Mkutano wa Absorber wa mshtuko.
Mkutano wa kufyatua mshtuko unaundwa na mshtuko wa mshtuko, pedi ya chini ya chemchemi, koti ya vumbi, chemchemi, pedi ya mshtuko wa mshtuko, pedi ya juu ya chemchemi, kiti cha chemchemi, kuzaa, gundi ya juu na lishe. Mkutano wa kunyonya wa mshtuko umegawanywa katika sehemu nne: mbele kushoto, mbele kulia, nyuma kushoto na nyuma kulia. Nafasi ya lug ya msaada chini ya kila sehemu ya mshtuko wa mshtuko (pembe iliyounganishwa na disc ya kuvunja) ni tofauti. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua mkutano wa kunyonya wa mshtuko, inahitajika kutambua ni sehemu gani ya mkutano wa kufyatua mshtuko. Zaidi ya kupunguzwa kwa mbele kwenye soko ni mkutano wa mshtuko wa mshtuko, na kupunguzwa nyuma bado ni mshtuko wa kawaida wa mshtuko.
Tofauti na viboreshaji vya mshtuko
1.
Muundo tofauti
Mshtuko wa mshtuko ni sehemu tu ya mkutano wa mshtuko wa mshtuko; Mkutano wa kunyonya wa mshtuko unajumuisha mshtuko wa mshtuko, pedi ya chini ya chemchemi, koti ya vumbi, chemchemi, pedi ya mshtuko wa mshtuko, pedi ya juu ya chemchemi, kiti cha chemchemi, kuzaa, mpira wa juu na lishe. [2]
2. Ugumu wa uingizwaji ni tofauti
Kuchukua nafasi ya kunyonya ya mshtuko wa kujitegemea ni ngumu kufanya kazi, inayohitaji vifaa vya kitaalam na mafundi, na sababu ya hatari ni kubwa; Mkutano wa kunyonya wa mshtuko hubadilishwa kwa urahisi na screws chache tu.
3. Tofauti ya bei
Ni ghali kuchukua nafasi ya sehemu za mtu binafsi za kit cha mshtuko kando; Mkutano wa kunyonya wa mshtuko, ambao una vifaa vyote vya mfumo wa mshtuko wa mshtuko, ni rahisi kuliko kuchukua nafasi ya vifaa vyote vya mshtuko wa mshtuko.
4. Kazi tofauti
Absorber tofauti ya mshtuko ina kazi tu ya kunyonya mshtuko; Mkutano wa Absorber wa mshtuko pia unachukua jukumu la nguzo ya kusimamishwa katika mfumo wa kusimamishwa.
Kanuni ya kufanya kazi
Mkutano wa kufyatua mshtuko hutumiwa sana kukandamiza mshtuko wakati chemchemi inarudi baada ya kuchukua mshtuko na athari kutoka kwa uso wa barabara, na kukabiliana na kutetemeka kwa torsional ya crankshaft (ambayo ni, uzushi wa crankshaft uliopotoka chini ya nguvu ya athari ya kuwasha silinda).
Ili kuboresha faraja ya safari ya gari, vifaa vya mshtuko vimewekwa sambamba na vifaa vya elastic katika mfumo wa kusimamishwa. Ili kupata vibration, viboreshaji vya mshtuko wa majimaji kwa ujumla hutumiwa katika mfumo wa mshtuko wa mshtuko. Kanuni ya kufanya kazi ni kwamba wakati mwendo wa jamaa kati ya sura (au mwili) na axle huathiriwa na vibration, bastola katika mshtuko wa mshtuko husogea juu na chini. Mafuta katika cavity ya mshtuko wa mshtuko hutiririka mara kwa mara kutoka kwa cavity moja kupitia pores tofauti ndani ya cavity nyingine.
Muundo wa mshtuko wa mshtuko ni fimbo ya bastola na bastola iliyoingizwa ndani ya pipa, ambayo imejaa mafuta. Pistoni ina shimo la kueneza ili mafuta katika sehemu mbili za nafasi yaliyotengwa na bastola yaweze kuongeza kila mmoja. Damping hutolewa wakati mafuta ya viscous hupitia shimo la kung'aa, ndogo shimo la kueneza, nguvu kubwa ya kunyoosha, mnato mkubwa wa mafuta, nguvu kubwa ya kunyoosha. Ikiwa saizi ya shimo la throttle haibadilika, wakati mshtuko wa mshtuko unafanya kazi kwa kasi kubwa, damping nyingi itaathiri kunyonya kwa mshtuko. [1]
Mshtuko wa mshtuko na kipengee cha elastic hubeba kazi ya kupunguza mshtuko na kunyonya kwa mshtuko, nguvu kubwa ya kunyoosha itafanya kuzidi kwa kusimamishwa, na hata kufanya kontakt ya mshtuko kuharibiwa. Kwa hivyo, inahitajika kurekebisha utata kati ya kitu cha elastic na mshtuko wa mshtuko.
. Kwa wakati huu, kipengee cha elastic kina jukumu kubwa.
.
.
Hatua ya bidhaa
Mkutano wa kunyonya wa mshtuko hutumia giligili kubadilisha nishati ya elastic ya chemchemi kuwa nishati ya joto, ili kuunganika kwa harakati za gari ni nzuri zaidi, ili kuondoa vibration iliyoletwa na barabara ili kuboresha utulivu wa kuendesha gari, na kumpa dereva hisia za faraja na utulivu. [2]
.
Buffer athari iliyowasilishwa kwa dereva na abiria ili kuboresha faraja ya wapanda na kupunguza uchovu; Kulinda shehena ya kubeba; Panua maisha ya mwili na uzuie uharibifu wa chemchemi.
.
Boresha uimara wa kuendesha na marekebisho, kusambaza vyema shinikizo la uporaji wa injini kwa ardhi, ili kuokoa gharama za mafuta, kuboresha athari ya kuvunja, kupanua maisha ya kila sehemu ya mwili wa gari, na kuokoa gharama ya matengenezo ya gari.
Njia ya kuangalia makosa
Mkutano wa kufyatua mshtuko ni sehemu ya hatari katika matumizi ya gari, kuvuja kwa mafuta ya mshtuko, uharibifu wa mpira, nk, itaathiri moja kwa moja laini ya gari na maisha ya sehemu zingine, kwa hivyo tunapaswa kufanya mshtuko mara nyingi katika hali nzuri ya kufanya kazi. Absorber ya mshtuko inaweza kupimwa kwa njia zifuatazo:
1.
Fanya gari kusimama baada ya kuendesha 10km barabarani na hali mbaya ya barabara, na uguse ganda la mshtuko kwa mkono wako. Ikiwa sio moto wa kutosha, inaonyesha kuwa hakuna upinzani ndani ya mshtuko wa mshtuko na mshtuko wa mshtuko haufanyi kazi. Ikiwa ganda ni moto, ni ukosefu wa mafuta ndani ya mshtuko wa mshtuko. Katika visa vyote viwili, viboreshaji vipya vya mshtuko vinapaswa kubadilishwa mara moja.
2.
Bonyeza bumper ngumu, na kisha kutolewa, ikiwa gari ina kuruka 2 hadi 3, inamaanisha kuwa mshtuko wa mshtuko unafanya kazi vizuri.
3.
Wakati gari linaendesha polepole na kuvunja kwa dharura, ikiwa vibration ya gari ni kali zaidi, inaonyesha kuwa kuna shida na mshtuko wa mshtuko.
4.
Ondoa mshtuko wa mshtuko ulio sawa, na mwisho wa chini wa pete ya unganisho uliowekwa kwenye vifurushi, vuta fimbo ya shinikizo mara kadhaa, kwa wakati huu inapaswa kuwa na upinzani thabiti, kuvuta (ahueni) upinzani unapaswa kuwa mkubwa kuliko upinzani wa shinikizo la chini, kama vile kuwa na msimamo au hakuna upinzani, inaweza kuwa mshtuko wa ndani wa mafuta ya ndani, kama vile sehemu zilizowekwa.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
