Pampu ya mafuta ya usafirishaji: Mlinzi wa kiini cha umeme na suluhisho la hitilafu
Katika mfumo wa usambazaji wa umeme wa gari, usambazaji ni kama "kituo cha amri" sahihi, na pampu ya mafuta ya usambazaji ni "moyo" unaopiga wa kituo hiki. Inaweza kuonekana kuwa haina maana, lakini inawajibika kwa jukumu muhimu la kudumisha uendeshaji wa kawaida wa usambazaji. Mara tu hitilafu ikitokea, usambazaji mzima utazimwa, na kuathiri vibaya utendaji na usalama wa kuendesha gari.
Kazi kuu ya pampu ya mafuta ya usafirishaji
Pampu ya mafuta ya usafirishaji ndiyo chanzo cha umeme cha mfumo wa mzunguko wa mafuta ya usafirishaji. Jukumu lake linapitia uendeshaji mzima wa usafirishaji, hasa katika vipengele vinne vifuatavyo. Kwanza, ulinzi wa kulainisha. Vipengele vya usahihi ndani ya usafirishaji, kama vile gia na fani, hutoa msuguano mkubwa wakati wa kufanya kazi kwa kasi ya juu. Pampu ya mafuta hunyonya mafuta ya usafirishaji kutoka kwenye sufuria ya mafuta, huisukuma, na kisha kuipeleka kwa kila sehemu ya msuguano, na kutengeneza filamu ya mafuta ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa uchakavu kati ya vipengele. Data inaonyesha kuwa kulainisha kwa ufanisi kunaweza kuongeza maisha ya sahani za msuguano kwa 20%-30%, na kupanua sana maisha ya huduma ya usafirishaji. Pili, usambazaji wa umeme wa majimaji. Uendeshaji wa kuhama kwa usafirishaji hutegemea mfumo wa majimaji kuendesha clutch na vali za udhibiti, na pampu ya mafuta ndiyo "kituo cha umeme" cha mfumo huu wa majimaji. Kioevu cha mafuta chenye shinikizo kubwa kinachozalishwa na pampu ya mafuta kinaweza kusukuma clutch kwa usahihi ili kuingiliana na kutengana, kuruhusu vali ya udhibiti kudhibiti kwa usahihi gia, kuhakikisha mchakato wa kuhama laini na laini na kuboresha faraja na utulivu wa uendeshaji wa gari. Tatu, uondoaji wa joto na udhibiti wa halijoto. Usambazaji hutoa joto kila wakati wakati wa operesheni. Ikiwa joto haliwezi kufutwa kwa wakati, litasababisha mnato wa mafuta ya usafirishaji kupungua, utendaji wa kulainisha kuzorota, na hata kusababisha uharibifu wa sehemu. Pampu ya mafuta huendesha mafuta ya usafirishaji kuzunguka, kusafirisha mafuta ya moto hadi kwenye kipozeo kwa ajili ya kupoeza, na kisha kuyarudisha kwenye sehemu ya ndani ya usafirishaji, na kuweka usambazaji ndani ya kiwango bora cha halijoto ya kufanya kazi cha 60-95℃. Hatimaye, kusafisha na kuchuja. Wakati wa mchakato wa mzunguko wa mafuta, pampu ya mafuta inaweza kuondoa uchafu wa chuma, uchafu, n.k., kutoka sehemu ya ndani ya usafirishaji pamoja na mafuta, na mafuta yaliyochujwa hudumisha usafi wa ndani. Ikiwa uchafu huu hujikusanya baada ya muda, utazuia njia ya mafuta na kuvaa vipengele, na mzunguko unaoendelea wa pampu ya mafuta huepuka tatizo hili kwa ufanisi, na kuunda mazingira mazuri ya ndani kwa usafirishaji.
Dalili na hatari za hitilafu za pampu ya mafuta ya usafirishaji
Hitilafu za pampu ya mafuta ya usafirishaji hazitokei bila onyo. Dalili zifuatazo zinapotokea, mtu anapaswa kuwa macho haraka. Kwanza, utoaji usio wa kawaida wa umeme. Pampu ya mafuta yenye hitilafu itasababisha shinikizo la kutosha la mafuta, kuzuia usambazaji wa umeme, na gari litapata udhaifu wa kuongeza kasi, mitetemo inayobadilika, au hata kuteleza. Kiongeza kasi kinaposhinikizwa kwa nguvu, kasi ya gari huongezeka lakini haiongezi haraka, na katika hali mbaya, huenda isiweze kuendesha kawaida. Pili, kelele na mtetemo usio wa kawaida. Wakati gia na vane za ndani za pampu ya mafuta zimechakaa au kukwama, wakati wa operesheni, kelele zisizo za kawaida zitatolewa, zikiambatana na mitetemo katika usambazaji. Kelele hii isiyo ya kawaida inakuwa dhahiri zaidi wakati wa kutofanya kazi au wakati wa kuhama, ambayo ni dhihirisho la kawaida la uharibifu wa mitambo kwa pampu ya mafuta. Tatu, uvujaji na joto kali la mafuta ya usafirishaji. Pampu ya mafuta iliyoharibika inaweza kusababisha muhuri wa mafuta kupasuka, na kusababisha uvujaji wa mafuta ya usafirishaji kutoka eneo lililofungwa, na kusababisha mafuta ya ndani yasiyotosha. Mzunguko duni wa mafuta kisha utasababisha usambazaji kupashwa joto kupita kiasi, na taa ya onyo la joto la mafuta kwenye dashibodi inaweza kuangaza, na joto kali la muda mrefu litaharakisha kuzeeka kwa sehemu na kufupisha maisha ya huduma ya usambazaji. Nne, taa ya onyo la shinikizo la mafuta huwaka. Baadhi ya magari yana mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la mafuta. Pampu ya mafuta inaposhindwa kudumisha shinikizo la kawaida la mafuta, taa ya onyo la shinikizo la mafuta kwenye dashibodi itawaka haraka, na kumwambia mmiliki kwamba kuna hitilafu katika mfumo wa majimaji wa gia.
Kinga na mwitikio wa hitilafu za pampu ya mafuta ya usafirishaji
Ili kuepuka hitilafu za pampu ya mafuta ya usafirishaji zinazoathiri uendeshaji wa gari, matengenezo ya kila siku ni muhimu. Wamiliki wanapaswa kufuata kwa makini mahitaji ya mtengenezaji na kubadilisha mafuta ya usafirishaji yaliyobainishwa kiwandani kila baada ya kilomita 6-80,000 ili kuzuia kuzorota kwa mafuta na uchafu unaoongezeka unaosababisha uchakavu wa pampu ya mafuta. Wakati huo huo, angalia shinikizo la pampu ya mafuta mara kwa mara katika taasisi za kitaalamu za ukarabati na utumie mkunjo wa shinikizo kubaini uchakavu wa vipengele vya ndani. Ikiwa thamani ya shinikizo ni zaidi ya 15% chini ya thamani ya kawaida, ni muhimu kurekebisha au kubadilisha pampu ya mafuta haraka. Ukiona dalili zozote za hitilafu ya pampu ya mafuta, usijaribu kutenganisha na kuitengeneza mwenyewe. Mfumo wa majimaji wa sanduku la gia ni wa kisasa sana na unahitaji mafundi wa kitaalamu kutambua kwa usahihi chanzo cha hitilafu kupitia vipimo vya majimaji, vipimo vya pengo la vipengele, n.k. Kwa mfano, kwa kupima nafasi za mwisho kati ya gia kuu na zinazoendeshwa na mwili wa pampu, inaweza kuamuliwa ikiwa uvujaji wa shinikizo unasababishwa na uchakavu. Katika hali zinazohitajika, vipengele vilivyochakaa vinapaswa kubadilishwa ili kurejesha utendaji wa kawaida wa pampu ya mafuta.
Ingawa pampu ya mafuta ya sanduku la gia ni ndogo, ni dhamana muhimu kwa uendeshaji wa kawaida wa sanduku la gia. Kuelewa kazi yake na udhihirisho wa hitilafu, na kufanya matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo kwa wakati, kunaweza kuhakikisha kwamba mfumo wa usambazaji wa umeme wa gari unabaki katika hali bora na hutoa mazingira salama ya kuendesha.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
