.Taa ya kona.
Mwangaza ambao hutoa taa msaidizi karibu na kona ya barabara mbele ya gari au kando au nyuma ya gari. Wakati hali ya taa ya mazingira ya barabara haitoshi, mwanga wa kona una jukumu fulani katika taa za msaidizi na hutoa ulinzi kwa usalama wa kuendesha gari. Aina hii ya luminaire ina jukumu fulani katika taa za msaidizi, hasa katika maeneo ambayo hali ya taa ya mazingira ya barabara haitoshi.
Kushindwa kwa mwanga wa kona ya nyuma kunaweza kujumuisha matatizo ya balbu, nyaya zenye hitilafu, au taa za nyuma zilizovunjika. .
Wakati taa ya kona ya nyuma (pia inajulikana kama taa ya nafasi ya nyuma) inaposhindwa, unapaswa kuangalia kwanza ikiwa balbu ni ya kawaida. Ikiwa balbu imeharibiwa, mwanga hauwezi kuangaza. Kwa kuongeza, ikiwa balbu imebadilishwa kabla au matengenezo yanayohusiana yamefanywa, uunganisho wa mzunguko unaweza kuathiriwa, ambayo inaweza kusababisha kushindwa. Kwa mfano, baada ya kubadilisha taa ya nyuma ya breki ya kulia (yaani taa ya sehemu ya nyuma), ikiwa balbu haijasakinishwa ipasavyo au aina ya balbu haijalinganishwa (kama vile kutumia balbu ya mguu mmoja badala ya balbu ya miguu miwili), basi tumia balbu ya mguu mmoja badala ya balbu ya miguu miwili. inaweza kusababisha mwanga kutowaka, hata kama taa ya breki itafanya kazi vizuri.
Kushindwa kwa mstari pia ni sababu ya kawaida ya kushindwa kwa taa ya kona ya nyuma. Matatizo ya waya yanaweza kujumuisha fusi zilizopulizwa, saketi fupi, au uvujaji wa umeme. Matatizo haya yanaweza kusababisha sasa kutopitia vizuri, ambayo itaathiri uendeshaji wa kawaida wa balbu. Kukagua muunganisho wa laini na voltage ni njia mwafaka ya kutambua hitilafu za laini.
Mbali na matatizo ya balbu na wiring, uharibifu wa taillight yenyewe pia inaweza kusababisha kushindwa. Kwa mfano, hitilafu ya taa ya nyuma ya kulia inaweza kusababishwa na mzunguko mfupi wa taa inayorudi nyuma ya kulia au taa ya nyuma iliyoharibika. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuangalia hali ya kazi ya taillight na ikiwa uunganisho wa mzunguko unaofaa ni wa kawaida.
Kwa muhtasari, suluhisho la kushindwa kwa taa ya kona ya nyuma inahitaji kuchunguzwa kutoka kwa vipengele vitatu vya taa, mstari na taillight yenyewe. Ikiwa ukaguzi wa kujitegemea ni vigumu, inashauriwa kutafuta huduma za matengenezo ya kitaaluma kwa ukaguzi na ukarabati.
Kuna aina mbili za taa za kona za magari.
Moja ni taa ambayo hutoa taa ya msaidizi kwa kona ya barabara karibu na mbele ambapo gari linakaribia kugeuka, na imewekwa pande zote mbili za ndege ya ulinganifu wa longitudinal ya gari.
Nyingine ni taa ambayo hutoa mwanga wa ziada kwa upande au nyuma ya gari wakati gari linakaribia kurudi nyuma au kupunguza kasi, na imewekwa kando, nyuma au chini ya gari. Aina hii ya mwanga wa kona inaitwa mwanga wa polepole.
Vituo vyema na hasi vya taa ya nyuma
Vituo chanya na hasi vya taa za nyuma kwa kawaida huwakilishwa na mistari nyekundu na nyeusi. .
Katika wiring ya taa ya nyuma ya gari, mstari mwekundu unawakilisha terminal chanya, wakati mstari mweusi unawakilisha terminal hasi. Uwekaji wa rangi hii ni kiwango cha kawaida kinachotumiwa kutofautisha kati ya miti chanya na hasi katika mzunguko. Waya nyekundu kwa kawaida hutumiwa kuunganisha terminal chanya ya usambazaji wa umeme, wakati waya mweusi hutumiwa kuunganisha terminal hasi au waya ya paja ya usambazaji wa umeme. Uunganisho huu unahakikisha mtiririko sahihi wa sasa, ili taa ya nyuma iweze kufanya kazi vizuri.
Wiring ya taa ya nyuma pia inajumuisha mistari mingine ya rangi, kama vile laini ya manjano iliyounganishwa na ishara ya upande wa kushoto, laini ya kijani kibichi iliyounganishwa na ishara ya kulia na laini ya bluu iliyounganishwa na taa ndogo. Njia ya kuunganisha mistari hii inatofautiana kulingana na usanidi na muundo maalum wa gari, lakini madhumuni ya mistari nyekundu na nyeusi ni sawa, inayowakilisha miti chanya na hasi kwa mtiririko huo.
Wakati wa mchakato wa wiring, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa mwisho wa nyuma wa waya wa kuunganisha waya hauwezi kuwa mfupi-circuited, hasa kati ya cable na waya lap. Kwa kuongezea, ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa taa ya nyuma, ni muhimu kuhakikisha kuwa ya sasa inaweza kutiririka kwa usahihi kutoka kwa terminal nzuri ya usambazaji wa umeme kupitia taa ya nyuma, na kisha kurudi kwenye usambazaji wa umeme kupitia terminal hasi kuunda. mzunguko kamili.
Kwa ujumla, kuelewa wiring ya vituo vyema na hasi vya taillight ni muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa umeme wa gari. Kwa kufuata sheria za kawaida za kuweka rangi, makosa ya wiring yanaweza kuepukwa, na hivyo kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
