Tofauti kati ya taa za ukungu za nyuma na za mbele.
Tofauti kuu kati ya taa za ukungu za nyuma na taa za ukungu za mbele ni rangi nyepesi, nafasi ya usakinishaji, ishara ya onyesho la swichi, madhumuni ya muundo na sifa za utendaji. .
Rangi nyepesi:
Taa za ukungu za mbele hutumia vyanzo vya mwanga mweupe na njano ili kuongeza madoido katika hali ya hewa isiyoonekana vizuri.
Taa za ukungu za nyuma hutumia chanzo cha taa nyekundu, rangi inayoonekana zaidi katika mwonekano wa chini na husaidia kuboresha mwonekano wa gari.
Mahali pa ufungaji:
Taa za ukungu za mbele zimewekwa mbele ya gari na hutumiwa kuangaza barabara katika hali ya hewa ya mvua na upepo.
Taa ya ukungu ya nyuma huwekwa nyuma ya gari, kwa kawaida karibu na taa ya nyuma, na hutumiwa kuboresha utambuzi wa gari la nyuma katika mazingira magumu kama vile ukungu, theluji, mvua au vumbi.
badilisha ishara ya onyesho:
Alama ya kubadili ya taa ya ukungu ya mbele inatazama kushoto.
Alama ya kubadili ya taa ya ukungu ya nyuma inaelekea kulia.
Kusudi la muundo na sifa za utendaji:
Taa za ukungu za mbele zimeundwa ili kutoa tahadhari na taa saidizi ili kuwasaidia madereva kuona barabara mbele katika hali ya chini ya mwonekano na kuepuka ajali kama vile migongano ya nyuma.
Taa ya ukungu ya nyuma hutumiwa zaidi kuboresha mwonekano wa gari, ili gari lililo nyuma na watumiaji wengine wa barabara waweze kutambua uwepo wao kwa urahisi, haswa katika mazingira magumu kama vile ukungu, theluji, mvua au vumbi.
Tumia tahadhari:
Chini ya hali ya kawaida ya taa, matumizi ya taa za ukungu za mbele hazipendekezi, kwani mwanga wao mkali unaweza kusababisha kuingiliwa kwa dereva kinyume.
Wakati wa kutumia taa za ukungu, taa za ukungu za mbele na za nyuma zinapaswa kutumiwa ipasavyo kulingana na hali ya hewa na mahitaji ya usalama wa kuendesha.
Kwa nini taa ya ukungu ya nyuma imewashwa
Nuru ya ukungu ya nyuma ni mkali tu kwa sababu zifuatazo:
epuka kuchanganyikiwa : mwanga wa ukungu wa nyuma na mwanga wa kiashirio cha upana, taa ya breki ni nyekundu, ukibuni taa mbili za ukungu za nyuma, ni rahisi kuchanganyikiwa na taa hizi. Katika hali mbaya ya hewa, kama vile siku zenye ukungu, gari la nyuma linaweza kukosea mwanga wa ukungu wa nyuma kwa taa ya breki kwa sababu ya kutoona wazi, ambayo inaweza kusababisha mgongano wa nyuma. Kwa hivyo, kubuni taa ya ukungu ya nyuma inaweza kupunguza mkanganyiko huu na kuboresha usalama wa kuendesha gari. .
Mahitaji ya Udhibiti : Kulingana na kanuni za Tume ya Umoja wa Mataifa ya Uchumi wa Magari ya Ulaya na kanuni husika za Uchina, taa ya nyuma ya ukungu inaweza kusakinishwa moja tu, na lazima iwekwe upande wa kushoto wa mwelekeo wa kuendesha gari. Hii inaambatana na mazoezi ya kimataifa ili kuwezesha madereva kugundua na kutambua kwa haraka maeneo ya gari na kufanya maamuzi sahihi ya udereva. .
uokoaji wa gharama : Ingawa hii sio sababu kuu, lakini muundo wa taa moja ya ukungu ya nyuma ikilinganishwa na muundo wa taa mbili za ukungu za nyuma inaweza kuokoa gharama fulani, kwa mtengenezaji wa gari, inaweza kupunguza gharama ya uzalishaji kwa kiwango fulani. . .
Hitilafu ya utendakazi au mpangilio : Wakati mwingine mwanga wa ukungu mmoja tu wa nyuma unaweza kusababishwa na hitilafu, kama vile balbu iliyovunjika, nyaya zenye hitilafu, fuse iliyopulizwa, au hitilafu ya kiendeshi. Hali hizi zinahitaji mmiliki kuangalia kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa taa. .
Kwa muhtasari, mwanga mmoja tu wa ukungu wa nyuma unatokana hasa na masuala ya usalama, kufuata mahitaji ya udhibiti na masuala ya kuokoa gharama. Wakati huo huo, mmiliki anapaswa pia kuzingatia kuangalia mfumo wa mwanga wa ukungu ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi kwa kawaida na kuepuka hatari za usalama zinazosababishwa na kushindwa au kuweka makosa.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
