Kazi na kanuni ya kifaa cha kupoeza gari ni ipi?
Kondensa ya magari ni sehemu muhimu katika mzunguko wa majokofu ya kiyoyozi. Kazi yake kuu ni kupoza na kupoza jokofu la gesi lenye joto la juu na shinikizo la juu hadi katika hali ya kimiminika, huku pia ikiondoa joto linalofyonzwa na jokofu kwenye kivukizi hadi hewa ya nje kupitia ubadilishanaji wa joto, na hivyo kujiandaa kwa mzunguko unaofuata wa majokofu.
Kanuni ya utendaji kazi inategemea mchakato wa kubadilishana joto: Kipozeo cha gesi chenye joto la juu na shinikizo la juu hutolewa kutoka kwenye kipozeo na kuingia kwenye kipozeo. Kipozeo kwa kawaida huwekwa mbele ya radiator ya gari na hutumia upepo wa mbele wakati wa harakati za gari au feni maalum kwa uingizaji hewa wa kulazimishwa, kuruhusu hewa kutiririka juu ya mirija ya kubadilishana joto na mapezi ya kipozeo. Kwa kuwa halijoto ya kipozeo ni kubwa kuliko hewa inayozunguka, joto huhamishiwa kupitia kuta za bomba hadi hewani, na kipozeo hupozwa polepole. Wakati halijoto inaposhuka chini ya kiwango cha umande, kipozeo cha gesi huganda na kuwa hali ya kimiminika, na kukamilisha mabadiliko ya awamu kutoka gesi hadi kimiminika, na joto linalotolewa huchukuliwa na mtiririko wa hewa. Hatimaye, kipozeo hutoka kwenye kipozeo katika umbo la kimiminika cha shinikizo la juu, hupita kupitia vali ya kaba kwa ajili ya kupunguza shinikizo, na huingia kwenye kivukizi ili kuhamisha joto ndani ya gari mfululizo.
Kusafisha kondensa za magari ni muhimu sana. Inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa athari ya kupoeza kiyoyozi, kuongeza muda wa matumizi ya vifaa, na kuhakikisha afya ya kuendesha gari.
Thamani kuu na umuhimu wa kusafisha
Kondensa ya gari iko mbele ya gari na huwekwa wazi kwa hewa kwa muda mrefu, na kusababisha mkusanyiko wa uchafu, vumbi, chavua, na uchafu wa wadudu kwenye uso wake, na kusababisha matatizo yafuatayo:
Utendaji mdogo wa uondoaji joto: Uchafu huzuia uondoaji joto wa kiyoyozi, na kupunguza ufanisi wa upoezaji wa kiyoyozi kwa zaidi ya 30%, na kufanya iwe vigumu kupoeza sehemu ya ndani wakati wa kiangazi.
Kuongezeka kwa mzigo wa mfumo: Kishinikiza kinahitaji kufanya kazi kwa mzigo mwingi, na kuongeza matumizi ya mafuta kwa 10%-15% na kuharakisha uchakavu wa injini, na hivyo kusababisha kuungua au kupasuka kwa mafuta kwa joto la juu.
Hatari za Afya na Harufu: Uchafu huzaa bakteria na ukungu, na kutoa harufu zinazochafua hewa ya ndani kupitia mzunguko wa hewa unaoathiri afya ya upumuaji.
Mapendekezo ya masafa ya kusafisha na uendeshaji
Mzunguko uliopendekezwa:
Mazingira ya kawaida: Safisha mara moja kila baada ya kilomita 30,000 au kila baada ya miaka 2.
Mazingira magumu (kama vile maeneo ya ujenzi, barabara zenye vumbi): Fupisha hadi kilomita 15,000 au mara moja kwa mwaka.
Mbinu ya Kusafisha:
Kujiendesha: Washa gari na uwashe kiyoyozi, kisha tumia maji safi kuosha uso; madoa magumu yanaweza kutibiwa na visafishaji vya alkali (vilivyochanganywa na maji), viachwe vikae kwa dakika 5 kabla ya kusuuza vizuri.
Matatizo ambayo yanaweza kutokea wakati kifaa cha kupokanzwa cha magari kimeharibika ni pamoja na:
Mfumo wa kiyoyozi umeathiriwa moja kwa moja
Kupungua au kutofaulu kabisa kwa athari ya jokofu: Kiyoyozi hakipoi vizuri, kasi ya kupoeza hupungua, au hakipoi kabisa.
Uvujaji wa friji (kitu kinachovuja kama theluji): Mikwaruzo au uharibifu huonekana kwenye uso wa kondensa, na sehemu za uvujaji huvuja mafuta, na kusababisha kupungua kwa shinikizo la mfumo wa kiyoyozi.
Uharibifu wa joto na hitilafu za kiufundi
Vitu vichafu vinavyozuia: Vumbi na uchafu hujilimbikiza kwenye uso wa kondensa, na hivyo kuzuia utengano wa joto na kuathiri ufanisi wa jokofu.
Kelele isiyo ya kawaida: Sauti zisizo za kawaida husikika katika sehemu ya injini kutokana na mzigo mwingi wa compressor au vipengele visivyofanya kazi vizuri.
Matumizi ya mafuta yaliyoongezeka: Kishinikiza hufanya kazi kwa mzigo kupita kiasi kutokana na hitilafu ya kipozeneza, na kusababisha ongezeko la matumizi ya mafuta.
Matokeo
Kishinikiza chenye joto kupita kiasi: Kishinikiza hakiwezi kuondoa joto ipasavyo, na kusababisha kishinikiza kufanya kazi kwa joto la juu mfululizo.
Kuongezeka kwa joto la sehemu ya injini: Usambazaji duni wa joto unaweza kusababisha onyo la kuongezeka kwa joto kwa injini.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
