Jinsi ya kuzima taa ya nyuma ya MG ONE.
Ili kuzima taa ya nyuma ya MG ONE, unaweza kujaribu yafuatayo:
Hakikisha kuwa breki ya mkono imetolewa kabisa. Ikiwa breki ya mkono haijatolewa kikamilifu, taa ya nyuma inaweza kubaki. Hakikisha breki ya mkono imetolewa, kisha angalia kuwa taa ya nyuma imezimwa.
Angalia swichi ya taa ya breki. Ikiwa breki ya mkono imetolewa lakini taa ya nyuma bado imewashwa, swichi ya taa ya breki inaweza kuharibika. Katika kesi hii, fikiria kubadilisha swichi ya taa ya kuvunja na mpya.
Rekebisha swichi ya taa ya paa. Kaa katikati ya kiti cha nyuma na uangalie swichi ya taa ya paa iliyo moja kwa moja juu ya kiti. Kubadili mwanga wa paa kawaida huwa na njia tatu: ON (mode ya muda mrefu ya mwanga), DOOR (mwanga tu wakati mlango unafunguliwa), na OFF (mode ya karibu). Rekebisha swichi iwe modi ya KUZIMA ili kuzima taa za mbele.
Ikiwa taa ya nyuma ya gorofa bado haiwezi kuzimwa baada ya kufuata hatua zilizo hapo juu, inaweza kuwa sehemu husika za gari ni mbaya. Inapendekezwa kuwasiliana na mtaalamu wa huduma ya matengenezo ya gari kwa ukaguzi na matengenezo.
Kazi kuu ya taa ya nyuma ni kuonyesha uwepo na upana wa gari, kuwezesha magari mengine kutathmini upana wa gari wakati wa kukutana au kupinduka, na kutumika kama taa ya breki kukumbusha nyuma ya gari kuwa gari lina. kuchukuliwa hatua za breki. .
Nuru ya nyuma, pia inajulikana kama kiashiria cha upana, ina jukumu muhimu wakati wa kuendesha gari usiku. Iko kwenye ukingo wa mbele au wa nyuma wa gari, na kwa kuonyesha upana wa gari, husaidia madereva wengine kutathmini vyema ukubwa na nafasi ya gari, hasa katika kesi ya kupindukia au kukutana. Ubunifu huu husaidia kuboresha usalama barabarani na kupunguza matukio ya ajali za barabarani. Kwa kuongezea, taa ya nyuma pia inaweza kutumika kama taa ya breki, wakati dereva anachukua hatua za breki, taa ya breki iliyowashwa inaweza kukumbusha gari nyuma kuzingatia mienendo ya gari la mbele, kudumisha umbali salama, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Ubunifu na utumiaji wa mfumo wa taa za gari ni sehemu muhimu ya usalama wa gari. Aina tofauti za taa kama vile taa za wasifu, taa za karibu na za mbali, ishara za kugeuza, taa za ukungu, n.k., zina matumizi na nafasi zake mahususi ili kufanya kazi pamoja ili kuhakikisha usalama wa madereva na abiria, na pia kuboresha ufanisi wa matumizi ya barabara. .
Ni nini husababisha taa za nyuma za gari kuwaka?
1, betri ya gari haitoshi katika kesi ya kupoteza nguvu kwa njia ya taa zinazowaka ili kuwakumbusha mmiliki. Hitilafu katika mfumo wa breki ilisababisha taa ya nyuma kuwaka. Usukani umefungwa wakati umeegeshwa, na kazi ya kupambana na wizi wa gari imeanzishwa.
2. Kiunganishi cha taa ya nyuma ni hitilafu. Baadhi ya magari ya umeme yameharibiwa na vigae vya udongo, na maji yanaweza kuingia kwa urahisi karibu na taa ya nyuma. Kwa kuongeza, waya ni nyembamba, na kusababisha kutu ya haraka, oxidation ya ndani ya kontakt, "hata msingi haujaunganishwa", na kusababisha mwanga sio mkali! Ikiwa pande zote mbili zitavunjika kwa wakati mmoja, ni tatizo la wiring au bima. Hali hii inategemea mchoro wa mzunguko wa gari.
3, taa taillights gari kuwa flashing inaweza kusababishwa na matatizo katika mfumo wa kusimama. Taa za nyuma ni taa nyeupe zilizowekwa karibu iwezekanavyo na sehemu ya nyuma ya meli ili kuonyesha mwanga usiokatizwa. Taa za nyuma za gari ni pamoja na taa za breki, ishara za kurudi nyuma, taa za ukungu za nyuma, taa za nyuma na taa za nyuma.
4, kuna uwezekano mwingi: A, ishara ya kugeuka kulia imechomwa (upande huo huo); Mawimbi ya jumla ya zamu kama vile: mawimbi ya upande wa kulia wa mbele, taa ya upande wa mbele wa kulia, mwanga wa ziada wa kugeuza, mawimbi ya nyuma ya kulia, n.k., balbu yoyote iliyochomwa inaweza kusababisha masafa ya kuwaka kuwa haraka sana wakati wa kugeuka.
5, kuna uwezekano mbili, moja si imezimwa taa katika gari, ya pili ni gari si imefungwa, bado katika hali ya kusubiri. Maelezo ni kama ifuatavyo: taa ya kiashiria cha betri inamaanisha kuwa iko katika hali ya kutokwa, na mwanzilishi amezimwa baada ya jenereta kushtakiwa kwa betri, katika hali ya malipo, ambayo ni kama hii.
Wakati taa za gari zinaingia kwenye ukungu wa maji, njia bora zaidi ni kuwasha taa. Kwa wakati huu, ni bora sio kuoka kwa joto la juu, kwa sababu nyenzo za taa za taa kwa ujumla ni maandishi ya plastiki, ikiwa hali ya joto ya kuoka ni ya juu sana, kuna uwezekano wa kusababisha kuonekana kwa taa za taa na kuharibika, na kuathiri uzuri na matumizi.
Ikiwa kuna ukiukwaji wowote, badilisha ukanda wa kifuniko cha nyuma na snorkel. Baada ya taa ndani ya maji, usiike taa za taa, hivyo ni rahisi kuharibu vichwa vya kichwa, kwa sababu kuonekana kwa vichwa vya kichwa ni vifaa vya plastiki, joto la ziada ni rahisi kuoka taa ya taa, na uharibifu huu mwingi hauwezi kurekebishwa.
Marafiki wa madereva hawapaswi kuwa na wasiwasi sana juu ya maji mepesi. Baada ya mwanga kuwaka kwa muda, ukungu utatolewa kutoka kwa taa kupitia tundu la hewa na gesi ya moto, na kimsingi haitaharibu taa ya nyuma na mzunguko. Kuna maji ya kutosha ndani ya taa nzito za kuweka samaki. Ikiwa unapata jambo hili, unapaswa kwenda kwenye duka la 4S haraka iwezekanavyo kwa ajili ya disassembly na matengenezo, au disassemble na kufungua lampshade.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
