Vipi kuhusu kufungua kifuniko na kujifunza kilicho ndani? (2)
Kisanduku cha fuse: Kina fuse nyingi za vifaa vya umeme na relaini. Kuna visanduku viwili vya fuse katika F ndogo, nyingine iko upande wa chini kushoto wa dereva kwenye teksi. Rejelea haswa maagizo yanayoambatana na gari.
Kiingilio cha hewa: kiingilio cha hewa ya injini, hii imeboreshwa, nafasi imeboreshwa sana, kiingilio cha hewa cha gari la zamani ni kidogo kiasi, injini ni rahisi kumwagilia maji wakati wa kuelea. Nafasi ya ulaji wa hewa ni kikomo cha kina cha kuelea cha gari, na haipaswi kuzidi. Mara tu injini inapoelea, matokeo yake ni makubwa sana ~!
Kaba ya kielektroniki: Kwa kweli, kaba na mafuta hayana uhusiano wowote, yameunganishwa na sehemu ya kuingiza na sehemu ya kuingiza, udhibiti ni ujazo wa kuingiza injini, kwa hivyo neno sahihi linapaswa kuwa kaba ya kielektroniki. Moduli ya udhibiti wa injini itahesabu kiasi cha sindano ya mafuta kulingana na ujazo wa kuingiza, ambayo inaweza kudhibiti kasi ya injini na utoaji wa nguvu.
Intake manifold: Tawi la intake kutoka kwa intake manifold hadi kila silinda. Ni bomba, lakini lina teknolojia fulani, kama vile intake manifold inayobadilika.
Vali ya tangi la kaboni: Tangi la kaboni hunyonya mvuke wa petroli kwenye tangi. Baada ya vali ya tangi la kaboni kufunguliwa, injini itapumua mvuke wa petroli unaofyonzwa na kaboni iliyoamilishwa kwenye tangi la kaboni hadi kwenye bomba la kuingiza, na hatimaye kushiriki katika mwako. Hii si tu kwamba inachangia ulinzi wa mazingira, lakini pia inaweza kuokoa mafuta kidogo.
Msambazaji wa petroli: Msambazaji husambaza petroli kwa viingizaji mbalimbali vya mafuta, ambavyo vimeunganishwa chini yake na havionekani.
Bomba la uingizaji hewa la crankcase: Upande wa kulia ni bomba la kuingiza hewa, upande wa kushoto ni bomba la kutolea moshi, kazi yake ni kupenyeza hewa kwenye crankcase.
