Kuna vitu viwili kwenye sanduku la uvukizi wa gari, moja ni tanki ya hewa ya joto, moja ni kiyoyozi, maji kwenye tanki la maji ya gari ni moto, mtiririko ndani ya tanki la hewa ya joto, upepo unaopulizwa na feni ni joto. hewa, na unapofungua jokofu, tanki ya hewa ya joto itasimamisha maji, hali ya hewa ilianza kufanya kazi, friji ya shinikizo la compressor ndani ya kiyoyozi, ikipiga nje ya hewa ya asili ya baridi.
Sanduku la uvukizi wa gari ni injini ya gari na kifaa cha radiator ya hali ya hewa ya gari. Kazi ya sanduku la uvukizi wa hali ya hewa ya gari ni kufanya mabadiliko ya jokofu kutoka kioevu hadi gesi (yaani uvukizi), kunyonya joto nyingi karibu, na kisha joto la chini na mvuke wa baridi wa shinikizo kwenye compressor, na mzunguko wa joto. mchakato wa kufikia madhumuni ya joto la chini. Katika msimu wa joto ili kutoa mazingira mazuri ya kupanda kwa wakaaji, kupunguza nguvu ya uchovu wa dereva, kuboresha usalama wa kuendesha gari.
