Mkutano wa usimamiaji ni nini na inafanya nini?
Mkutano wa nje wa fimbo ya mashine ya usimamiaji inajumuisha mashine ya usukani, fimbo ya kuvuta ya mashine ya usukani, kichwa cha mpira wa nje wa fimbo ya usukani na koti la vumbi la fimbo ya kuvuta. Pamoja, vifaa hivi hufanya mkutano wa usimamiaji, pia hujulikana kama gia ya uendeshaji, ambayo ni sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji kwenye gari. Jukumu la mkutano wa uendeshaji ni kubadilisha torque ya usimamiaji na uendeshaji kutoka kwa disc ya usimamiaji (hasa kupunguka na kuongezeka kwa torque), na kisha kutoa kwa utaratibu wa fimbo ya usimamiaji, ili kufanya gari liweze. Kuna aina nyingi za gia za usukani, kama aina ya rack na pinion, aina ya mpira inayozunguka, aina ya kidole cha kidole cha minyoo, na gia ya uendeshaji wa nguvu. Gia ya uendeshaji inaweza kugawanywa ndani ya pinion na aina ya gia ya uendeshaji, minyoo ya kidole cha aina ya gia ya uendeshaji, mpira unaozunguka na gia ya shabiki wa aina ya shabiki, mzunguko wa mpira wa kidole cha aina ya gia, gia ya aina ya minyoo na kadhalika .
Kichwa cha mpira wa nje na koti la vumbi la fimbo ya kufunga ya mashine ya usukani ni sehemu muhimu za mkutano wa mashine ya usukani. Kichwa cha mpira wa nje wa fimbo ya kuvuta ya mashine ya usimamiaji, kama sehemu muhimu inayounganisha fimbo ya kusimamishwa na usawa, haswa inachukua jukumu la kupitisha nguvu. Wakati magurudumu ya kushoto na kulia husafiri kupitia matuta tofauti ya barabara au shimo, inaweza kubadilisha mwelekeo wa nguvu na hali ya harakati, na pia ina harakati, ili kuhakikisha kuendesha gari salama. Jackti ya vumbi ya fimbo hutumiwa kulinda fimbo ya tie kuzuia vumbi na uchafu kuingia, kuathiri operesheni ya kawaida ya utaratibu wa uendeshaji .
Jukumu la kichwa cha nje cha mpira wa mashine ni muundo wa mitambo ambao hupitisha nguvu kwa shoka tofauti kupitia unganisho la spherical, ambalo linaathiri moja kwa moja utulivu wa utunzaji wa gari, usalama wa operesheni na maisha ya huduma ya tairi. Fimbo ya uendeshaji imegawanywa ndani ya fimbo ya kufunga moja kwa moja na fimbo ya kuvua ya msalaba, ambayo fimbo ya moja kwa moja huchukua kazi ya kuhamisha mwendo wa mkono wa mwamba wa usimamiaji kwa mkono wa uendeshaji, wakati fimbo ya msalaba wa usukani ndio sehemu muhimu ili kuhakikisha kuwa gurudumu la kulia na la kushoto ili kutoa uhusiano sahihi wa mwendo .
Ninawezaje kusema ikiwa fimbo ya usukani imeharibiwa?
Kuna njia nyingi za kuamua ikiwa fimbo ya mwelekeo imeharibiwa, zifuatazo ni njia kadhaa za kawaida:
1. Angalia kazi ya kurudi moja kwa moja: Magurudumu mengi ya uendeshaji wa gari yana kazi ya kurudi moja kwa moja ya usukani, ambayo ni kwa sababu ya jukumu la mashine ya usimamiaji wa nguvu ya majimaji. Ikiwa kazi ya kurudi moja kwa moja imedhoofishwa, inaweza kuwa ishara ya uharibifu kwa fimbo ya usukani.
2. Angalia ikiwa gari linaenda mbali: Katika mchakato wa kuendesha gari, ikiwa gari litaenda wazi upande mmoja wa barabara ya arched, na hisia sio laini wakati wa kuendesha, inaweza kusababishwa na uharibifu wa fimbo ya mwelekeo. Katika kesi hii, gari inapaswa kutumwa kwa duka la 4S kwa matengenezo kwa wakati.
3. Angalia gurudumu la usukani: Ikiwa upande mmoja wa gurudumu unahisi kuwa nyepesi, wakati upande mwingine unageuka kuwa mzito, inaweza kuwa ishara ya uharibifu wa fimbo ya mwelekeo. Kwa wakati huu, matengenezo yanapaswa kufanywa mara moja ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Ikumbukwe kwamba njia hapo juu ni njia ya awali ya kuamua ikiwa mwelekeo wa fimbo umeharibiwa, ikiwa mwelekeo wa fimbo unashukiwa kuharibiwa, ni bora kutuma gari kwa duka la kukarabati kitaalam kwa ukaguzi na matengenezo ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Jinsi ya kuondoa mkutano wa kiunga cha usimamiaji?
Njia ya kuondolewa ya mkutano wa fimbo ya kufunga ni kama ifuatavyo:
1, ondoa koti la vumbi la fimbo ya kufunga gari: Ili kuzuia maji kwenye mashine ya mwelekeo wa gari, kuna koti ya vumbi kwenye fimbo ya tie, na koti ya vumbi imetengwa kutoka kwa mashine ya mwelekeo na vifungo na ufunguzi;
2, ondoa fimbo ya tie na ugeuke screw ya pamoja: tumia hapana. 16 Wrench kuondoa screw inayounganisha fimbo ya tie na uendeshaji wa pamoja, bila zana maalum, unaweza kutumia nyundo kugonga sehemu ya kuunganisha, fimbo ya tie na uendeshaji wa pamoja;
3, Ondoa fimbo ya kuvuta na mashine ya mwelekeo iliyounganishwa na kichwa cha mpira: Magari mengine yana nafasi kwenye kichwa cha mpira, unaweza kutumia wrench inayoweza kubadilishwa iliyowekwa kwenye yanayopangwa ili kusongesha, magari mengine ni muundo wa mviringo, basi lazima utumie bomba la bomba ili kuondoa kichwa cha mpira, kichwa cha mpira baada ya kufunguka, unaweza kuchukua chini ya fimbo ya kuvuta;
4, Weka fimbo mpya ya kuvuta: Linganisha fimbo ya kuvuta, thibitisha vifaa vile vile, inaweza kukusanywa, kwanza sasisha mwisho mmoja wa fimbo ya kuvuta kwenye mashine ya usukani, na ikainua kipande cha kufuli cha mashine ya usimamiaji, na kisha usakinishe screw iliyounganishwa na uendeshaji wa pamoja;
5, kaza koti ya vumbi: Ingawa hii ni operesheni rahisi sana, lakini athari ni nzuri, ikiwa mahali hapa haijashughulikiwa vizuri, mwelekeo wa mashine baada ya maji utasababisha mwelekeo usio wa kawaida, unaweza gundi katika ncha zote mbili za koti la vumbi na kisha kufunga na tie ya cable;
6, fanya nafasi nne za gurudumu: Baada ya kuchukua nafasi ya fimbo ya tie, hakikisha kufanya nafasi nne za gurudumu, kurekebisha data iliyo ndani ya safu ya kawaida, vinginevyo kifungu cha mbele sio sawa, na kusababisha kupaka.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
