Intercooler - Nyongeza ya Turbocharged.
Intercoolers kwa ujumla huonekana tu katika magari yenye supercharger. Kwa sababu intercooler ni sehemu ya turbocharging, jukumu lake ni kupunguza joto la juu la hewa baada ya supercharging, kupunguza mzigo wa joto wa injini, kuongeza kiasi cha ulaji, na kisha kuongeza nguvu ya injini. Kwa injini yenye nguvu zaidi, intercooler ni sehemu muhimu ya mfumo wa supercharging. Ikiwa ni injini iliyo na chaji nyingi au injini ya turbo, ni muhimu kusakinisha kiingilizi kati ya chaja kubwa na aina nyingi za ulaji. Ifuatayo inachukua injini ya turbocharged kama mfano ili kutambulisha kwa ufupi kipozezi.
Moja ya sababu kwa nini injini za turbocharged zina nguvu zaidi kuliko injini za kawaida ni kwamba ufanisi wao wa kubadilishana hewa ni wa juu kuliko ulaji wa asili wa injini za kawaida. Wakati hewa inapoingia kwenye turbocharger, joto lake litaongezeka kwa kiasi kikubwa, na wiani utakuwa mdogo ipasavyo. Intercooler ina jukumu la baridi ya hewa, na hewa ya juu ya joto hupozwa na intercooler na kisha huingia kwenye injini. Ikiwa ukosefu wa intercooler na kuruhusu hewa ya joto ya juu iliyoshinikizwa moja kwa moja kwenye injini, itasababisha injini kugonga au hata kuharibu moto.
Intercooler kawaida hupatikana kwenye gari la turbocharged. Kwa sababu intercooler ni sehemu inayounga mkono ya turbocharger, jukumu lake ni kuboresha ufanisi wa kubadilishana hewa ya injini ya turbocharged.
Tofauti kati ya intercooler na radiator:
1. Tofauti muhimu:
Intercooler ni kweli sehemu ya turbocharging, na jukumu lake ni kupunguza joto la juu la hewa baada ya supercharging ili kupunguza mzigo wa joto wa injini, kuongeza kiasi cha ulaji, na kisha kuongeza nguvu ya injini. Kwa injini yenye nguvu zaidi, intercooler ni sehemu muhimu ya mfumo wa supercharging. Radiator ni sehemu muhimu na ya msingi ya mfumo wa joto wa maji ya moto (au mvuke).
2. Kategoria tofauti:
1, intercooler ujumla alifanya ya alumini aloi nyenzo. Kwa mujibu wa tofauti ya kati ya baridi, intercoolers kawaida inaweza kugawanywa katika aina mbili: hewa-kilichopozwa na maji-kilichopozwa. Radiators imegawanywa katika radiators meremeta na radiators convective kulingana na njia za uhamisho wa joto.
2, utaftaji wa joto wa convective wa akaunti ya radiator ya convective kwa karibu 100%, wakati mwingine huitwa "convector"; Kuhusiana na radiators convective, radiators nyingine hupunguza joto kwa convection na mionzi wakati huo huo, wakati mwingine huitwa "radiators".
3, kulingana na nyenzo imegawanywa katika bomba la chuma, bomba la chuma na vifaa vingine vya bomba. Nyenzo zingine ni pamoja na radiators zilizotengenezwa kwa alumini, shaba, mchanganyiko wa chuma-alumini, mchanganyiko wa shaba-alumini, mchanganyiko wa alumini ya chuma cha pua na vifaa vya enamel.
Jinsi ya kusafisha intercooler
Kusafisha Intercooler ni hatua muhimu ya matengenezo iliyoundwa ili kuhakikisha utendaji wake mzuri na kuzuia uharibifu wa utendaji wa injini. Kazi kuu ya intercooler ni kupunguza joto la ulaji wa injini ya turbocharged, na hivyo kuboresha ufanisi na utendaji wa injini. Kwa sababu intercooler iko mbele ya gari, inaweza kuambukizwa na vumbi, uchafu na uchafu mwingine, hivyo kusafisha mara kwa mara ni muhimu. .
Muhtasari wa taratibu za kusafisha
kusafisha nje : tumia bunduki ya maji yenye shinikizo la chini kuosha polepole kutoka juu hadi chini au kutoka chini hadi perpendicular kwa ndege ya intercooler. Epuka kuvuta oblique ili kuzuia uharibifu wa intercooler.
Usafishaji wa ndani : Ongeza mmumunyo wa maji ulio na 2% ya soda ash kwenye kipoza sauti, ujaze na subiri dakika 15 ili kuangalia kama kuna kuvuja. Ikiwa hakuna kuvuja, suuza hadi safi.
Ukaguzi na ukarabati : Wakati wa mchakato wa kusafisha, angalia intercooler kwa sehemu yoyote iliyoharibika au iliyozuiwa, na urekebishe kwa zana zinazofaa ikiwa ni lazima.
kusakinisha upya : Sakinisha upya kiingilizi na viunganishi vyake katika mlolongo wa kinyume kabla ya kuondolewa, ili kuhakikisha kwamba mabomba na viunganishi vyote vimewekwa kwa usalama bila kuvuja.
Masafa ya kusafisha yaliyopendekezwa
Usafishaji wa nje : Usafishaji wa nje wa kila robo au nusu mwaka unapendekezwa, haswa mara nyingi zaidi katika mazingira ya vumbi au matope.
Usafishaji wa ndani: Kwa ujumla kila mwaka au ukarabati wa injini, tanki la maji la kutengeneza kulehemu kwa wakati mmoja kwa kusafisha ndani.
tahadhari
Usalama kwanza : Wakati wa mchakato wa kusafisha, hakikisha kwamba injini imepozwa ili kuepuka kuungua na uharibifu wa sehemu nyingine.
Zana : tayarisha zana na nyenzo zinazohitajika, pamoja na mawakala wa kusafisha, zana za kusafisha na zana za kinga.
Rekodi nafasi ya usakinishaji : Wakati wa mchakato wa kutenganisha, kumbuka nafasi za usakinishaji za kila kipengee ili usakinishe upya sahihi.
Kupitia hatua na mbinu zilizo hapo juu, intercooler inaweza kusafishwa kwa ufanisi ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kawaida, na hivyo kuboresha utendaji na ufanisi wa injini.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
