Kazi ya mfuko mkuu wa hewa wa gari
Mkoba wa mbele wa gari, ambao kwa kawaida hurejelea mkoba wa mbele wa usalama wa upande wa dereva, ni sehemu muhimu ya mfumo wa usalama wa gari usiotumia nguvu. Kazi yake kuu ni kutoa ulinzi muhimu kwa dereva wakati gari linapogongana na mbele.
Nguvu ya mgongano wa bafa: Wakati wa mgongano, mfuko mkuu wa hewa unaweza kupanuka na kutoka haraka, na kutengeneza safu laini ya bafa kati ya mwili wa dereva na usukani, dashibodi, na vitu vingine vikali ndani ya gari. Hii inachukua na kusambaza nishati ya mgongano kwa ufanisi, na kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya majeraha kwa maeneo muhimu kama vile kichwa na kifua. Data inaonyesha kwamba inapotumika pamoja na mikanda ya usalama, mfuko wa hewa unaweza kupunguza kiwango cha majeraha ya kichwa kwa 25% na kiwango cha majeraha ya usoni kwa 80%.
Kushirikiana na mikanda ya usalama: Mkoba mkuu wa hewa ni mfumo wa ziada wa kuzuia, na athari yake ya kinga inategemea sana ushirikiano wa mikanda ya usalama. Mikanda ya usalama inaweza kumfunga dereva kwenye kiti, kuhakikisha mwili wake uko katika nafasi nzuri zaidi ya ulinzi baada ya mkoba wa hewa kusambaa, kuzuia majeraha ya pili kusababishwa na mkoba wa hewa wenyewe kutokana na kuwa karibu sana au mkao usiofaa.
Husababishwa chini ya hali maalum: Mlipuko wa mfuko mkuu wa hewa una hali kali. Utaamilishwa tu wakati kuna nguvu ya kutosha ya mgongano (kama vile kupiga kizuizi kisichobadilika kwa kasi fulani) ndani ya takriban 60° kila upande wa mbele wa gari. Sio migongano yote itakayosababisha.
Wakati mkoba mkuu wa hewa (kawaida mkoba wa usalama wa upande wa dereva) unapoharibika, inashauriwa sana kuacha kuendesha gari mara moja na kwenda kwenye kituo cha kitaalamu cha ukarabati kwa ajili ya ukaguzi na uingizwaji. Usijaribu kuushughulikia mwenyewe au kupuuza hitilafu.
Mkoba wa hewa wa usalama ni kifaa cha usalama kisichotumia umeme kinachotumika mara moja. Vipengele vyake vya msingi (kama vile jenereta ya gesi na moduli ya mkoba wa hewa) haviwezi kutengenezwa kwa usalama baada ya mlipuko au iwapo kutatokea hitilafu kubwa. Kuutengeneza kwa nguvu kunaweza kusababisha kushindwa kabisa katika ajali au hata kujitokeza kwa bahati mbaya, na kusababisha majeraha ya pili.
Sababu za kawaida na njia za kushughulikia hitilafu kuu za mifuko ya hewa
Mguso mbaya wa nyaya au plagi: Hii ndiyo sababu ya kawaida, ikichangia takriban 45%. Wiring ya ond (spring) ndani ya usukani au plagi chini ya kiti huwa legevu au imeoksidishwa kutokana na matumizi ya muda mrefu au mgongano wa bahati mbaya, na kusababisha taa ya hitilafu kuangaza.
Mbinu ya Ushughulikiaji: Mafundi wataalamu wanaweza kukagua na kuingiza tena au kusafisha pini za kuziba. Ikiwa chemchemi imechakaa sana, sehemu nzima ya chemchemi inahitaji kubadilishwa.
Vihisi vya mgongano vilivyoharibika: Vihisi vimewekwa mbele ya gari, milangoni, n.k., na vinaweza kushindwa kufanya kazi kutokana na ajali au kuzeeka, na hivyo kusababisha 20% ya sababu za hitilafu.
Mbinu ya Ushughulikiaji: Tumia kifaa cha kitaalamu cha uchunguzi kusoma msimbo wa hitilafu ili kupata kitambuzi maalum, kisha uibadilishe.
Moduli ya mkoba wa hewa kuzeeka au kushindwa: Moduli ya mkoba wa hewa (ikiwa ni pamoja na jenereta ya gesi) ina maisha ya huduma. Kwa ujumla, baada ya miaka 10 ya matumizi ya gari au kilomita 150,000 za kuendesha gari, kemikali za ndani zinaweza kuwa na unyevu na kuharibika, na kusababisha moduli hiyo kushindwa kufanya kazi.
Njia ya Ushughulikiaji: Ni muhimu kubadilisha moduli nzima ya asili au iliyothibitishwa ya mifuko ya hewa ya baada ya soko. Jenereta ya gesi ni bidhaa hatari na haipaswi kuvunjwa na wewe mwenyewe; vinginevyo, kuna hatari ya mlipuko.
Hitilafu katika kitengo cha udhibiti wa mifuko ya hewa ya usalama (ECU): Kitengo cha udhibiti ni "ubongo" wa mfumo wa mifuko ya hewa. Ikiwa itashindwa, itasababisha mfumo mzima kushindwa.
Mbinu ya Kushughulikia: Hitilafu ndogo zinaweza kujaribu kupangwa upya au kusasishwa na programu. Ikiwa haziwezi kutatuliwa, kitengo kipya cha kudhibiti lazima kibadilishwe, ambacho ni ghali zaidi.
Mkoba wa hewa umelipuliwa hapo awali: Hata kama taa ya hitilafu haiwaki, ikiwa gari limewahi kupata mgongano na kusababisha mkoba mkuu wa hewa kujitokeza, moduli ya mkoba wa hewa na jenereta ya gesi ni vitu vinavyotumika mara moja. Lazima vibadilishwe kama mfumo kamili.
Ushauri muhimu wa ukumbusho na matengenezo
Usalama kwanza: Mkoba wa hewa wa usalama unaoharibika ni sawa na "hakuna ulinzi" barabarani. Data inaonyesha kwamba kiwango cha kawaida cha uwekaji wa mkoba wa hewa katika hali mbovu kitashuka sana kutoka 98% hadi 35%.
Lazima irekebishwe kitaalamu: Mfumo wa mkoba wa hewa wa usalama unahusisha shinikizo kubwa na kemikali hatari. Urekebishaji lazima ufanyike na mafundi ambao wamepokea mafunzo ya kitaalamu na wamepewa vifaa maalum vya uchunguzi. Kabla ya matengenezo, usambazaji wa umeme wa gari lazima ukatiliwe na kuruhusiwa kupumzika kwa muda wa kutosha (angalau dakika 5 inapendekezwa) ili kutoa umeme uliobaki kwenye capacitors.
Chagua njia rasmi: maduka ya 优先选择4S au maduka makubwa ya kutengeneza magari yenye sifa za usalama za kutengeneza mifuko ya hewa (kama vile Tuha na Tmall Auto Care). Maduka ya 4S hutumia vipuri vya kiwanda asili, lakini bei ni za juu zaidi; maduka ya mnyororo yana utendaji bora wa gharama, lakini sifa zao zinahitaji kuthibitishwa.
Epuka kutumia vipuri visivyo vya asili: Usitumie kamwe vipuri vilivyovunjwa (mifuko ya hewa iliyotumika) au vipuri kutoka vyanzo visivyojulikana. Vipuri hivi vinaweza kuwa na hitilafu au kusababisha hatari za usalama.
Taa ya hitilafu inapowashwa, inahitaji uangalifu wa haraka: Ikiwa taa ya hitilafu ya mfuko wa hewa kwenye dashibodi (kawaida aikoni inayowakilisha mtu na mfuko wa hewa) inawaka au inawaka kila wakati, ni muhimu kufanya utambuzi mara moja; usiwe na mtazamo.
Kwa muhtasari, kwa hali ya "mfuko mkuu wa hewa umevunjika", suluhisho salama zaidi, la kuaminika zaidi, na linalopendekezwa zaidi ni: nenda kwenye maduka ya 4S au taasisi za kitaalamu za ukarabati ili kubadilisha moduli mpya kabisa ya awali ya mfuko wa hewa. Jaribio lolote la ukarabati linahusisha hatari kubwa za usalama na halifai.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
