Insulation ya bomba la kutolea nje
Kando na breki na mwili wa turbine, bomba la kutolea nje labda ndio sehemu ya moto zaidi ya gari zima. Madhumuni ya insulation ya bomba la kutolea nje au insulation ni hasa kupunguza athari za joto lake kwenye vipengele vinavyozunguka, huku pia kudumisha shinikizo fulani la kutolea nje.
Maeneo muhimu ambayo yanahitaji insulation
Hata kama mpango wa awali wa ECU ni wa kawaida wa kuendesha gari, mara nyingi hatua za mtengenezaji katika insulation ya kutolea nje haitoshi au hata haitoshi sana.
Baadhi ya data muhimu zinazoathiri utendakazi na maisha ya injini, kama vile halijoto ya mafuta, halijoto ya makazi ya kisanduku cha gia, halijoto ya kuingia na halijoto ya mafuta ya breki, zote huathiriwa na halijoto ya juu ya bomba la kutolea moshi lililo karibu.
Kwa muda mrefu katika mazingira ya joto la juu, baadhi ya hose ya mpira, bomba la resin, sehemu za resin, ngozi ya waya na sehemu nyingine za utulivu wa cabin ya injini. Kwa magari mengine yenye joto la juu la kubuni au hali mbaya ya kazi, joto la juu la ndama na miguu wakati wa kuingia na kuondoka kwenye gari au kusimama karibu na bandari ya kutolea nje sio vizuri au inaweza kusababisha kuchoma.
Sehemu muhimu kwa ujumla ni: aina nyingi za kutolea nje, upande wa kutolea nje wa turbine, sufuria ya mafuta, sanduku la gear, tofauti karibu na bomba la kutolea nje.
