Watu ambao wanajua kidogo juu ya magari wanajua kuwa njia nyingi katika magari hutumia maambukizi ya gia. Kwa mfano, sanduku la gia la gari ni utaratibu tata wa maambukizi ya gia, transxle nyingine ya gari, tofauti, usukani, na kadhalika, na hata vifaa vya umeme, kama vile lifti ya glasi, wiper ya upepo, mikono ya umeme, nk, katika vifaa hivi pia hutumia gari la gia. Kwa kuwa gia hutumiwa sana na ni muhimu sana katika magari, tunajua kiasi gani juu yao? Leo tutazungumza juu ya gia kwenye magari. Hifadhi ya gia ni moja wapo ya anatoa zinazotumiwa sana katika magari. Hasa ina kazi zifuatazo:
1, Badilisha kasi: Kupitia meshing mbili tofauti za gia, unaweza kubadilisha kasi ya gia. Kwa mfano, gia ya maambukizi inaweza kupunguza au kuongeza kasi ya injini kukidhi mahitaji ya gari;
2. Mabadiliko ya Torque: Gia mbili za ukubwa tofauti, kubadilisha kasi ya gia wakati huo huo, pia kubadilisha torque iliyotolewa. Kwa mfano, sanduku la gia ya gari, kipunguzi kikuu kwenye axle ya kuendesha, inaweza kubadilisha torque ya gari;
3. Mabadiliko ya mwelekeo: mwelekeo wa hatua ya nguvu ya injini ya magari mengine ni sawa na mwelekeo wa gari, na mwelekeo wa maambukizi ya nguvu lazima ubadilishwe ili kuendesha gari. Kifaa hiki kawaida ni kipunguzi kikuu na tofauti ya gari. Mahitaji ya gia ya magari ni ya juu sana, mwili wa jino la gia unapaswa kuwa na upinzani mkubwa wa kuvunja, uso wa jino unapaswa kuwa na upinzani mkubwa wa kupingana, upinzani wa kuvaa na upinzani mkubwa wa wambiso, ambayo ni, mahitaji: uso wa jino ngumu, ngumu ya msingi. Kwa hivyo, teknolojia ya usindikaji wa gia za gari pia ni ngumu sana, kwa ujumla ina taratibu zifuatazo:
Kuweka wazi ➟ Kuunda ➟ Kurekebisha ➟ Machining ➟ Bomba la Copper la ndani ➟ Carburizing ➟ ➟ joto la chini kuzima joto ➟ risasi peening ➟ gia kusaga, kusaga laini)
Gia inayozalishwa kwa njia hii sio tu ina nguvu ya kutosha na ugumu, lakini pia ina ugumu mkubwa na upinzani wa kuvaa.
