Madhumuni ya matengenezo ya gari ni kuboresha maisha ya huduma ya gari 2
Baada ya ukaguzi mzima wa gari, matengenezo zaidi lazima yafanyike baada ya ukaguzi mzima wa gari! Sasa maduka mengi ya 4S yanategemea idadi ya maili ili kukupa orodha, bila kujali hali halisi, ikiwa una tabia nzuri ya kuendesha gari, udhibiti mzuri wa breki, matengenezo hayahitaji kubadilisha pedi ya breki, lakini idadi ya maili, itakuwa nje ya orodha moja kwa moja ili ubadilike. Matengenezo ya kina ni kutatua matatizo yaliyopo kwenye gari, mara nyingi hubadilisha plagi ya cheche, hubadilisha mafuta ya breki ya pedi ya breki, hubadilisha mafuta ya gia, hubadilisha kifyonza mshtuko, hubadilisha gridi ya petroli. Bila shaka, hakuna kodi ya IQ, kila aina ya kusafisha injini, miradi ya ulinzi, kila aina ya miradi ya kusafisha bila malipo. Hapa chini kuna pendekezo ninalokupa umbali, pamoja na hali halisi, kulingana na mwongozo wa matengenezo wa kufanya. Kilomita 10 hadi 30 elfu kwa ujumla zinahitaji tu kubadilisha gridi ya mafuta na mafuta (kulingana na hali halisi ili kubadilisha gridi ya kiyoyozi, kaba ya kusafisha) Kilomita 3 hadi 4 kwa ujumla zinahitaji kubadilisha kaba ya kuzuia kugandisha na kusafisha (kulingana na mwongozo wa matengenezo ili kubadilisha plagi ya cheche) Kilomita 4 hadi 60 elfu zinahitaji kubadilisha plagi ya cheche, mafuta ya breki na pedi za breki (pedi za breki kulingana na hali halisi ili kubadilisha, Uingizwaji wa Antifreeze kulingana na mwongozo wa matengenezo) Kaba ya kusafisha ya kilomita 60,000, mafuta ya usafirishaji, uingizwaji wa tairi (kulingana na hali halisi) Mkanda wa muda wa kubadilisha wa kilomita 80,000, angalia kama kuna mkusanyiko wa kaboni kwenye silinda (ikiwa kuna mkusanyiko wa kaboni safi)
