Gurudumu la mvutano linaundwa hasa na ganda lisilobadilika, mkono wa mvutano, mwili wa gurudumu, chemchemi ya msokoto, fani inayoviringika na sleeve ya chemchemi, n.k. Inaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya mvutano kulingana na ukali tofauti wa mkanda, ili mfumo wa usafirishaji uwe thabiti, salama na wa kuaminika.
Gurudumu la kukaza ni sehemu inayochakaa ya gari na sehemu zingine, ukanda unaodumu kwa muda mrefu ni rahisi kuvaa, mfereji wa ukanda unaosaga kwa kina na mwembamba utaonekana kuwa mrefu, gurudumu la kukaza linaweza kurekebishwa kiotomatiki kupitia kitengo cha majimaji au chemchemi ya unyevu kulingana na kiwango cha uchakavu wa ukanda, kwa kuongezea, ukanda wa gurudumu la kukaza unafanya kazi kwa utulivu zaidi, kelele kidogo, na unaweza kuzuia kuteleza.
Gurudumu la mvutano ni la mradi wa matengenezo ya kawaida, ambao kwa ujumla unahitaji kubadilishwa kwa kilomita 60,000-80,000. Kwa kawaida, ikiwa kuna kelele isiyo ya kawaida upande wa mbele wa injini au eneo lililowekwa alama na gurudumu la mvutano, nguvu ya mvutano hutengana sana kutoka katikati, inamaanisha kwamba nguvu ya mvutano haitoshi. Inashauriwa kubadilisha mkanda, gurudumu la mvutano, gurudumu la idler na gurudumu moja la jenereta wakati mfumo wa vifaa vya mbele unasikika vibaya kwa kilomita 60,000-80,000.
