Kanuni ya uendeshaji na njia ya matengenezo ya feni ya kielektroniki.
Jinsi feni za kielektroniki za magari zinavyofanya kazi
Kanuni ya utendaji kazi wa feni ya kielektroniki ya magari inadhibitiwa zaidi na thermostat. Wakati halijoto ya maji inapoongezeka hadi kikomo cha juu kilichowekwa, thermostat itawashwa na feni itaanza kufanya kazi ili kusaidia kuondoa joto. Kinyume chake, wakati halijoto ya maji inaposhuka hadi kikomo cha chini, thermostat itakata umeme na feni itaacha kufanya kazi.
Njia ya matengenezo ya feni ya kielektroniki ya gari
Makosa ya kawaida na hatua za matengenezo ya feni za kielektroniki za magari ni kama ifuatavyo:
Viashiria vyote vya utendaji kazi vimezimwa, feni haifanyi kazi:
Labda saketi ya umeme ya DC ina hitilafu. Umeme unapaswa kuwashwa, angalia vipengele vya saketi husika, ikigundulika kuwa vimeharibika au vimevuja, vinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Taa ya kiashiria imewashwa, mota ni ngumu kuwasha, lakini blade ya feni inaweza kuzunguka kawaida baada ya kukoroga kwa mkono:
Hii inaweza kusababishwa na uwezo mdogo au hitilafu ya kipaza sauti cha kuanzia. Kipaza sauti cha kuanzia kinapaswa kukaguliwa na kubadilishwa.
Feni inaweza kufanya kazi mara kwa mara:
Uendeshaji wa mara kwa mara unaweza kusababisha miguso mibaya au iliyoharibika ya swichi. swichi inayolingana inapaswa kubadilishwa.
Feni haigeuki:
Kwanza, angalia kama blade ya feni imekwama, kisha angalia kama bodi ya saketi inatuma ishara ya kiendeshi, na hatimaye zingatia kuangalia sehemu ya mota ya feni, kama vile vipaza sauti vya kuanzia na vilima.
Zaidi ya hayo, kwa ajili ya matengenezo na ukarabati wa feni, vumbi na uchafu wa feni unapaswa kusafishwa mara kwa mara ili kuweka feni safi na yenye hewa ya kutosha ili kuongeza muda wake wa matumizi. Ikiwa feni ina hitilafu, wasiliana na wafanyakazi wa matengenezo wa kitaalamu ili kuirekebisha kwa wakati ili kuepuka hasara kubwa zaidi.
Kuna nini na feni inayoendelea kugeuka?
Sababu na suluhisho za mzunguko endelevu wa feni ya kielektroniki: 1. Maji ya kupoeza hayatoshi: injini ina joto kupita kiasi, na feni ya kielektroniki inafanya kazi kila wakati. Kujaza tena kipoezaji kikuu cha gari kwa wakati. 2. Uvujaji wa tanki la maji: injini ina joto kupita kiasi, hose ni legevu au imeharibika, na kusababisha uvujaji wa maji, na feni ya kielektroniki inafanya kazi kila wakati. Wamiliki wanaweza kubadilisha tanki la maji. 3. Kushindwa kwa kipimajoto: Kwa sababu ya kipimajoto, wakati halijoto inafikia halijoto ya marejeleo, maji hayawezi kusafirishwa hadi tanki, au maji ni machache sana, na kusababisha kuongezeka kwa joto kwa injini na uendeshaji endelevu wa feni ya kielektroniki. Mmiliki anaweza kwenda kwenye karakana ya ukarabati kwa ajili ya ukaguzi na ukarabati. 4. Kipimajoto cha maji kinaonyesha halijoto ya juu: halijoto ya juu ya maji ya gari ni mojawapo ya sababu zinazofanya feni ya kielektroniki iendelee kuzunguka. Weka injini ikiwa haifanyi kazi kwa muda, washa hewa ya joto ya kiyoyozi hadi nafasi ya juu zaidi ya kioo cha mbele, tumia hewa ya joto ya kiyoyozi ili kusaidia kutawanya joto, na fungua kifuniko cha injini ili kusaidia kutawanya joto, na uzime injini baada ya halijoto ya kipozezi kushuka hadi thamani ya kawaida. 5. Sababu ya feni ya umeme kuendelea kuzunguka ni kwamba saketi ina hitilafu. Shabiki wa kielektroniki wa gari hudhibitiwa na kidhibiti joto ili kuzuia halijoto ya maji ya injini isizidi kiwango cha juu. Inajumuisha vitambuzi, feni za kielektroniki, chipsi, n.k. Kwa ujumla, halijoto ya maji inapozidi digrii 90, kipima joto hufanya kazi, feni ya kielektroniki hufunguka, na halijoto ya maji hushuka. Halijoto ya maji inaposhuka hadi kikomo cha chini, kipima joto huzima umeme na feni huacha kufanya kazi.
Kidhibiti joto cha feni ya kielektroniki kiotomatiki kiko wapi?
Swichi ya kudhibiti halijoto ya feni ya kielektroniki ya gari iko katika nafasi ya kati ya udhibiti wa gari. Ifuatayo ni utangulizi unaofaa wa swichi ya kudhibiti halijoto: 1, kiwango cha kufanya kazi: kiwango cha kufanya kazi cha swichi ya kudhibiti halijoto ya gari: 85~105℃. 2, muundo: unajumuisha kipengele cha kuendesha joto cha nta na utaratibu mbili wa kugusa, matumizi ya nta ya parafini iliyowashwa kutoka kwa kiasi kigumu hadi kioevu iliongezeka ghafla ili kusogeza fimbo ya kusukuma, kudhibiti ufunguzi na kufunga kwa mgusano. Halijoto ya kipozeo inapoongezeka, parafini huanza kupanuka, ikisukuma fimbo ya kusukuma kupitia filamu ya kuziba mpira na kuzidi fremu ya chemchemi. 3, kazi: swichi ya kudhibiti halijoto ya kiyoyozi cha gari hutumika kurekebisha swichi kuu ya kiyoyozi ni kupoa au hewa ya joto, na kazi ya kupoa na kupasha joto inaweza kubadilishwa kwa kuzungusha swichi hii.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
