Pedi za breki za mbele au pedi za breki za nyuma ambazo huvaa haraka.
Pedi za breki za mbele
Pedi za breki za mbele kawaida huchakaa haraka kuliko pedi za breki za nyuma. Sababu za jambo hili zinaweza kuelezewa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:
Muundo wa gari na kuendesha gari: Magari mengi ya kisasa yana muundo wa mbele wa gurudumu la mbele, ambayo ina maana kwamba magurudumu ya mbele sio tu wajibu wa kuendesha gari, lakini pia hutoa nguvu ya uendeshaji wakati wa kugeuka. Kwa hiyo, pedi za breki za mbele hubeba jukumu kubwa na mzunguko wa juu wa matumizi katika matumizi, na kusababisha kasi ya kuvaa.
Usambazaji wa uzito wa gari: Wakati wa kuvunja, uzito wa gari huhamishiwa kwenye magurudumu ya mbele, na kuongeza msuguano kati ya magurudumu ya mbele na ardhi, ambayo inafanya kuwa rahisi kwa magurudumu ya mbele kupungua. Hii inaonyesha kwamba, kwa nadharia, pedi za breki za mbele zinapaswa kuvaa haraka.
Mazoea ya kuendesha gari na hali za barabarani: Kutumia breki mara kwa mara au kuendesha gari kwenye sehemu zinazoteleza kunaweza kusababisha pedi za breki kuchakaa haraka. Sababu hizi zinaweza kuathiri pedi za breki za mbele na za nyuma kwa njia tofauti, lakini kwa kawaida pedi za breki za mbele huchakaa haraka kwa sababu hutumiwa mara kwa mara.
Matengenezo na matengenezo: Ikiwa pedi za breki za mbele za gari hazitatunzwa na kudumishwa ipasavyo, kama vile kutobadilisha pedi za breki au kurekebisha mfumo wa breki kwa wakati ufaao, hii inaweza kusababisha pedi za breki za mbele kuchakaa haraka.
Kwa muhtasari, ingawa pedi za breki za nyuma zinaweza kuchakaa haraka katika hali fulani mahususi (kama vile magari yanayoendesha magurudumu ya nyuma) kutokana na matumizi na nguvu nyingi zaidi, pedi za breki za mbele kwa kawaida huchakaa haraka katika magari mengi yanayoendesha magurudumu ya mbele. Hii ni kwa sababu magurudumu ya mbele sio tu kuwajibika kwa kuendesha gari, lakini pia kubeba uhamisho mkubwa wa uzito na msuguano wakati wa kuvunja, na kusababisha kuvaa kwa kasi zaidi kuliko usafi wa nyuma wa kuvunja.
Inahitajika kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja mbele na za nyuma pamoja
Sio lazima
Pedi za kuvunja mbele na za nyuma hazihitaji kubadilishwa pamoja.
Hii ni kwa sababu kuna tofauti katika mzunguko wa uingizwaji wa pedi za breki za mbele na za nyuma, na pedi za breki za mbele kawaida huvaa haraka kuliko pedi za nyuma, kwa hivyo zinahitaji kubadilishwa mara nyingi zaidi. Katika hali ya kawaida, pedi za breki za mbele zinahitaji kubadilishwa wakati wa kusafiri umbali wa kilomita 30,000 hadi 50,000, na pedi za breki za nyuma zinaweza kubadilishwa baada ya kusafiri kilomita 60,000 hadi 100,000. Kwa kuongeza, wakati wa kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja, inashauriwa kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja pande zote mbili za coaxial wakati huo huo ili kuhakikisha kuwa athari ya kuvunja pande zote mbili ni thabiti. Hii inahakikisha usawa na usalama wa mfumo wa kuvunja.
Je, pedi za breki zitavaliwaje?
01
Chini ya 3 mm
Pedi za breki huvaliwa hadi chini ya 3mm zinahitaji kubadilishwa. Wakati unene wa pedi ya kuvunja hupunguzwa hadi theluthi moja au chini ya unene wa awali, hii ni ishara wazi kwamba pedi ya kuvunja imevaa hadi mahali ambapo inahitaji kubadilishwa. Kwa kuongeza, mifano ya hali ya juu huwa na taa za onyo za kuvaa pedi za kuvunja, wakati taa ya onyo imewashwa, pia ni ishara ya kukumbusha haja ya kuchukua nafasi ya pedi ya kuvunja. Ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, wakati unene wa usafi wa kuvunja unazingatiwa kupunguzwa hadi 3.5 mm au chini, inapaswa kubadilishwa mara moja.
02
Athari ya kusimama itapungua kwa kiasi kikubwa
Vipande vya breki huvaa kwa kiasi fulani itasababisha kupunguza kwa kiasi kikubwa athari ya kuvunja. Wakati pedi ya kuvunja imevaliwa sana, uwezo wake wa kuvunja utakuwa dhaifu sana, na hata nyufa zinaweza kuonekana, na kuathiri zaidi athari ya kuvunja. Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa pedi za breki za mbele ni kama kilomita 30,000, na pedi za nyuma za breki zinaweza kufikia kilomita 60,000. Walakini, maadili haya yatatofautiana kulingana na aina ya gari na tabia ya kuendesha. Hasa katika kuendesha gari mijini, pedi za kuvunja huvaa haraka. Kwa hiyo, mara tu athari ya kusimama inapoonekana kupungua, pedi za kuvunja zinapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
03
Unene chini ya 5 mm
Wakati pedi ya kuvunja imevaliwa kwa unene wa chini ya 5mm, inapaswa kubadilishwa. Unene wa pedi mpya ya kuvunja ni karibu 1.5cm, lakini wakati wa matumizi, unene wake utapungua hatua kwa hatua. Wakati unene unashuka hadi 2 hadi 3mm, kawaida huchukuliwa kuwa hatua muhimu. Ikiwa dereva anahisi mwanga wa kanyagio cha breki au kuvunja kwa nguvu, hii inaweza pia kuwa ishara ya unene wa pedi ya breki haitoshi. Kawaida, pedi za kuvunja huangaliwa wakati wa kila matengenezo na huzingatiwa kwa uingizwaji wakati wa kusafiri karibu kilomita 60,000. Walakini, wakati halisi wa uingizwaji unapaswa kuamua kulingana na matumizi na tabia ya kuendesha.
04
Ishirini, kilomita elfu thelathini
Pedi za kuvunja huvaa hadi kilomita ishirini au thelathini elfu, kwa kawaida zinahitaji kubadilishwa. Pedi za breki ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja gari, na kiwango chao cha kuvaa huathiri moja kwa moja ufanisi wa kuvunja wa gari. Wakati umbali wa kuendesha gari unafikia kilomita ishirini hadi thelathini elfu, pedi za breki kawaida huwa na uvaaji dhahiri, ambayo inaweza kupunguza utendaji wa breki wa gari, kuongeza umbali wa breki, na inaweza hata kuathiri usalama wa kuendesha. Kwa hiyo, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, inashauriwa kuangalia na kufikiria kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja kwenye mileage hii.
05
Karibu kilomita 30-60,000
Pedi za breki huvaa hadi kilomita 30-60,000, kwa kawaida zinahitaji kubadilishwa. Pedi za breki ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja gari, na kiwango chao cha kuvaa huathiri moja kwa moja ufanisi wa kuvunja wa gari. Wakati kuvaa kufikia kilomita 30,000, inaweza kuwa karibu na kikomo cha maisha yake ya huduma, na uingizwaji unaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha gari kwa wakati huu. Hadi kilomita 60,000, pedi za breki zinaweza kuwa hazijaweza kutoa nguvu ya kutosha ya kusimama, na kuongeza hatari ya kuendesha gari. Kwa hiyo, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, inashauriwa kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja kwa wakati ndani ya safu hii.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
