Kazi ya taa za nyuma kwenye gari
Taa za nyuma za gari ni neno la pamoja linalorejelea vifaa vingi vya taa vilivyowekwa nyuma ya gari. Vinafanya kazi pamoja ili kuwasilisha hali ya gari, nafasi, na nia ya kuendesha gari kwa magari na watembea kwa miguu walio nyuma, na ni sehemu muhimu ya kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Mfumo wa taa za nyuma za gari kwa kawaida hujumuisha aina zifuatazo za taa zinazofanya kazi:
Taa za breki (taa za kiashiria cha breki): Dereva anapopunguza kanyagio cha breki, taa za breki zitawaka mara moja, zikitoa taa nyekundu yenye nguvu ya juu, zikiarifu wazi magari yaliyo nyuma kwamba "Ninapunguza au nasimama". Mwangaza wao kwa kawaida huwa zaidi ya mara tatu ya taa za nyuma, kwa lengo la kuwezesha magari yafuatayo kutambua na kujibu mara moja, ikiwa ni ishara kuu ya kuzuia migongano ya sehemu ya nyuma.
Taa za nje (taa za nafasi/taa za nyuma): Hubaki zikiwa zimewashwa wakati gari linaendeshwa au wakati wa kuendesha usiku, kwa kawaida huwa na rangi nyekundu au kahawia. Kazi yao kuu ni kuainisha umbo na upana wa gari, na kuruhusu magari nyuma kubaini wazi uwepo na nafasi ya gari katika hali ya kutoonekana vizuri kama vile mvua na ukungu.
Ishara za kugeuka: Zikiwa pande zote mbili za kundi la taa za nyuma, dereva anapowasha ishara ya kugeuka, zitawaka kwa masafa ya njano au kahawia, ikionyesha wazi kwamba gari linakaribia kugeuka kushoto, kulia, au kubadilisha njia, na kuwatahadharisha watumiaji wengine wa barabara kuepuka.
Taa za nyuma: Huangaza kiotomatiki zikiwa kwenye gia ya nyuma, kwa kawaida kwenye taa nyeupe au nyekundu. Kazi yao kuu ni kuangazia uso wa barabara ya nyuma na kutuma ishara ya onyo kwa watembea kwa miguu wa nyuma na magari mengine kwamba "gari linarudi nyuma".
Taa za nyuma zenye miale mirefu: Katika hali ya hewa isiyoonekana sana kama vile ukungu mzito au dhoruba za mvua, huwashwa, zikitoa mwanga mwekundu wenye nguvu kubwa ya kupenya, na hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa mwonekano wa gari katika hali mbaya ya hewa na kuzuia migongano kutokana na mwonekano usio wazi kwa kufuata magari.
Taa za ishara za dharura (taa mbili za kuwasha): Katika tukio la kuharibika kwa gari, ajali, au hitaji la maegesho ya dharura, ishara zote za kugeuka zinaweza kuamilishwa kwa wakati mmoja, na kutengeneza ishara nyekundu ya onyo ili kuwatahadharisha magari yanayozunguka ili kuepuka.
Taa hizi hufanya kazi pamoja ili kuunda "lugha ya mkia" ya gari, kuhakikisha kwamba watumiaji wengine wa barabara wanaweza kuelewa kwa usahihi mienendo ya gari, na hivyo kupunguza kwa ufanisi matukio ya ajali za barabarani.
Makosa ya taa za nyuma ya gari yanaweza kujitokeza kama vile taa za nyuma zinazowaka kila mara au kutowaka kabisa, ambazo ni masuala mawili tofauti yenye sababu tofauti na mbinu tofauti za utatuzi.
Sababu za taa za nyuma zinazowaka kila wakati
Ikiwa taa za nyuma zitaendelea kuwaka baada ya injini kuzimwa na gari kufungwa, hii kwa kawaida si jambo la kawaida na inaweza kusababishwa na sababu zifuatazo:
Kipengele cha "Nisindikize nyumbani" kimewashwa: Mifumo mingi itaangazia taa za nyuma kiotomatiki kwa sekunde 30 hadi dakika 2 baada ya kufunga gari, na kurahisisha mwendo wa mmiliki gizani. Hii ni kazi ya kawaida na itazimika kiotomatiki baada ya muda fulani.
Kushindwa kwa swichi ya taa ya breki: Ikiwa swichi iliyo juu ya kanyagio cha breki imepotoshwa au mawasiliano ya ndani yamekwama, taa za breki zitabaki kuwaka hata kama breki haijazimwa. Jaribu kugeuza swichi kwa upole ili kuiweka upya.
Kushindwa kwa moduli ya kudhibiti mwanga au moduli ya kudhibiti mwili (BCM): Ikiwa programu ya moduli imeharibika au vifaa vimeharibika, inaweza kusababisha taa kushindwa kuzimika kawaida. Jaribu kukata terminal hasi ya betri kwa dakika 5 ili kuanza upya.
Fuse inayolipuliwa: Ingawa fuse iliyolipuliwa kwa kawaida husababisha taa zisimwangike, katika baadhi ya kasoro za mzunguko, inaweza pia kusababisha mwanga usio wa kawaida usiobadilika.
Mlango au shina halijafungwa vizuri: Mfumo wa taa wa baadhi ya magari utaweka taa za nyuma zikiwa zimewashwa kama ukumbusho kutokana na milango ambayo haijafungwa kikamilifu.
Hitilafu ya programu au sensa: Hitilafu katika programu ya mfumo wa kielektroniki wa gari, au uanzishaji usio sahihi wa sensa kwa ajili ya kazi ya shina au kuyeyusha, zinaweza pia kusababisha taa za nyuma kuangaza isivyo kawaida.
Sababu za taa za nyuma zisizo na mwanga kabisa
Ikiwa taa za nyuma hazijawashwa kabisa, sababu za kawaida ni pamoja na:
Kushindwa kwa balbu ya taa: Hii ndiyo sababu ya kawaida. Balbu za taa za nyuma (ikiwa ni pamoja na taa za breki, taa za kuelekeza, ishara za kugeuka) hufikia muda wao wa matumizi au huzima kutokana na mtetemo au voltage isiyo imara. Mlipuko wa fuse: Fuse kwenye saketi ya taa za nyuma huyeyuka kutokana na mzunguko mfupi au overload, na kusababisha usumbufu wa umeme. Rejelea mwongozo wa gari ili kupata fuse inayolingana na kuibadilisha na mpya yenye vipimo sawa.
Hitilafu ya mstari: Inajumuisha kuvunjika kwa mstari, mzunguko mfupi, plagi zilizolegea au zilizoharibika, ambazo huzuia usambazaji wa kawaida wa mkondo.
Kushindwa kwa swichi ya mwanga au relay: Mguso mbaya wa swichi kudhibiti mwanga wa nyuma au kushindwa kwa relay kuunganisha saketi kutasababisha mwanga wa nyuma kutowaka.
Kushindwa kwa moduli ya udhibiti: Uharibifu wa moduli ya udhibiti wa taa ya nyuma au moduli ya udhibiti wa mwili wa gari (BCM) unahitaji vifaa vya kitaalamu vya uchunguzi kwa ajili ya kugundua.
Uharibifu wa nje au kuingia kwa maji: Lenzi ya taa ya mkia iliyopasuka, kuingia kwa maji ndani au kugongwa na taa ya mkia kunaweza kusababisha uharibifu kwa balbu au bodi ya saketi.
Hatua zilizopendekezwa za utatuzi wa matatizo
Kwanza, subiri: Baada ya kuzima injini na kufunga gari, subiri kwa dakika 5 ili kuthibitisha kama ni kitendakazi cha "Nifuate Nyumbani".
Angalia balbu: Fungua shina na uangalie kama balbu ya taa ya mkia imegeuka kuwa nyeusi, kama nyuzi imevunjika, na uibadilishe na balbu ya modeli hiyo hiyo ikiwa ni lazima.
Angalia fyuzi: Kulingana na mwongozo wa gari, tafuta kisanduku cha fyuzi kwenye kibanda cha dereva au sehemu ya injini, na uangalie kama fyuzi inayolingana na taa ya nyuma imeyeyuka.
Angalia muunganisho: Angalia kama plagi ya taa ya nyuma imelegea, ina kutu au alama zilizoungua.
Angalia swichi ya breki: Kanyaga breki na uangalie kama taa ya breki huwashwa kwa kawaida.
Jaribu kupunguza nguvu na kuwasha upya: Tenganisha sehemu hasi ya betri kwa dakika 5, kisha uiunganishe tena na uweke upya moduli ya kielektroniki ya gari.
Tafuta msaada wa kitaalamu: Ikiwa hatua zilizo hapo juu haziwezi kutatua tatizo, au ikiwa linahusisha moduli za udhibiti, mistari tata, n.k., inashauriwa kwenda kwenye karakana ya kitaalamu ya ukarabati kwa ajili ya utambuzi ili kuepuka uharibifu zaidi kutokana na kutenganisha.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
