• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG ONE NEW AUTO PARTS CAR SPARE CENTRE BOTTOM DEFLECTOR-L10940573/R10940570 Power System AUTO PARTS SUPPLIER jumla mg katalogi bei nafuu ya kiwandani.

Maelezo Fupi:

Maombi ya bidhaa: SAIC MG ONE

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa KIZUIZI CHA CHINI CHA KATI
Maombi ya bidhaa SAIC MG MOJA
Bidhaa OEM NO L10940573/R10940570
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Ujuzi wa bidhaa

Deflector.
Ili kupunguza lifti inayotokana na gari kwa mwendo wa kasi, mbunifu wa gari amefanya maboresho katika muonekano wa gari, akiinamisha mwili kwa ujumla mbele na chini kutoa shinikizo la kushuka kwenye gurudumu la mbele, kubadilisha mkia kuwa gorofa fupi, kupunguza shinikizo hasi la hewa linalofanya kazi kutoka paa hadi nyuma ili kuzuia gurudumu la nyuma kuelea, na pia kufunga sahani ya kuunganisha inayoelekea chini chini ya bumper ya mbele ya gari. Sahani ya kuunganisha imeunganishwa na skirt ya mbele ya mwili, na uingizaji wa hewa unaofaa unafunguliwa katikati ili kuongeza mtiririko wa hewa na kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari.
Kwa upande wa aerodynamics, kuna nadharia iliyothibitishwa na mwanafizikia wa Kifaransa Bernouille: kasi ya mtiririko wa hewa ni kinyume na shinikizo. Kwa maneno mengine, kasi ya kiwango cha mtiririko wa hewa, shinikizo la chini; Kadiri mtiririko wa hewa unavyopungua, ndivyo shinikizo inavyoongezeka. Kwa mfano, mabawa ya ndege yana umbo la kimfano na mtiririko wa hewa ni wa haraka zaidi. Sehemu ya chini ni laini, mtiririko wa hewa ni polepole, na shinikizo la chini ni kubwa kuliko shinikizo la juu, na kuunda kuinua. Ikiwa mwonekano wa gari na sura ya sehemu ya mrengo ni sawa, katika kuendesha gari kwa kasi kwa sababu ya shinikizo tofauti la hewa kwenye pande za juu na za chini za mwili, chini ya ndogo, tofauti hii ya shinikizo itazalisha nguvu ya kuinua. kasi ya kasi ya tofauti kubwa ya shinikizo, nguvu kubwa ya kuinua. Nguvu hii ya kuinua pia ni aina ya upinzani wa hewa, sekta ya uhandisi wa magari inaitwa upinzani uliosababishwa, uhasibu kwa karibu 7% ya upinzani wa hewa ya gari, ingawa sehemu ni ndogo, lakini madhara ni makubwa. Upinzani mwingine wa hewa hutumia tu nguvu ya gari, upinzani huu hautumii tu nguvu, lakini pia hutoa nguvu ya kuzaa ambayo inahatarisha usalama wa gari. Kwa sababu wakati kasi ya gari inafikia thamani fulani, nguvu ya kuinua itashinda uzito wa gari na kuinua gari juu, kupunguza mshikamano kati ya magurudumu na ardhi, na kufanya gari kuelea, na kusababisha utulivu mbaya wa kuendesha gari. Ili kupunguza kuinua inayotokana na gari kwa kasi ya juu na kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari, gari inahitaji kufunga deflector.
Mchakato wa asili ni kuchimba mashimo kwa mkono kwenye sahani ya chuma, ambayo ni ya chini sana ya ufanisi, gharama kubwa na vigumu kwa uzalishaji mkubwa. Mpango wa kufunga na kupiga ngumi unaweza kuboresha ufanisi na ubora wa uzalishaji na kupunguza gharama. Kutokana na umbali mdogo wa shimo la sehemu, nyenzo za karatasi ni rahisi kuinama na kuharibika wakati wa kupiga, na ili kuhakikisha nguvu za sehemu za kazi za mold, sehemu zinazostahili hupigwa kwa nyakati tofauti. Kutokana na idadi kubwa ya mashimo, ili kupunguza nguvu ya kupiga, mold ya mchakato inachukua makali ya juu na ya chini ya kukata.
Jinsi ya kutengeneza baffle ya mbele kwa ujumla
Katika mchakato wa matengenezo ya gari, matengenezo ya baffle ya chini ya bumper ya mbele ni tatizo la kawaida sana.
Jukumu la deflector ni kuruhusu hewa inapita sawasawa mbele ya mwili ili kupunguza upinzani wa gari na kuboresha utulivu wa kuendesha gari. Ikiwa baffle imeharibiwa, inahitaji kutengenezwa au kubadilishwa kwa wakati.
Ikiwa ni mwanzo mdogo tu, unaweza kuchagua kwenda kwenye karakana kwa ukarabati wa uchoraji wa dawa, gharama kwa ujumla ni karibu Yuan mia mbili au tatu.
Iwapo unahitaji kubadilisha kigeuzi cha chini cha bumper ya mbele, unaweza kufikiria kuchukua bima ili kupata fidia. Walakini, ikiwa bei ya disassembly ya baffle ni ya chini, unaweza pia kuchagua kutochukua bima, ili usipoteze idadi ya bima.
Ikumbukwe kwamba kuchukua nafasi ya mbele bumper deflector ya chini inahitaji kufungua kofia ya mbele, kutafuta eneo na kuondoa fender, na kisha kuchagua chombo sahihi kwa ajili ya kuondolewa kulingana na hali halisi.
Wakati wa kuchukua nafasi ya baffle ya chini ya bumper ya mbele, angalia nafasi ya ufungaji na njia ya kurekebisha ya baffle ili kuhakikisha kuwa imewekwa kwa usahihi. Ikiwa hujui operesheni, inashauriwa kutafuta msaada wa wafundi wa kitaaluma.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana