Matumizi ya kichwa cha mpira ni nini kwenye mashine ya usukani?
1, imejumuishwa na rack na inaweza kusonga juu na chini.
2, kichwa cha mpira, kinachojulikana kama Mashine ya Miongozo, ndio sehemu muhimu zaidi ya gari kwa kazi ya usimamiaji, lakini pia dhamana muhimu ya usalama wa gari. Gia ya usimamiaji wa mitambo hutumiwa sana. Kulingana na tabia zao tofauti za kimuundo, inaweza kugawanywa katika gia ya rack na pinion, kuzunguka gia ya usukani wa mpira, gia ya uendeshaji wa minyoo na gia ya kunyoosha kidole cha kidole.
3. Kichwa cha mpira ni kufanya kazi vizuri na mfumo wa usimamiaji uliowekwa kwenye gari, ambayo inaweza kugawanywa katika vikundi vinne, gia ya uendeshaji wa mitambo; Mfumo wa Usimamizi wa Nguvu ya Hydraulic; Mfumo wa umeme wa umeme wa umeme; Mfumo wa umeme wa umeme.
Je! Kichwa cha mpira kwenye mashine ya mwelekeo huvunja gari
Kichwa cha mpira kwenye mashine ya uendeshaji kimeharibiwa, na gari itakuwa na dalili zifuatazo:
1. Kutikisa gurudumu: Wakati kuna shida na kichwa cha mpira kwenye mashine ya usukani, gurudumu la usukani linaweza kuonekana kutikisika wakati wa kuendesha gari.
2. Kupotoka kwa gari: Kwa sababu ya uharibifu wa kichwa cha mpira kwenye mashine ya mwelekeo, wimbo wa kuendesha gari unaweza kubadilika, na hali ya kupotoka inaweza kutokea.
3. Kuvaa kwa tairi isiyo na usawa: Uharibifu wa kichwa cha mpira kwenye mashine ya mwelekeo utasababisha kuendesha gari isiyo na msimamo, ambayo inafanya digrii ya kuvaa ya tairi isiwe sawa.
4. Mfumo wa kusimamishwa usio wa kawaida: Uharibifu wa kichwa cha mpira kwenye mashine ya uendeshaji utaathiri operesheni ya kawaida ya mfumo wa kusimamishwa, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida au hisia za matuta wakati wa gari.
5. Mfumo wa kuvunja umeathiriwa: Uharibifu wa kichwa cha mpira kwenye mashine ya mwelekeo unaweza kusababisha gari kukimbia wakati wa kuvunja, na kuathiri usalama wa kuendesha.
6. Uendeshaji mzito: Uharibifu wa kichwa cha mpira kwenye mashine ya usimamiaji inaweza kusababisha mfumo wa uendeshaji kufanya kazi kawaida, na kumfanya dereva ahisi uendeshaji mzito wakati wa kuendesha.
Muda gani kubadilisha kichwa cha mpira kwenye mashine ya mwelekeo
100,000 km
Kichwa cha mpira kwenye mashine ya uendeshaji kawaida hubadilishwa kwa kilomita 100,000 , kila kilomita 80,000 zinahitaji kukaguliwa, tu katika kesi ya kushindwa kuchukua nafasi.
Sababu na sababu za kushawishi za mzunguko wa uingizwaji ni pamoja na:
Kuendesha hali ya barabara : Ikiwa unaendesha mara kwa mara katika hali mbaya ya barabara, kama barabara za matuta au kuteleza mara kwa mara, kichwa cha mpira kitakuwa nje haraka na kinaweza kuhitaji ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji.
Tabia za Kuendesha : Zamu kali za mara kwa mara au utumiaji mwingi wa gurudumu linaweza kuharakisha kuvaa kwa kichwa cha mpira.
Hali ya koti la vumbi : Uharibifu wa koti la vumbi na sekunde ya mafuta pia itasababisha kichwa cha mpira kuharibiwa mapema.
Mapendekezo ya matengenezo:
Angalia mara kwa mara : Angalia kichwa cha mpira na fanya matengenezo au uingizwaji kila kilomita 20,000-30,000 kwa matengenezo kamili.
Uingizwaji wa wakati : Ikiwa kichwa cha mpira kinapatikana kuwa huru, kilichovaliwa au kilichoharibiwa, kinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Weka mafuta : Hakikisha kuwa grisi ndani ya kichwa cha mpira huhifadhiwa katika hali nzuri ili kuzuia kuzorota au kasoro ya grisi.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
