Sensor ya ABS.
Sensor ya ABS hutumiwa katika gari la gari ABS (mfumo wa kupambana na kufuli). Katika mfumo wa ABS, kasi inafuatiliwa na sensor ya kuchochea. Sensor ya ABS inatoa seti ya ishara za umeme za quasi-sinusoidal AC kupitia hatua ya pete ya gia ambayo huzunguka kwa sanjari na gurudumu, na mzunguko wake na amplitude zinahusiana na kasi ya gurudumu. Ishara ya pato hupitishwa kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS (ECU) kutambua ufuatiliaji wa wakati halisi wa kasi ya gurudumu.
1, sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la laini inaundwa sana na sumaku ya kudumu, mhimili wa pole, coil ya induction na pete ya jino. Wakati pete ya gia inazunguka, ncha ya gia na njia mbadala ya nyuma ya mhimili wa polar. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika kwa njia mbadala ili kutoa nguvu ya umeme, na ishara hii ni pembejeo kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
2, sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la Annular inaundwa hasa na sumaku ya kudumu, coil ya induction na pete ya jino. Sumaku ya kudumu inaundwa na jozi kadhaa za miti ya sumaku. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika mbadala ili kutoa nguvu ya umeme. Ishara hii ni pembejeo kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
3, Sensor ya kasi ya gurudumu la aina ya ukumbi
Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (a), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye eneo la ukumbi hutawanywa na uwanja wa sumaku ni dhaifu; Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (b), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye sehemu ya ukumbi imejilimbikizia na uwanja wa sumaku ni nguvu. Wakati gia inapozunguka, wiani wa mstari wa nguvu wa kupita kwa njia ya ukumbi hubadilika, ambayo husababisha voltage ya ukumbi kubadilika, na sehemu ya ukumbi itatoa kiwango cha millivolt (MV) ya voltage ya wimbi la wimbi la quasi. Ishara hii pia inahitaji kubadilishwa na mzunguko wa elektroniki kuwa voltage ya kawaida ya kunde.
Kuweka
(1) Kuweka pete ya gia
Pete ya jino na pete ya ndani au mandrel ya kitengo cha kitovu huchukua kuingilia kati. Katika mchakato wa kukusanyika wa kitengo cha kitovu, pete ya jino na pete ya ndani au mandrel imejumuishwa pamoja na vyombo vya habari vya mafuta.
(2) Weka sensor
Kufaa kati ya sensor na pete ya nje ya kitengo cha kitovu ni kuingiliwa sawa na kufuli kwa lishe. Sensor ya kasi ya gurudumu la laini ni fomu ya kufuli ya lishe, na sensor ya kasi ya gurudumu inachukua kuingilia kati.
Umbali kati ya uso wa ndani wa sumaku ya kudumu na uso wa jino la pete: 0.5 ± 0.15 mm (haswa kupitia udhibiti wa kipenyo cha nje cha pete, kipenyo cha ndani cha sensor na umakini)
.
Kasi: 900rpm
Mahitaji ya voltage: 5.3 ~ 7.9 v
Mahitaji ya wimbi: wimbi thabiti la sine
Kugundua voltage
Ugunduzi wa voltage ya pato
Vitu vya ukaguzi:
1, voltage ya pato: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, pato la wimbi: wimbi thabiti la sine
Pili, mtihani wa hali ya chini ya joto ya ABS
Weka sensor saa 40 ° C kwa masaa 24 ili kujaribu ikiwa sensor ya ABS bado inaweza kukidhi mahitaji ya utendaji wa umeme na kuziba ya matumizi ya kawaida
Kwa nini sensor ya ABS ni rahisi kuvunja
Sababu ambazo sensor ya ABS ni rahisi kuharibu ni pamoja na sehemu ya induction kufunikwa, mstari uko huru na ubora wa sensor yenyewe. Maelezo ni kama ifuatavyo:
Sehemu ya kuhisi imefunikwa: Wakati sehemu ya kuhisi ya sensor ya ABS inafunikwa na uchafu, vumbi au miili mingine ya kigeni, itaingiliana na ishara ya sensor, na kusababisha kompyuta kuwa haiwezi kuhukumu kwa usahihi kasi, ambayo itaathiri operesheni ya kawaida ya mfumo wa kuvunja.
Mstari wa Loose: Uunganisho wa mstari wa sensor sio nguvu au kontakt iko huru, ambayo itasababisha maambukizi duni ya ishara, na kusababisha makosa ya mfumo. Kosa la kawaida ni kwamba taa ya kosa imewashwa.
Ubora wa sensor yenyewe: Ikiwa ubora wa sensor ya ABS ni duni, inaweza kuathiri utulivu wa ishara yake ya pato, na kisha kuathiri usikivu wa mfumo wa ABS na usalama wa kuendesha.
Sababu hizi zinaweza kusababisha sensor ya ABS kuharibiwa kwa urahisi, kwa hivyo wakati wa matumizi na matengenezo, umakini unapaswa kulipwa ili kuweka sensor safi na kuangalia hali ya unganisho la mstari ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
