji wa vichujio pia hutofautiana: Kwa sanduku za gia za AT, usafi wa mafuta unahitajika sana, na wakati wa kubadilisha mafuta, kichujio lazima kibadilishwe kwa wakati mmoja; kwa sanduku za gia za CVT, kipengele cha kichujio cha nje kinahitaji kubadilishwa wakati wa kila matengenezo, huku wavu wa kichujio cha ndani kwa ujumla hauhitaji kubadilishwa mara kwa mara; kwa sanduku za gia zenye clutch mbili, kichujio pia kinahitaji kubadilishwa mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa utaratibu wa kuhama.
Ingawa kichujio cha maambukizi ni kidogo, ni dhamana muhimu kwa uendeshaji mzuri wa maambukizi. Kuelewa kazi yake na udhihirisho wa hitilafu, na kuzingatia matengenezo ya kila siku na uingizwaji wa kawaida, kunaweza kuongeza muda wa maisha wa maambukizi na kuepuka matengenezo ya gharama kubwa. Kama mmiliki wa gari, usipuuze "mlinzi huyu asiyeonekana" na uiruhusu ilinde mfumo wa maambukizi wa gari lako kila wakati.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za Kampuni/Maonyesho

详情页2024

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana