Camshaft ni sehemu ya injini ya bastola. Kazi yake ni kudhibiti ufunguzi wa valve na hatua ya kufunga. Ingawa camshaft inazunguka kwa nusu ya kasi ya crankshaft katika injini ya viboko vinne (camshaft huzunguka kwa kasi ile ile kama crankshaft katika injini ya viboko mbili), camshaft kawaida huzunguka kwa kasi kubwa na inahitaji torque nyingi. Kwa hivyo, muundo wa camshaft unahitaji mahitaji ya juu na mahitaji ya msaada. Kawaida hufanywa kwa aloi ya hali ya juu au chuma cha alloy. Ubunifu wa camshaft una jukumu muhimu sana katika muundo wa injini kwa sababu sheria ya harakati ya valve inahusiana na nguvu na tabia ya operesheni ya injini.
Camshaft inakabiliwa na mizigo ya athari ya mara kwa mara. Dhiki ya mawasiliano kati ya cam na turtet ni kubwa sana, na kasi ya kuteleza ya jamaa pia ni ya juu sana, kwa hivyo kuvaa kwa uso wa kufanya kazi ni kubwa. Kwa kuzingatia hali hii, Jarida la Camshaft na uso wa kufanya kazi wa CAM unapaswa kuwa na usahihi wa hali ya juu, ukali mdogo wa uso na ugumu wa kutosha, lakini pia unapaswa kuwa na upinzani mkubwa wa kuvaa na lubrication nzuri.
Camshafts kawaida huundwa kutoka kwa kaboni ya hali ya juu au chuma cha alloy, lakini pia inaweza kutupwa kwa chuma cha aloi au nodular. Sehemu ya kufanya kazi ya jarida na cam imechafuliwa baada ya matibabu ya joto
