Vipi kuhusu kufungua hood na kujifunza kilicho ndani? (2)
Sanduku la Fuse: Inayo fusi nyingi za vifaa vya umeme na relays. Kuna masanduku mawili ya fuse katika F ndogo, nyingine iko upande wa kushoto wa dereva kwenye kabati. Rejea mahsusi kwa maagizo yanayoambatana na gari.
Ingizo la Hewa: Kiingilio cha hewa ya injini, hii imeboreshwa, msimamo umeboreshwa sana, hewa ya gari la zamani ni chini, injini ni rahisi maji wakati wa kuteleza. Nafasi ya ulaji wa hewa ni kikomo cha kina cha gari, na haipaswi kuzidi. Mara tu maji ya injini, matokeo ni makubwa sana ~!
Throttle ya elektroniki: Throttle, kwa kweli, na mafuta haina uhusiano oh, imeunganishwa na ulaji mwingi na ulaji mwingi, udhibiti ni kiasi cha ulaji wa injini, kwa hivyo muda sahihi unapaswa kuwa wa umeme. Moduli ya kudhibiti injini itahesabu kiwango cha sindano ya mafuta kulingana na kiasi cha ulaji, ambacho kinaweza kudhibiti kasi ya injini na pato la nguvu.
Ulaji mwingi: tawi la ulaji kutoka kwa ulaji mwingi hadi kwa kila silinda. Ni bomba, lakini ina teknolojia fulani, kama ulaji tofauti.
Valve ya tank ya kaboni: Tangi la kaboni huchukua mvuke wa petroli kwenye tank. Baada ya valve ya tank ya kaboni kufunguliwa, injini itapumua adsorbed ya petroli iliyotolewa na kaboni iliyoamilishwa kwenye tank ya kaboni ndani ya bomba la ulaji, na mwishowe kushiriki katika mwako. Hii haifai tu kwa ulinzi wa mazingira, lakini pia inaweza kuokoa mafuta kidogo.
Msambazaji wa Petroli: Msambazaji husambaza petroli kwa sindano kadhaa za mafuta, ambazo zimeunganishwa chini yake na hazionekani.
Bomba la uingizaji hewa wa crankcase: Upande wa kulia ni bomba la ulaji, upande wa kushoto ni bomba la kutolea nje, kazi ni kuingiza crankcase.
