Waendeshaji zaidi na zaidi hawana haja tu ya kufunga supercharger, lakini pia wanahitaji ufungaji wa intercooler, baada ya yote, ujuzi wa marafiki ni tajiri zaidi na zaidi.
Waendeshaji wengi wa mashine wanasema kwamba turbocharger inaogopa injini haiwezi kusimama, rahisi kuvunja, hivyo usithubutu kufunga, hivyo leo wanasema injini haiwezi kusimama, rahisi kuvunja. Baada ya turbocharger imewekwa, nguvu ya farasi huongezeka, crankshaft, fimbo ya kuunganisha, mstari wa silinda, pistoni na sehemu nyingine za injini zinasisitizwa. Muhimu zaidi, joto la hewa la kutokwa kwa supercharger ni kubwa, gesi ya ulaji ni kubwa, na hutumwa moja kwa moja kwenye bomba la ulaji wa injini, ambayo ni rahisi kusababisha kugonga, ambayo ni kusema, injini ni rahisi kuvunja.
Intercoolers kawaida huonekana tu kwenye magari yenye chaji za turbo. Kwa sababu intercooler ni kweli nyongeza ya turbocharged, jukumu lake ni kuboresha ufanisi wa kubadilishana hewa ya injini.
Ushawishi wa gesi ya joto la juu kwenye injini ni hasa katika pointi mbili: kwanza, kiasi cha hewa ni kikubwa, sawa na hewa ya kunyonya injini ni kidogo; Na hatua ya pili ni muhimu zaidi, hewa ya joto la juu ni mbaya sana kwa mwako wa injini, nguvu itapungua, uzalishaji utakuwa mbaya. Chini ya hali hiyo hiyo ya mwako, nguvu ya injini itapungua kwa karibu 3% hadi 5% kwa kila ongezeko la 10 ℃ la joto la hewa iliyoshinikizwa. Tatizo hili ni kubwa sana. Nguvu iliyoongezeka itapunguzwa na joto la juu la hewa. Ili kutatua matatizo haya, tunahitaji kupoza hewa iliyoshinikizwa tena kabla ya kuituma kwa injini. Sehemu inayofanya kazi hii nzito ni intercooler.
Intercoolers kwa ujumla hutengenezwa kwa vifaa vya aloi ya alumini. Kulingana na tofauti ya kati ya baridi, intercoolers ya kawaida inaweza kugawanywa katika aina mbili.
Moja ni kupitia gari linaloendesha moja kwa moja kwenye kipozeo cha upepo baridi, yaani, kupoza hewa;
Nyingine ni kinyume tu cha baridi ya hewa. Ni kuweka kibaridi (sura na kanuni ya intercooler hewa kilichopozwa kimsingi ni sawa) ndani ya bomba la ulaji, basi hewa ya moto iliyoshinikizwa inapita. Katika ubaridi, kuna mtiririko wa mara kwa mara wa maji ya kupoa, ambayo huondoa joto la hewa iliyoshinikizwa, au baridi ya maji.
