Nini kitatokea ikiwa moduli ya injini itashindwa?
Moduli ya injini iliyovunjika inaweza kusababisha hitilafu ya injini, utoaji wa moshi kupita kiasi, mwanga wa hitilafu wa injini kuwasha, na ugumu wa gari au kutoweza kuwaka. .
Moduli ya injini, pia inajulikana kama Moduli ya Udhibiti wa Injini (ECM) au bodi ya kompyuta ya injini, ni sehemu muhimu ya injini ya gari, inayohusika na ufuatiliaji na udhibiti wa kazi mbalimbali za injini. Moduli hii inaposhindwa, husababisha msururu wa matatizo:
hitilafu ya injini : Kushindwa kwa ECM kunaweza kusababisha kupungua kwa nguvu ya injini, kudhihirishwa kama nguvu ya kutosha au ukosefu wa moto, na katika hali mbaya inaweza kusababisha injini kushindwa kuwasha.
Uzalishaji wa kupindukia : ECM ina jukumu la kufuatilia mfumo wa uzalishaji. Ikiwa ECM itapoteza ufuatiliaji wake sahihi wa uzalishaji, uzalishaji wa moshi utazidi sana viwango vya kisheria vya kitaifa, ambavyo sio tu vina athari mbaya kwa mazingira, lakini pia huonyesha uwezekano wa shida za kiafya zilizozama ndani ya injini.
Mwanga wa kushindwa kwa injini : Hiki ni kiashirio cha moja kwa moja kuwa ECM imegundua tatizo, kwa kawaida kupitia mwanga wa kiashirio cha kuharibika kwa injini kwenye dashibodi ili kumtahadharisha dereva.
Ugumu au kutoweza kuwasha gari : Kushindwa kwa ECM kunaweza kusababisha kuwasha au mfumo wa sindano ya mafuta kushindwa, na kufanya gari kuwa ngumu kuwasha, au hata kutowezekana kuwasha kabisa.
jita ya gari : Kushindwa kwa ECM kunaweza kusababisha utendakazi usio thabiti wa injini na msukosuko dhahiri.
Ili kugundua na kugundua uharibifu wa ECM, kompyuta ya kitaalamu ya uchunguzi wa magari ni chombo muhimu. Kwa kuongeza, sababu za uharibifu wa ECM zinaweza kujumuisha mafuriko, voltage nyingi wakati wa malipo, au uhusiano mzuri na hasi wa polarity. Kuelewa maonyesho na sababu za kushindwa huku husaidia kutambua na kurekebisha matatizo kwa wakati, kuhakikisha usalama na utendaji wa gari.
Jinsi ya kutatua shida ya udhibiti wa moduli ya injini
Suluhisho la ubaguzi wa moduli ya injini ni pamoja na vipengele vifuatavyo:
Ongeza mafuta ya hali ya juu na yaliyoidhinishwa : Iwapo petroli isiyo na sifa itaongezwa, gesi iliyochanganywa haitateketezwa kikamilifu kwenye silinda, na hivyo kusababisha mkusanyiko mkubwa wa kaboni kwenye injini. Suluhisho ni kuongeza ubora wa juu na kukutana na lebo ya mafuta, mmiliki anaweza kutatua wenyewe.
Safisha mrundikano wa kaboni kwenye viingilio vya hewa na vilele vya bastola : mkusanyiko wa kaboni unaweza kusababisha kushindwa kwa moduli ya kudhibiti injini. Suluhisho ni kutumia zana kusafisha amana za kaboni kwenye ulaji wa hewa na juu ya pistoni.
Kuboresha au kubadilisha mfumo wa kompyuta wa injini au sehemu : Ikiwa ECU ya gari imeharibika, kompyuta ya injini inahitaji kuboreshwa au kubadilishwa bila malipo katika duka la 4S wakati wa kipindi cha udhamini. Ikiwa kompyuta ya injini itashindwa na kompyuta ya injini inahitaji kubadilishwa, duka la 4S litaibadilisha bila malipo wakati wa udhamini.
Tambua hitilafu kwa kutumia zana ya kuchanganua ya OBD au chombo cha uchunguzi : Kwa kutumia zana ya kuchanganua ya OBD au chombo cha uchunguzi, unaweza kusoma misimbo ya hitilafu na kutoa taarifa kuhusu sababu na masuluhisho ya makosa yanayowezekana.
Dumisha gari lako mara kwa mara : Badilisha vipengele kama vile vichungi vya mafuta na hewa mara kwa mara ili kusaidia kuzuia matatizo ya baadaye.
Sababu maalum na suluhisho zinazolingana:
petroli duni : Kuongeza petroli isiyo ya kiwango kutasababisha mchanganyiko wa gesi kwenye silinda hautaungua kabisa, na hivyo kusababisha mkusanyiko mkubwa wa kaboni kwenye injini. Suluhisho ni kuongeza mafuta ya hali ya juu ambayo yanakidhi lebo.
Hali ya kuanza kwa baridi : Wakati wa kuanza kwa baridi, urekebishaji wa halijoto ya kompyuta unaweza kusababisha mwanga wa uchafuzi kuwasha. Wakati gari linaendeshwa kwa muda na joto hufikia thamani fulani, mwanga wa kosa utazimwa.
Mkusanyiko wa kaboni wakati wa kuingiza hewa na vilele vya bastola : Mkusanyiko wa kaboni unaweza kusababisha kushindwa kwa moduli ya kudhibiti injini. Suluhisho ni kusafisha mkusanyiko wa kaboni kwenye ulaji wa hewa na juu ya pistoni.
ECU imeharibika : ECU ikiharibika, inahitaji kuboreshwa au kubadilishwa bila malipo kwenye duka la 4S wakati wa kipindi cha udhamini.
Kushindwa kwa kompyuta ya injini : ikiwa kompyuta ya injini itashindwa, itahitaji kubadilisha kompyuta ya injini, duka la 4S katika kipindi cha udhamini litabadilishwa bila malipo.
Hatua za kuzuia:
Inapendekezwa kukagua gari mara kwa mara kwa zana za kuskani za OBD au zana za uchunguzi, pamoja na kutunza gari mara kwa mara, kutia ndani kubadilisha sehemu kama vile mafuta, vichungi vya hewa, n.k., ili kusaidia kuzuia matatizo yajayo.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
