Jukumu la mabano ya bumper ya mbele.
Jukumu la bapa la mbele ni kunyonya na kupunguza nguvu ya athari ya nje wakati gari au dereva yuko kwenye nguvu ya mgongano. Bumper ni kifaa cha bafa ambacho hupunguza jeraha la wafanyikazi ndani ya gari na kulinda usalama wa mtu na gari.
Jukumu la bapa la mbele ni kunyonya na kupunguza nguvu ya athari ya nje wakati gari au dereva yuko kwenye nguvu ya mgongano. Bumper ni kifaa cha bafa ambacho hupunguza majeraha ya watu ndani ya gari na kulinda usalama wa watu na magari.
Mabano ya kupachika bumper ya mbele mara nyingi ni muundo uliounganishwa, na miundo mitatu ya kuunganisha iliyopangwa kwa vipindi imepangwa upande mmoja wa mabano ya kupachika bumper ya mbele kwa ajili ya kusakinisha bumper ya mbele. Kwa sababu muundo huu unaunganisha nafasi tatu za kubana kwenye mabano, haifai kuhakikisha pengo la sambamba kati ya bumper ya mbele na taa ya kichwa, na ni vigumu kulinganisha na kurekebisha uwanja katika hatua ya baadaye. Kwa kuongeza, muundo ni ngumu, urefu wa sehemu kwa ujumla ni> 400mm, nafasi ni kubwa na athari ya kupunguza uzito ni duni; Kwa kuongeza, bracket hii inathiriwa na mambo kama vile muundo wa ufungaji na mfano wa taa, na haiwezi kuunda muundo wa jukwaa, ambao haufai kwa uzalishaji wa wingi.
Vipengele vya utambuzi wa kiufundi: Kwa kuzingatia hili, muundo wa matumizi unalenga kutoa mabano ya kupachika bumper ya mbele, ambayo yanafaa ili kuhakikisha pengo sambamba kati ya bamba ya mbele na taa ya mbele.
Ili kufikia madhumuni yaliyo hapo juu, mpango wa kiufundi wa modeli ya matumizi hutekelezwa kama ifuatavyo: Bano ya kupachika bumper ya mbele ya gari inajumuisha wingi wa mabano yaliyorekebishwa kulingana na mpangilio wa wingi wa taa ya kichwa, mwili wa mabano umewekwa chini ya taa. , na mwili wa mabano hutolewa kwa sehemu ya uunganisho ambayo inaweza kuunda uunganisho wa kuunganisha kati ya bumper ya mbele na kuunganisha bumper ya mbele, na kuunganisha kwa bumper ya mbele kunawekwa na sehemu ya kuzuia makosa ya kuunganisha ya mbele imewekwa kwenye sehemu ya uunganisho.
Zaidi ya hayo, mwili wa msaada umefungwa kwenye kichwa cha kichwa na screws.
Zaidi ya hayo, sehemu ya nafasi imepangwa kati ya mwili wa msaada na taa ya kichwa ili kuweka mwili wa msaada kwenye taa ya kichwa.
Zaidi ya hayo, sehemu ya kuweka ni pamoja na shimo la kuweka linaloundwa kwenye mwili wa msaada, na safu ya nafasi iliyopangwa kwenye taa ya kichwa na kuunganishwa kupitia shimo la nafasi.
Zaidi ya hayo, safu ya nafasi ni bar ya msalaba.
Zaidi ya hayo, sehemu inayounganisha inajumuisha bamba la kushinikizwa na kijiti cha kubana ambacho kimeunganishwa kwa uthabiti kwenye sehemu ya mabano, na kichwa kinachobana ambacho kimeunganishwa kwa uthabiti kwenye ukuta wa ndani wa kijito kinachobana.
Zaidi ya hayo, angalau upande mmoja wa sehemu ya kuunganisha hutolewa na sehemu ya usaidizi inayounga mkono bumper ya mbele.
Zaidi ya hayo, sehemu ya usaidizi ni bosi wa usaidizi aliyeunganishwa kwa usawa na mwili wa usaidizi, na sehemu ya usaidizi imepangwa kwa pande mbili tofauti za sehemu ya uunganisho.
Zaidi ya hayo, sehemu ya kuzuia hitilafu ni bati la uimarishaji lisilo na hitilafu iliyounganishwa kwa uthabiti kwenye uso wa nje wa mwisho wa bati la kubana na kuenea hadi upande wa nje wa bamba la kushikilia.
Ikilinganishwa na sanaa ya hapo awali, mfano wa matumizi una faida zifuatazo:
(1) Mabano ya kupachika bumper ya mbele ya muundo wa matumizi yamepangwa kwa wingi wa mabano tofauti ili kujumuisha usakinishaji wa bampa ya mbele. Muundo wa usakinishaji ulioundwa unaweza kurekebisha mwanya kati ya taa ya mbele na bampa ya mbele ndani ya nchi kwa kurekebisha nafasi ya mabano ya kupachika bumper ya mbele, ambayo yanafaa ili kuhakikisha pengo la sambamba kati ya taa ya mbele na bampa ya mbele. Ili kufikia mtazamo mzuri mzuri na athari za kuona, inaweza kuboresha ufanisi wa mkutano, kwa kuongeza, mabano ya mgawanyiko yanaweza pia kuokoa eneo kubwa la vifaa, ili kufikia upunguzaji wa uzito wa mabano ya jadi ya mbele, kwa kuongeza, bracket ya mgawanyiko inaweza pia kuwa. mpangilio kulingana na tofauti headlight modeling ya nafasi ya mabano, idadi ya kubuni layout, wanaweza kutambua muundo wa jukwaa, mazuri ya uzalishaji wa habari na kuokoa gharama; Mpangilio wa sehemu isiyo na hitilafu inaweza kuhakikisha kwamba bamba ya mbele imewekwa haraka kwenye nafasi sahihi, na kuboresha zaidi ufanisi wa mkusanyiko.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
