Kazi ya swichi ya wiper ya kioo cha mbele cha gari
Swichi ya wiper ya kioo cha mbele cha gari ndiyo kifaa kikuu kinachodhibiti hali ya uendeshaji wa wipers. Kazi zake kuu ni kuwasha, kuzima wipers, na kurekebisha kasi na hali yao ya kukwangua ili kuendana na hali tofauti za hali ya hewa, kuhakikisha kwamba dereva ana mtazamo wazi wa mbele, na kuongeza usalama wa kuendesha.
Kulingana na muundo wa magari ya kawaida, swichi ya wiper kwa kawaida hudhibitiwa na kifaa cha aina ya lever au kisu. Baadhi ya mifumo ya magari ya umeme huendeshwa kupitia skrini ya kugusa ya kudhibiti ya kati. Nafasi kuu za utendaji na kazi zake ni kama ifuatavyo:
Nafasi na kazi za kawaida za swichi ya wiper
IMEZIMWA (Imezimwa)
Wakati swichi inapogeuzwa au kuzungushwa hadi nafasi ya "KUZIMA", vifutaji huacha kufanya kazi kabisa. Huu ndio operesheni ya kawaida wakati mvua inanyesha au wakati wa kuingia kwenye eneo la kuosha magari.
MIST / INT (Mpigo wa moyo / wa vipindi)
MMIST (Mdundo): Bonyeza au gusa kidogo mara moja, vifutaji vikuna mara moja tu, vinafaa kwa kuondoa kiasi kidogo cha matone ya maji, vumbi, au mizoga ya wadudu kwenye kioo cha mbele.
INT (Muda mfupi): Vifutaji hukwaruza kiotomatiki kwa muda uliowekwa (kama vile kukwaruza mara moja, kusimama kwa sekunde chache), vinafaa kwa mvua kidogo au mvua. Baadhi ya mifumo huruhusu kuzungusha kisu ili kurekebisha masafa ya muda mfupi.
LO (Kasi ya Chini) na HI (Kasi ya Juu)
LO: Vifutaji hukwaruza mfululizo kwa kasi ya chini, vinafaa kwa hali ya hewa ya mvua ya wastani.
HI: Vifutaji hukwaruza mfululizo kwa kasi ya juu zaidi, vinafaa kwa mvua kubwa au mvua kubwa, na kuhakikisha kiasi kikubwa cha maji ya mvua huondolewa haraka.
OTO (Otomatiki)
Hali hii inategemea kitambuzi cha mvua cha gari ili kugundua kiotomatiki kiwango cha mvua na kurekebisha masafa ya kukwangua. Inaponyesha mvua nyingi, kasi huongezeka, na inaponyesha kidogo au kusimama, kasi hupunguzwa au kusimamishwa. Hakuna uingiliaji kati wa mkono unaohitajika, na kuongeza urahisi wa kuendesha. Ili kuzima kipengele hiki, swichi inapaswa kurejeshwa kuwa "ZIMA" au kutolewa kutoka kwa hali ya kiotomatiki kwa njia maalum.
Kidhibiti cha Wiper cha Nyuma (Nyuma)
Baadhi ya mifumo ina nafasi ya udhibiti huru kwa vifuta vioo vya nyuma vya kioo kwenye lever (kama vile "WASHA/ZIMA" au kisu kinachozunguka) ili kuwasha au kuzima vifuta vioo vya nyuma.
Kazi ya Kunyunyizia Maji ya Kioo
Hii husababishwa na kuvuta mpini ndani (au kitufe kwenye lever) ili kuamsha vifuta mara moja au mfululizo, na vifuta vitaanza kufanya kazi kiotomatiki kwa kushirikiana na maji ya glasi ili kusafisha kioo cha mbele.
Tofauti katika uendeshaji kati ya mifumo tofauti ya magari
Magari ya Kijapani (kama vile Toyota, Honda): Kwa kawaida hutumia kisu cha mviringo, zungusha hadi "ZIMA" ili kuzima.
Magari ya Kijerumani (kama vile Volkswagen, Audi): Kwa kawaida hutumia aina ya lever, sukuma lever hadi juu na ushikilie kwa sekunde 1-2, thibitisha kidokezo cha dashibodi "Kifuta Kiotomatiki Kimezimwa" kabla ya kuachilia.
Bidhaa za Anasa (kama vile Mercedes-Benz, BMW): Huenda ikatumia kitufe kinachojitegemea, itahitaji kushikiliwa kwa sekunde 2 ili kuzima hali ya kiotomatiki.
Magari ya Umeme (kama vile Tesla, BYD): Ingiza "Mipangilio ya Gari" → "Msaada wa Kuendesha" → zima swichi ya "Kifuta Kiotomatiki" kupitia skrini kuu ya udhibiti.
Kumbuka: Kunaweza kuwa na tofauti kidogo katika lebo na mantiki ya uendeshaji kati ya mifumo tofauti ya magari. Kwa njia sahihi zaidi ya uendeshaji, tafadhali rejelea mwongozo wa mtumiaji wa gari. Ikiwa vifutaji vya nyuma bado vinaanza kiotomatiki baada ya kuzimwa, huenda ikawa kwamba kitambuzi cha mvua kimeziba na uchafu. Inashauriwa kusafisha kitambuzi au kutembelea kituo cha huduma cha kitaalamu kwa ajili ya ukaguzi.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
