Sensor ya oksijeni ya mbele iliyovunjika huathirije gari
Sensor ya oksijeni ya mbele ya gari iliyovunjika haitafanya tu uzalishaji wa kutolea nje wa gari kuzidi kiwango, lakini pia itazidisha hali ya kazi ya injini, na kusababisha duka la gari la kufanya kazi, upangaji mbaya wa injini, kupunguza nguvu na dalili zingine, kwa sababu sensor ya oksijeni kama sehemu muhimu. ya mfumo wa elektroniki wa kudhibiti sindano ya mafuta
Kazi ya kitambuzi cha oksijeni: Kazi ya kimsingi ya kihisi oksijeni ni kutambua mkusanyiko wa oksijeni kwenye gesi ya mkia. Kisha ECU (kompyuta ya kudhibiti mfumo wa injini) itaamua hali ya mwako wa injini (kabla ya oksijeni) au ufanisi wa kazi wa kibadilishaji cha kichocheo (baada ya oksijeni) kupitia ishara ya mkusanyiko wa oksijeni iliyotolewa na sensor ya oksijeni. Kuna zirconia na oksidi ya titan.
Sumu ya sensa ya oksijeni ni kushindwa mara kwa mara na vigumu kuzuia, hasa katika magari ambayo mara kwa mara yanatumia petroli yenye risasi. Hata sensorer mpya za oksijeni zinaweza kufanya kazi kwa kilomita elfu chache tu. Ikiwa ni kesi kali ya sumu ya risasi, basi tank ya petroli isiyo na risasi itaondoa risasi kutoka kwenye uso wa sensor ya oksijeni na kurejesha kwa operesheni ya kawaida. Lakini mara nyingi kutokana na joto la juu sana la kutolea nje, na kufanya risasi kuingilia ndani ya mambo yake ya ndani, kuzuia uenezaji wa ioni za oksijeni, kufanya kushindwa kwa sensor ya oksijeni, basi inaweza tu kubadilishwa.
Kwa kuongeza, sumu ya silicon ya sensor ya oksijeni ni tukio la kawaida. Kwa ujumla, silika inayotokana baada ya mwako wa misombo ya silicon iliyomo katika petroli na mafuta ya kulainisha, na gesi ya silikoni iliyotolewa na matumizi yasiyofaa ya gaskets ya muhuri ya mpira ya silicone itafanya sensor ya oksijeni kushindwa, hivyo matumizi ya mafuta bora ya mafuta na kulainisha. mafuta.
