Koili ya kuwasha - Kifaa cha kubadilishia ambacho huwezesha gari kutoa nishati ya kutosha.
Pamoja na maendeleo ya injini ya petroli ya gari kwa mwelekeo wa kasi ya juu, uwiano wa juu wa mgandamizo, nguvu ya juu, matumizi ya chini ya mafuta na utoaji wa chini, kifaa cha kuwasha cha jadi kimeshindwa kukidhi mahitaji ya matumizi. Vipengee vya msingi vya kifaa cha kuwasha ni coil ya kuwasha na kifaa cha kubadili, kuboresha nishati ya coil ya kuwasha, plug ya cheche inaweza kutoa cheche ya kutosha ya nishati, ambayo ni hali ya msingi ya kifaa cha kuwasha ili kukabiliana na uendeshaji wa injini za kisasa. .
Kawaida kuna seti mbili za coil ndani ya coil ya kuwasha, coil ya msingi na coil ya pili. Coil ya msingi hutumia waya nene zaidi ya enamelled, kwa kawaida kuhusu 0.5-1 mm waya enamelled karibu 200-500 zamu; Coil ya sekondari hutumia waya nyembamba zaidi ya enamelled, kwa kawaida kuhusu 0.1 mm waya enamelled karibu 15000-25000 zamu. Mwisho mmoja wa coil ya msingi umeunganishwa na umeme wa chini-voltage (+) kwenye gari, na mwisho mwingine umeunganishwa na kifaa cha kubadili (mvunjaji). Mwisho mmoja wa coil ya sekondari umeunganishwa na coil ya msingi, na mwisho mwingine unaunganishwa na mwisho wa pato la mstari wa juu wa voltage hadi pato la juu.
Sababu kwa nini coil ya moto inaweza kugeuza voltage ya chini kwenye voltage ya juu kwenye gari ni kwamba ina fomu sawa na transformer ya kawaida, na coil ya msingi ina uwiano mkubwa zaidi kuliko coil ya sekondari. Lakini hali ya kufanya kazi ya coil ya kuwasha ni tofauti na kibadilishaji cha kawaida, mzunguko wa kawaida wa kufanya kazi wa transfoma ni 50Hz, pia inajulikana kama kibadilishaji cha mzunguko wa nguvu, na coil ya kuwasha iko katika mfumo wa kazi ya mapigo, inaweza kuzingatiwa kama kibadilishaji cha mapigo. kulingana na kasi tofauti ya injini katika masafa tofauti ya uhifadhi wa nishati unaorudiwa na kutokwa.
Wakati coil ya msingi inawashwa, uga sumaku wenye nguvu huzalishwa kuizunguka kadiri mkondo unavyoongezeka, na nishati ya uga wa sumaku huhifadhiwa kwenye msingi wa chuma. Wakati kifaa cha kubadili kinapotenganisha mzunguko wa msingi wa coil, uwanja wa sumaku wa coil ya msingi huharibika haraka, na coil ya pili huhisi voltage ya juu. Kasi ya uwanja wa sumaku wa coil ya msingi hupotea, zaidi ya sasa wakati wa kukatwa kwa sasa, na uwiano mkubwa wa zamu ya coil mbili, juu ya voltage inayotokana na coil ya sekondari.
Ikiwa coil ya moto inatumiwa vibaya, itasababisha uharibifu wa coil ya moto, kwa hiyo pointi zifuatazo zinapaswa kuzingatiwa: kuzuia coil ya moto kutoka kwenye joto au unyevu; Usiwashe swichi ya kuwasha wakati injini haifanyi kazi; Angalia, safi na kaza viungo vya mstari mara kwa mara ili kuepuka mzunguko mfupi au kuunganisha; Kudhibiti utendaji wa injini ili kuzuia overvoltage; Spark plug "haitanyongwa moto" kwa muda mrefu; Unyevu kwenye coil ya kuwasha inaweza kukaushwa tu kwa kitambaa, na haipaswi kuoka kwa moto, vinginevyo itaharibu coil ya kuwasha.
Ikiwa coil ya kuwasha inahitaji kubadilishwa na nne inategemea matumizi na maisha ya coil ya kuwasha. .
Ikiwa coil moja au mbili za kuwasha zitashindwa, na coil zingine za kuwasha zinatumika vizuri na zina maisha ya chini ya kilomita 100,000, basi coil zilizoshindwa za kuwasha zinaweza kubadilishwa moja kwa moja, na hakuna haja ya kubadilisha nne pamoja. Hata hivyo, ikiwa coil za kuwasha zimetumika kwa muda na zina maisha ya zaidi ya kilomita 100,000, hata ikiwa ni moja tu itashindwa, inashauriwa kuchukua nafasi ya coil zote za kuwasha. Hii inaweza kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini na kuboresha utendaji na uaminifu wa gari.
Kwa kuongeza, ikiwa tofauti ya wakati wa uharibifu wa coil ya kuwasha si muda mrefu, ikiwa kuna tatizo, wengine kadhaa wanaweza pia kushindwa kwa muda mfupi, kwa hiyo inashauriwa kuchukua nafasi ya coil nne za kuwasha pamoja ili kuhifadhi coil ya kuwasha ambayo haijafanya. bado ilisababisha matatizo kama chelezo.
Unapobadilisha coil ya kuwasha, fuata hatua maalum za kuondoa, ambazo ni pamoja na kufungua kifuniko cha coil ya kuwasha juu ya injini, kuondoa skrubu ya kushikilia koili ya kuwasha kwa kutumia wrench ya ndani ya pentagoni, kuondoa plagi ya nguvu ya coil ya kuwasha, kuinua na kuondoa mwako. coil kwa kutumia bisibisi, kuweka coil mpya ya kuwasha na kuimarisha skrubu, kuunganisha plagi ya umeme, na kuhakikisha kuwa kifuniko cha juu kimefunikwa vizuri. Hatua hizi husaidia kuhakikisha mchakato laini wa uingizwaji na uthabiti wa mfumo wa kuwasha. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
