Ishara za uharibifu wa pembe ya mbele ni pamoja na:
Shida za Tiro: Matairi ya gari yanaweza kula tairi, Uzushi wa kupotoka, Hii ni kwa sababu uharibifu wa pembe unaathiri kazi ya kawaida ya tairi, husababisha kuvaa kwa tairi isiyo sawa.
Shida za Brake: Brake inaweza kuhisi wazi, Hii ni kwa sababu uharibifu wa pembe unaathiri utulivu wa mfumo wa kuvunja, inaweza kusababisha kuzaa na uharibifu wa shimoni.
Kuvaa kwa gurudumu la mbele isiyo ya kawaida: Gurudumu la mbele linaweza kuonekana kuvaa kawaida, mwelekeo duni kurudi, Hii ni kwa sababu uharibifu wa pembe ya kondoo huathiri mzunguko wa kawaida na nafasi ya gurudumu la mbele.
Kelele isiyo ya kawaida ya mwili: Wakati gari linaendesha, kunaweza kuwa na dalili zisizo za kawaida za kelele za mwili, Hii ni kwa sababu uharibifu wa pembe husababisha harakati zisizo za kawaida za sehemu za mitambo.
Shida za utulivu wa gari: Uharibifu wa pembe unaweza kuathiri utulivu wa gari, Faraja na utunzaji, katika hali mbaya inaweza kusababisha gari haliwezi kukimbia, na hata ajali.
Pembe ya gari ni sehemu ya mkutano wa uendeshaji wa knuckle, inawajibika kwa kuunganisha gurudumu na kusimamishwa, hubeba mzigo mbele ya gari, na inasaidia gurudumu la mbele kuzunguka karibu na Kingpin ili kutambua uendeshaji wa gari. Kwa hivyo, Afya ya Shofar ni muhimu kwa utendaji na usalama wa gari. Mara moja kupatikana kuharibiwa, inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Je! Jukumu la pembe ya gari ni nini?
Pembe ya gari inaitwa "usimamiaji wa knuckle" au "Arming Knuckle Arm", ambayo ni kichwa cha axle ambacho hubeba kazi ya usimamiaji katika ncha zote mbili za boriti mbele ya gari, na ni kidogo kama pembe ya kondoo, kwa hivyo inajulikana kama "Pembe ya Kondoo".
Kazi kuu ya pembe ya mbele ya gari ni kuhamisha na kubeba mzigo wa mbele wa gari, msaada na kuendesha gurudumu la mbele kuzunguka kingpin, ili gari igeuke.
Pembe ya mbele ya gari, , pia inajulikana kama uendeshaji wa kisu au mkono wa uendeshaji, ni kichwa cha axle kwenye ncha zote mbili za boriti ya mbele iliyobeba kazi ya usimamiaji. Sura yake ni kidogo kama pembe ya mbuzi, kwa hivyo inaitwa "Pembe ya Mbuzi". Kusimamia Knuckle ni sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji wa gari. Inaweza kufanya gari liendelee vizuri, vizuri, kusambaza mwelekeo wa kuendesha gari kwa uangalifu na hakikisha usahihi wa kuendesha. Katika hali ya kuendesha, Uendeshaji wa kubeba huzaa athari ya athari, Kwa hivyo inahitaji kuwa na nguvu kubwa. Kuna mikono miwili kwenye knuckle ya usukani upande mmoja wa axle ya mbele iliyojumuishwa karibu na diski ya uendeshaji, imeunganishwa na fimbo ya muda mrefu na ya kupita kwa mtiririko huo, Kuna mkono mmoja tu upande wa pili wa uendeshaji uliounganishwa na fimbo ya tie. Ubunifu huu huruhusu gari kuelekeza vizuri, wakati huo huo kuhakikisha usalama na utulivu.
Kwa kuongezea, Pembe ya gari pia inaitwa "uendeshaji wa knuckle" au "mkono wa kusugua", ni kichwa cha axle cha boriti ya mbele na kazi ya usimamiaji. Muundo wa pembe ni kidogo kama pembe, , kwa hivyo inajulikana kama "ox pembe". Kusimamia Knuckle inaweza kufanya gari vizuri, maambukizi nyeti ya mwelekeo wa kusafiri, ni moja wapo ya sehemu muhimu za usukani wa gari.
Kazi ya knuckle ya usukani ni kuhamisha na kubeba mzigo wa mbele ya gari, kusaidia na kuendesha gurudumu la mbele kuzunguka kingpin na kufanya gari kugeuka. Katika hali ya kuendesha gari, inakabiliwa na mizigo ya athari tofauti, kwa hivyo inahitajika kuwa na nguvu kubwa.
Takwimu zilizopanuliwa: Kuna mikono miwili kwenye knuckle ya usukani upande mmoja wa axle ya mbele iliyojumuishwa karibu na diski ya uendeshaji, ambayo imeunganishwa na fimbo ya muda mrefu na fimbo ya Transverse mtawaliwa, na mkono mmoja tu upande wa pili wa knuckle iliyounganishwa na fimbo ya Transverse.
Njia ya unganisho ya mkono wa uendeshaji wa knuckle kwenye knuckle ya usimamiaji imeunganishwa hasa kupitia koni ya 1/8-1/10 na spline, ambayo imeunganishwa kwa nguvu na sio rahisi kufungua, lakini mchakato wa usindikaji wa knuckle ni zaidi.
Mkono wa knuckle ya usimamiaji huundwa kutoka kwa nyenzo sawa na knuckle ya usukani, na inafikia ugumu sawa na uendeshaji wa uendeshaji kupitia matibabu ya joto. Kwa ujumla, kuongeza ugumu kunaweza kuongeza maisha ya uchovu wa sehemu, lakini ugumu ni mkubwa sana, ugumu wa asili ni duni sana, na machining ni ngumu.
1, mkono wa knuckle au bushing inaruhusu kibali cha 0.3-0.5 mm. Ikiwa kuvaa kupita kiasi, inapaswa kubadilishwa.
2. Wakati wa kukusanyika, bushing inapaswa kuwa na mafuta. Na jaza vifuniko viwili na grisi ya lithiamu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
