Kifuniko cha injini.
Kifuniko cha injini (pia kinachojulikana kama kofia) ndicho sehemu ya mwili inayovutia zaidi, na ni mojawapo ya sehemu ambazo wanunuzi wa gari huangalia mara nyingi. Mahitaji makuu ya kifuniko cha injini ni kihami joto na kihami sauti, uzito mwepesi na ugumu mkubwa.
Kifuniko cha injini kwa ujumla kimeundwa kwa muundo, klipu ya kati imetengenezwa kwa nyenzo za kuhami joto, bamba la ndani lina jukumu la kuongeza ugumu, na jiometri yake huchaguliwa na mtengenezaji, kimsingi umbo la mifupa.
Kifuniko cha injini kinapofunguliwa, kwa kawaida hugeuzwa nyuma, na sehemu ndogo hugeuzwa mbele.
Kifuniko cha injini kilichogeuzwa nyuma kinapaswa kufunguliwa kwa Pembe iliyopangwa awali, kisiguse kioo cha mbele cha mbele, na kiwe na nafasi ya angalau milimita 10. Ili kuzuia kujifungua kutokana na mtetemo wakati wa kuendesha gari, sehemu ya mbele ya kifuniko cha injini inapaswa kuwa na kifaa cha kufunga ndoano ya usalama, swichi ya kifaa cha kufunga imewekwa chini ya dashibodi ya gari, na kifuniko cha injini kinapaswa kufungwa wakati huo huo mlango wa gari umefungwa.
Kifuniko cha injini kinapofunguliwa, kwa kawaida hugeuzwa nyuma, na sehemu ndogo hugeuzwa mbele.
Kifuniko cha injini kilichogeuzwa nyuma kinapaswa kufunguliwa kwa Pembe iliyopangwa awali, kisiguse kioo cha mbele cha mbele, na kiwe na nafasi ya angalau milimita 10. Ili kuzuia kujifungua kutokana na mtetemo wakati wa kuendesha gari, sehemu ya mbele ya kifuniko cha injini inapaswa kuwa na kifaa cha kufunga ndoano ya usalama, swichi ya kifaa cha kufunga imewekwa chini ya dashibodi ya gari, na kifuniko cha injini kinapaswa kufungwa wakati huo huo mlango wa gari umefungwa.
Nifanye nini ikiwa siwezi kufungua kifuniko cha gari?
Wakati kifuniko cha gari hakiwezi kufunguliwa, njia zifuatazo zinaweza kuchukuliwa kujaribu kutatua tatizo:
Tumia ndoano ya bisibisi: Ikiwa kifuniko ni kigumu kufungua, unaweza kujaribu kutumia ndoano ya bisibisi. Operesheni mahususi ni kufungua kamba ya kuziba mlango, na kutumia ndoano ndefu ya kutosha kufikia injini ya mlango wa ndoano ya ndani, ili kufungua kifuniko cha boot. Njia hii inahitaji kuanzia chini ya gari, kutumia kifaa kama vile waya kufikia chini ya injini, na kujaribu kuunganisha shimo la kufuli la kifuniko cha boot.
Vuta kitufe cha kofia: Tafuta kitufe cha kofia chini ya usukani wa gari. Kuvuta kitufe cha kofia kwa kawaida hulegeza kofia kwa kiasi fulani. Kisha, nyoosha mkono kwenye kifuniko, tafuta kitufe cha kiufundi na uvute, unaweza kufungua kifuniko. 1
Tumia mpini wa mlango: Kwenye baadhi ya magari, kofia inaweza kufunguliwa kupitia mpini chini ya nguzo ya upande wa dereva. Vuta mpini kwa nguvu, utasikia sauti ya kifuniko kikiinuka, wakati huu, kifuniko kikiinuka kidogo, tafuta swichi nyeusi ndani ya sehemu ya mbele ili ifanye kazi.
Matengenezo ya kitaalamu: Ikiwa mbinu zilizo hapo juu hazifanyi kazi vizuri, huenda swichi ya kifuniko imeharibika, kebo ya kuvuta imezimwa au imevunjika, au chemchemi ya kufuli haijalainishwa vya kutosha kusababisha kuziba. Kwa wakati huu, inashauriwa kupeleka gari kwenye karakana ya kitaalamu ya ukarabati kwa ajili ya matengenezo, ili kuepuka uharibifu mkubwa unaosababishwa na uendeshaji wao wenyewe.
Omba msaada: Ikiwa kifuniko kimekwama, unaweza kujaribu kugonga kifuniko kwa upole na kumwomba rafiki avute lever ya kutolea ndani ili kuona kama inaweza kulegea. Ikiwa kebo inayounganisha latch kwenye kifuniko imekwama au imeharibika, inaweza isifunguke vizuri. Katika hali hii, rafiki anaweza kuvuta lever ya kutolea ndani ya gari na kubonyeza mbele ya kifuniko wakati huo huo, jambo ambalo linaweza kutatua tatizo.
Ikiwa kifuniko cha kichakataji hakiwezi kufunguliwa, matumizi ya nguvu kali kufungua kifuniko yanapaswa kuepukwa ili kuepuka uharibifu wa sehemu. Ikiwa huwezi kutatua tatizo mwenyewe, ni chaguo salama zaidi kutafuta ukaguzi na matengenezo kutoka kwa fundi mtaalamu.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.