• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG moja mpya ya sehemu za gari gari la vipuri chini deflector-l10940573/r10940570 system system auto sehemu muuzaji jumla mg catalog bei ya kiwanda cha bei rahisi

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG moja

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: TT Amana ya Kampuni ya Amana: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Kituo cha chini cha Deflector
Maombi ya bidhaa Saic mg moja
Bidhaa OEM hapana L10940573/R10940570
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa Zhuomeng Magari
Mfumo wa Maombi Zote

Maonyesho ya bidhaa

未标题 -1_0058_centerbottom deflector-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题 -1_0058_centerbottom deflector-L_10940573 R_10940570 拷贝

Maarifa ya bidhaa

Deflector.
Ili kupunguza kuinua inayotokana na gari kwa kasi kubwa, mbuni wa gari amefanya maboresho katika kuonekana kwa gari, akiweka mwili kama mbele na chini ili kutoa shinikizo la chini kwenye gurudumu la mbele, kubadilisha mkia kuwa gorofa fupi, kupunguza shinikizo hasi la hewa kutoka kwa paa la nyuma ili kuzuia gurudumu la nyuma kutoka kwa kuelea, na pia kusanikisha shinikizo la hewa lililowekwa chini ya bamba la mbele. Sahani inayounganisha imeunganishwa na sketi ya mbele ya mwili, na kuingiza hewa inayofaa hufunguliwa katikati ili kuongeza mtiririko wa hewa na kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari.
Kwa upande wa aerodynamics, kuna nadharia iliyothibitishwa na mwanafizikia wa Ufaransa Bernouille: kasi ya mtiririko wa hewa ni sawa na shinikizo. Kwa maneno mengine, kasi ya mtiririko wa hewa, kupunguza shinikizo; Polepole mtiririko wa hewa, shinikizo kubwa zaidi. Kwa mfano, mabawa ya ndege ni parabolic katika sura na hewa ya hewa ni haraka. Underside ni laini, hewa ya hewa ni polepole, na shinikizo la chini ni kubwa kuliko shinikizo la kichwa, na kuunda kuinua. Ikiwa sura ya gari na sura ya mrengo wa mrengo ni sawa, katika kuendesha kwa kasi kubwa kwa sababu ya shinikizo tofauti za hewa kwenye pande za juu na za chini za mwili, chini ndogo, tofauti hii ya shinikizo italeta nguvu ya kuinua, kasi ya kasi ya tofauti kubwa ya shinikizo, ndivyo nguvu ya kuinua. Nguvu hii ya kuinua pia ni aina ya upinzani wa hewa, tasnia ya uhandisi wa magari inaitwa upinzani uliosababishwa, uhasibu kwa karibu 7% ya upinzani wa hewa ya gari, ingawa sehemu hiyo ni ndogo, lakini madhara ni kubwa. Upinzani mwingine wa hewa hutumia tu nguvu ya gari, upinzani huu sio tu hutumia nguvu, lakini pia hutoa nguvu ya kuzaa ambayo inahatarisha usalama wa gari. Kwa sababu wakati kasi ya gari inafikia thamani fulani, nguvu ya kuinua itashinda uzito wa gari na kuinua gari, kupunguza wambiso kati ya magurudumu na ardhi, na kuifanya gari kuelea, na kusababisha utulivu duni wa kuendesha. Ili kupunguza kuinua inayotokana na gari kwa kasi kubwa na kupunguza shinikizo la hewa chini ya gari, gari linahitaji kufunga deflector.
Mchakato wa asili ni kuchimba shimo kwenye sahani ya chuma, ambayo ni ufanisi mdogo sana, gharama kubwa na ngumu kwa uzalishaji mkubwa. Mpango wa kuweka wazi na kuchomwa unaweza kuboresha ufanisi wa uzalishaji na ubora na kupunguza gharama. Kwa sababu ya umbali mdogo wa shimo, nyenzo za karatasi ni rahisi kuinama na kuharibika wakati wa kuchomwa, na ili kuhakikisha nguvu ya sehemu za kazi za ukungu, sehemu zilizohitimu hupigwa kwa nyakati tofauti. Kwa sababu ya idadi kubwa ya mashimo, ili kupunguza nguvu ya kuchomwa, mold ya mchakato inachukua makali ya juu na ya chini.
Jinsi ya kukarabati baff ya mbele kwa ujumla
Katika mchakato wa matengenezo ya gari, matengenezo ya kizuizi cha chini cha bumper ya mbele ni shida ya kawaida.
Jukumu la deflector ni kuruhusu hewa itiririke sawasawa mbele ya mwili ili kupunguza upinzani wa gari na kuboresha utulivu wa kuendesha. Ikiwa baffle imeharibiwa, inahitaji kurekebishwa au kubadilishwa kwa wakati.
Ikiwa ni mwanzo kidogo tu, unaweza kuchagua kwenda kwenye karakana kwa ukarabati wa uchoraji wa dawa, gharama kwa ujumla ni karibu Yuan mia mbili au tatu.
Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya Deflector ya chini ya mbele, unaweza kufikiria kuchukua bima ili kufikia fidia. Walakini, ikiwa bei ya disassembly ya baffle iko chini, unaweza pia kuchagua kutochukua bima, ili usipoteze idadi ya bima.
Ikumbukwe kwamba kuchukua nafasi ya bumper ya chini ya chini inahitaji kufungua kofia ya mbele, kupata eneo na kuondoa fender, na kisha kuchagua zana inayofaa ya kuondolewa kulingana na hali halisi.
Wakati wa kubadilisha baffle ya chini ya bumper ya mbele, angalia msimamo wa ufungaji na njia ya kurekebisha ya baffle ili kuhakikisha kuwa imewekwa kwa usahihi. Ikiwa haujafahamu operesheni hiyo, inashauriwa kutafuta msaada wa mafundi wa kitaalam.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Cheti

Cheti2-1
Cheti6-204x300
Cheti11
Cheti21

Habari ya bidhaa

展会 22

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana