chasi
Ushauri wa Mtaalam
Ikiwa gari linaendesha kwenye barabara za mijini wakati mwingi, na hakuna kuvunja isiyo ya kawaida, kelele zisizo za kawaida na shida zingine, magari chini ya kilomita 40,000 hazihitaji kudumisha mradi huu kila wakati.
Vidokezo: Kiwanda cha gari kimewekwa na mwongozo wa watumiaji, ambayo ni matengenezo ya kila matengenezo lazima yafanyike, mwongozo wa mtumiaji umeandikwa wazi, inashauriwa kuwa mmiliki wa gari kuona mwongozo wa mtumiaji, ikiwa hautaki kutumia pesa zaidi, tu mwongozo uliowekwa kwenye mradi unaweza kuwa.
Safi ya injini
Mfano wa matumizi unahusiana na bidhaa ya matengenezo ya gari inayotumika kusafisha sludge ya mafuta, mkusanyiko wa kaboni, ufizi na vitu vingine vyenye madhara ndani ya injini kuweka injini safi.
Ushauri wa Mtaalam
Magari yaliyo na maili chache hayatazalisha sludge katika mzunguko wa matengenezo, "kusafisha injini ndani" sio lazima.
Mlinzi wa injini
Mafuta haya ya nasibu yanaongezwa kwa viongezeo vya injini na hutangazwa kuwa na mavazi ya kupambana na mavazi na athari ya ukarabati.
Ushauri wa Mtaalam
Sasa mafuta mengi yenyewe yana aina ya nyongeza za kupambana na mavazi, zinaweza kucheza mavazi mazuri ya kupambana na mavazi na ukarabati, na kisha utumiaji wa "wakala wa ulinzi wa injini" ni wa Gild Lily.
Kichujio cha petroli: km 10,000
Ubora wa petroli unaboresha kila wakati, lakini itachanganyika na sehemu ya gazeti na unyevu, kwa hivyo petroli ndani ya pampu ya petroli lazima ichujwa ili kuhakikisha kuwa mzunguko wa mafuta ni laini, injini inafanya kazi kawaida, kwa sababu kichujio cha petroli kinaweza kutolewa, kila kilomita 10,000 zinahitaji kubadilishwa.
Spark plug: 3W km
Spark plug inaathiri moja kwa moja utendaji wa kuongeza kasi ya injini na utendaji wa matumizi ya mafuta, ikiwa ukosefu wa matengenezo kwa muda mrefu au hata haujabadilishwa kwa wakati, itasababisha mkusanyiko mkubwa wa kaboni, shida ya kufanya kazi ya silinda, wakati wa kuendesha gari huhisi uhaba wa injini, inapaswa kukaguliwa na kutunzwa mara moja.
Ukanda wa wakati wa injini: miaka 2 au 60,000km
Ikiwa ukanda wa muda utavunjika, kawaida ingegharimu pesa nyingi, lakini ikiwa gari imewekwa na mnyororo wa wakati, haiko chini ya kizuizi cha "miaka miwili au 60,000 km".
Safi ya hewa: km 10,000
Kazi kuu ya kichujio cha hewa ni kuzuia vumbi na chembe zilizoingizwa na injini katika mchakato wa ulaji. Ikiwa skrini haijasafishwa na kubadilishwa kwa muda mrefu, vumbi na jambo la kigeni haliwezi kuwekwa nje ya mlango. Ikiwa vumbi limeingizwa kwenye injini, itasababisha kuvaa kawaida kwa ukuta wa silinda
Matairi: 50,000-80,000km
Ikiwa kuna ufa upande wa tairi, hata kama muundo wa tairi ni wa kina sana, inapaswa kubadilishwa. Wakati kina cha muundo wa tairi na alama ya kuvaa kwenye ndege, lazima ibadilishwe.
Pads za Brake: Karibu 30,000km
Ukaguzi wa mfumo wa Brake ni muhimu sana, kuathiri moja kwa moja usalama wa maisha, kama vile unene wa pedi ya kuvunja ni chini ya 0.6cm lazima ibadilishwe.
Betri: karibu 60,000km
Betri kawaida hubadilishwa katika karibu miaka miwili kulingana na hali hiyo. Kwa nyakati za kawaida, baada ya gari kuzimwa, jaribu kutumia vifaa vya umeme vya gari ili kuzuia upotezaji wa betri, ambayo inaweza kuongeza muda wa maisha ya betri.
(Sehemu halisi za uingizwaji, kulingana na hali maalum ya gari)
