Taa ya juu ya kuacha
Taa ya sasa ya breki ya kiwango cha juu kimsingi imetengenezwa na LED, ambayo ni kwa sababu taa ya breki ya kiwango cha juu ya LED ina faida zifuatazo ikilinganishwa na taa ya breki ya kiwango cha juu cha incandescent:
(1) Kasi ya mwangaza ni ya haraka sana (40~60ms), ili muda wa kujibu wa dereva anayefuata uongezeke, muda wa kujibu ni 0.2~0.35 mfupi kuliko taa ya awali, hivyo umbali wa maegesho ya gari unaofuata pia ni. kufupishwa, ambayo inaweza kuboresha usalama wa kuendesha gari (umbali wa maegesho unaweza kufupishwa kwa 4.9 ~ 7.4m wakati kasi ni 88km / h);
(2) Utambuzi wa hali ya juu. Kama sisi sote tunajua, nyekundu ni rangi mkali sana, iwe wakati wa mchana au usiku, kusisimua kwake kwa kuona kwa watu zaidi kuliko nyeupe, hasa wakati wa mchana, na nyekundu au watu kwenye gari ili kuboresha tahadhari;
(3) Maisha marefu, maisha yake ni sawa na mara 6 hadi 10 ya balbu za incandescent;
(4) Upinzani wa mtetemo na athari. Kwa sababu taa ya juu ya kuumega ya LED haina filament, inabadilishwa moja kwa moja kutoka kwa nishati ya umeme hadi nishati ya joto, hivyo inakabiliwa na vibration na mshtuko;
(5) Okoa nishati. Kutumia led kutengeneza taa za gari hutumia umeme kidogo sana kuliko taa za incandescent. Kulingana na uchambuzi, utengenezaji wa taa za nyuma zilizo na diode zinazotoa mwanga wakati wa usiku unaweza kuokoa karibu 70% ya umeme ikilinganishwa na balbu za incandescent, na inaweza kuokoa karibu 87% ya umeme kwa utengenezaji wa taa za breki nyingi.
(1) Kwa dereva anayekaribia gari lifuatalo, hata asipoona taa ya breki ya gari iliyo mbele, anaweza kuona ishara ya taa ya juu ya breki;
(2) Wakati gari la mbele ni gari la abiria, hata ikiwa taa ya breki ya gari inayosonga mbele zaidi haionekani, habari ya uendeshaji kuhusu gari inaweza kujifunza haraka kwa sababu ishara ya mwanga wa juu wa breki inaonekana;
(3) Kwa dereva wa gari linalofuata, ishara ya taa ya juu ya breki inaweza kuwapa dalili ya jumla ili kuzuia kutokea kwa ajali za kupita kiasi.
Kwa sababu taa ya juu ya breki imewekwa juu ya taa ya breki, na ukanda wa mwanga wa taa ya juu ya breki ni pana wakati unafanywa, hasa uhasibu kwa karibu nusu ya dirisha la nyuma, ni rahisi kupatikana kwa dereva wa gari la ufuatiliaji, athari ya kengele ya gari la ufuatiliaji ni nzuri, na uwezo wa kukabiliana na dereva wa gari la ufuatiliaji unaweza kuboreshwa sana, ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji wa gari la ufuatiliaji.
Matatizo ya mfumo wa breki: sauti isiyo ya kawaida ya taa za juu za breki na kusimama hutokea, ambayo ni tatizo la mfumo wa kuvunja, kama kuvaa pedi za breki au mafuta ya kutosha ya kuvunja, nk, ambayo inahitaji matengenezo ya wakati.
Inaonekana kwako kwamba hali hii inasababishwa hasa na fixing isiyo imara ya mwanga wa kuvunja, ambayo inaweza kuondolewa na kudumu tena.
Sauti isiyo ya kawaida wakati wa kuvunja sio kitu zaidi ya sehemu ngumu kwenye pedi ya kuvunja, na ni muhimu kuangalia ikiwa kuna kutu kwenye diski ya kuvunja, ambayo pia itasababisha sauti ya wazi.
Kuna ufumbuzi tofauti kulingana na sauti tofauti: ikiwa ni kupiga kelele, jambo la kwanza la kuangalia ni kwamba pedi ya kuvunja inaisha (sauti ya kengele ya kengele). Ikiwa ni filamu mpya, angalia ikiwa kuna kitu chochote kimenaswa kati ya diski ya breki na diski. Iwapo ni kelele tulivu, mara nyingi huwa ni tatizo la breki caliper, kama vile uvaaji wa pini inayoweza kusongeshwa, karatasi ya masika kuanguka, na kadhalika.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
