Watu wanaojua kidogo juu ya magari wanajua kuwa mifumo mingi kwenye gari hutumia upitishaji wa gia. Kwa mfano, sanduku la gia ya gari ni njia ngumu ya upitishaji wa gia, transaxle nyingine ya gari, tofauti, usukani, na kadhalika, na hata vifaa vingine vya umeme, kama vile lifti ya glasi, wiper ya windshield, brake ya elektroniki, nk. pia tumia kiendeshi cha gia. Kwa kuwa gia hutumiwa sana na ni muhimu sana katika magari, tunajua kiasi gani kuzihusu? Leo tutazungumza juu ya gia kwenye gari. Gear drive ni mojawapo ya viendeshi vinavyotumika sana katika magari. Kimsingi ina kazi zifuatazo:
1, kasi ya mabadiliko: kupitia meshing mbili za saizi tofauti, unaweza kubadilisha kasi ya gia. Kwa mfano, gear ya maambukizi inaweza kupunguza au kuongeza kasi ya injini ili kukidhi mahitaji ya gari;
2. Mabadiliko ya torque: Gia mbili za mesh za ukubwa tofauti, kubadilisha kasi ya gia kwa wakati mmoja, pia kubadilisha torque iliyotolewa. Kwa mfano, sanduku la gia la gari, kipunguzaji kikuu kwenye axle ya gari, inaweza kubadilisha torque ya gari;
3. Badilisha mwelekeo: mwelekeo wa hatua ya nguvu ya injini ya magari fulani ni perpendicular kwa mwelekeo wa gari, na mwelekeo wa maambukizi ya nguvu lazima ubadilishwe ili kuendesha gari. Kifaa hiki ni kawaida kipunguzaji kikuu na tofauti ya gari. Mahitaji ya gear ya magari ni ya juu sana, mwili wa jino la gia unapaswa kuwa na upinzani wa juu wa kuvunja, uso wa jino unapaswa kuwa na upinzani mkali wa shimo, upinzani wa kuvaa na upinzani wa juu wa wambiso, yaani, mahitaji: uso wa jino ngumu, msingi mgumu. Kwa hivyo, teknolojia ya usindikaji wa gia za gari pia ni ngumu sana, kwa ujumla ina taratibu zifuatazo:
Kuziba ➟ kughushi ➟ kurekebisha ➟ kutengeneza ➟ uchongaji wa shaba wa ndani ➟ kuziba nyama ➟ ➟ kuzima halijoto ya chini ➟ kukojoa kwa risasi ➟ kusaga gia, kusaga vizuri)
Gia zinazozalishwa kwa njia hii sio tu nguvu na ugumu wa kutosha, lakini pia ina ugumu wa juu na upinzani wa kuvaa.
