Pedi za kuvunja mbele au pedi za nyuma za kuvunja ambazo huvaa haraka.
Pedi za mbele za kuvunja
Pedi za kuvunja mbele kawaida huvaa haraka kuliko pedi za nyuma za kuvunja. Sababu za jambo hili zinaweza kuelezewa kutoka kwa mambo yafuatayo:
Ubunifu wa gari na gari: Magari mengi ya kisasa yana muundo wa mbele wa gurudumu la mbele, ambayo inamaanisha kuwa magurudumu ya mbele hayana jukumu tu la kuendesha, lakini pia hutoa nguvu wakati wa kugeuka. Kwa hivyo, pedi za mbele za kuvunja zina jukumu kubwa na frequency kubwa ya matumizi katika matumizi, na kusababisha kiwango cha kuvaa haraka.
Usambazaji wa uzito wa gari: Wakati wa kuvunja, uzito wa gari huhamishiwa kwa magurudumu ya mbele, na kuongeza msuguano kati ya magurudumu ya mbele na ardhi, ambayo inafanya iwe rahisi kwa magurudumu ya mbele kupungua. Hii inaonyesha kuwa, kwa nadharia, pedi za mbele za kuvunja zinapaswa kumalizika haraka.
Tabia za kuendesha gari na hali ya barabara: Matumizi ya mara kwa mara ya breki au kuendesha kwenye nyuso za kuteleza kunaweza kusababisha pedi za kuvunja kuvaa haraka. Sababu hizi zinaweza kuathiri pedi za mbele na za nyuma za kuvunja tofauti, lakini kawaida pedi za mbele za kuvunja hukaa haraka kwa sababu hutumiwa mara kwa mara.
Matengenezo na Matengenezo: Ikiwa pedi za mbele za gari hazijatunzwa vizuri na kutunzwa, kama vile kutobadilisha pedi za kuvunja au kurekebisha mfumo wa kuvunja kwa wakati unaofaa, hii inaweza kusababisha pedi za mbele kuzima haraka.
Kwa muhtasari, ingawa pedi za nyuma za kuvunja zinaweza kumalizika haraka katika hali fulani (kama vile gari za gari-gurudumu la nyuma) kwa sababu ya mzunguko mkubwa wa matumizi na nguvu, pedi za mbele za kuvunja kawaida huvaa haraka katika magari ya mbele ya gurudumu. Hii ni kwa sababu magurudumu ya mbele hayana jukumu la kuendesha tu, lakini pia hubeba uhamishaji mkubwa na msuguano wakati wa kuvunja, na kuwafanya kuvaa haraka kuliko pedi za nyuma za kuvunja.
Inahitajika kuchukua nafasi ya pedi za mbele na nyuma za kuvunja pamoja
Sio lazima
Pedi za mbele na za nyuma hazihitaji kubadilishwa pamoja.
Hii ni kwa sababu kuna tofauti katika mzunguko wa uingizwaji wa pedi za mbele na nyuma, na pedi za mbele za kuvunja kawaida huvaa haraka kuliko pedi za nyuma za kuvunja, kwa hivyo zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Katika hali ya kawaida, pedi za mbele za kuvunja zinahitaji kubadilishwa wakati wa kusafiri kilomita 30,000 hadi 50,000, na pedi za nyuma za kuvunja zinaweza kubadilishwa baada ya kusafiri kilomita 60,000 hadi 100,000. Kwa kuongezea, wakati wa kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja, inashauriwa kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja pande zote za coaxial wakati huo huo ili kuhakikisha kuwa athari ya kuvunja pande zote ni sawa. Hii inahakikisha usawa na usalama wa mfumo wa kuvunja.
Je! Pedi za kuvunja zinabadilishwaje?
01
Chini ya 3mm
Pads za kuvunja huvaa chini ya 3mm zinahitaji kubadilishwa. Wakati unene wa pedi ya kuvunja unapunguzwa kuwa theluthi moja au chini ya unene wa asili, hii ni ishara wazi kwamba pedi ya kuvunja imevaa hadi mahali inapohitaji kubadilishwa. Kwa kuongezea, mifano ya hali ya juu kawaida huwekwa na taa za onyo la brake, wakati taa ya onyo imewashwa, pia ni ishara ya kukumbusha hitaji la kuchukua nafasi ya pedi ya kuvunja. Ili kuhakikisha usalama wa kuendesha, wakati unene wa pedi za kuvunja unazingatiwa kupunguzwa hadi 3.5 mm au chini, inapaswa kubadilishwa mara moja.
02
Athari ya kuvunja itapunguzwa sana
Pads za kuvunja huvaa kwa kiwango fulani itasababisha kupunguzwa kwa athari ya kuvunja. Wakati pedi ya kuvunja imevaliwa sana, uwezo wake wa kuvunja utadhoofishwa sana, na hata nyufa zinaweza kuonekana, zinaathiri zaidi athari ya kuumega. Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa pedi za mbele ni karibu kilomita 30,000, na pedi za nyuma za kuvunja zinaweza kufikia kilomita 60,000. Walakini, maadili haya yatatofautiana kulingana na aina ya gari na tabia ya kuendesha. Hasa katika kuendesha gari kwa mijini, pedi za kuvunja huvaa haraka. Kwa hivyo, mara tu athari ya kuvunja inapopatikana kupungua, pedi za kuvunja zinapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
03
Unene chini ya 5mm
Wakati pedi ya kuvunja imevaliwa kwa unene wa chini ya 5mm, inapaswa kubadilishwa. Unene mpya wa pedi ya kuvunja ni karibu 1.5cm, lakini wakati wa matumizi, unene wake utapungua polepole. Wakati unene unashuka hadi 2 hadi 3mm, kawaida huchukuliwa kuwa hatua muhimu. Ikiwa dereva anahisi taa ya kanyagio au akaumega ngumu, hii inaweza pia kuwa ishara ya unene wa kutosha wa pedi. Kawaida, pedi za kuvunja huangaliwa wakati wa kila matengenezo na huzingatiwa kwa uingizwaji wakati wa kusafiri kilomita 60,000. Walakini, wakati halisi wa uingizwaji unapaswa kuamua kulingana na matumizi na tabia ya kuendesha.
04
Kilomita ishirini, elfu thelathini
Pads za kuvunja huvaa hadi kilomita ishirini au thelathini, kawaida zinahitaji kubadilishwa. Pads za kuvunja ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja gari, na kiwango chao cha kuvaa huathiri moja kwa moja ufanisi wa gari. Wakati mileage ya kuendesha inafikia kilomita ishirini hadi thelathini, pedi za kuvunja kawaida huwa na kuvaa dhahiri, ambayo inaweza kupunguza utendaji wa gari, kuongeza umbali wa kuvunja, na inaweza kuathiri usalama wa kuendesha. Kwa hivyo, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha, inashauriwa kuangalia na kuzingatia kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja kwenye mileage hii.
05
Karibu kilomita 30-60,000
Pads za kuvunja huvaa hadi kilomita 30-60,000, kawaida zinahitaji kubadilishwa. Pads za kuvunja ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja gari, na kiwango chao cha kuvaa huathiri moja kwa moja ufanisi wa gari. Wakati kuvaa kunafikia kilomita 30,000, inaweza kuwa karibu na kikomo cha maisha yake ya huduma, na uingizwaji unaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha wakati huu. Hadi kilomita 60,000, pedi za kuvunja zinaweza kuwa haziwezi kutoa nguvu ya kutosha, na kuongeza hatari ya kuendesha. Kwa hivyo, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha, inashauriwa kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja kwa wakati katika safu hii.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
