Kanuni sahihi ya kufanya kazi ya pampu ya kuvunja ni kama ifuatavyo:
Bomba la Brake ni sehemu ya lazima ya kuvunja chasi ya mfumo wa kuvunja, jukumu lake kuu ni kushinikiza pedi ya kuvunja, ngoma ya brake ya kuvunja ngoma. Punguza polepole na ulete kusimama. Baada ya kuvunja kushinikizwa, pampu ya bwana hutoa msukumo wa kubonyeza mafuta ya majimaji kwenye pampu ndogo, na bastola ndani ya pampu ndogo huanza kusonga chini ya shinikizo la kioevu kushinikiza pedi ya kuvunja.
Brake ya majimaji inaundwa na pampu ya Brake Master na tank ya kuhifadhi mafuta ya kuvunja. Wameunganishwa na kanyagio cha kuvunja mwisho mmoja na neli ya kuvunja upande mwingine. Mafuta ya Brake huhifadhiwa kwenye pampu ya kuvunja, na kuna njia ya mafuta na kuingiza mafuta.
1. Wakati dereva anapiga hatua kwenye kanyagio cha kuvunja, pistoni ya pampu ya bwana inasonga mbele kufunga shimo la kupita. Halafu, shinikizo la mafuta limejengwa mbele ya bastola. Basi shinikizo la mafuta huhamishiwa kwa pampu ya kuvunja kupitia bomba;
2. Wakati kanyagio cha kuvunja kinatolewa, pistoni ya pampu ya bwana imewekwa nyuma chini ya hatua ya shinikizo la mafuta na chemchemi ya kurudi. Baada ya shinikizo la mfumo wa kuvunja, mafuta ya ziada hurudi kwenye mafuta yanaweza;
3, kuvunja miguu miwili, sufuria ya mafuta kutoka kwa shimo la fidia ndani ya bastola, ili mafuta mbele ya bastola kuongezeka, na kisha kwa nguvu, nguvu ya kuvunja iongezeka.
