Coil ya kuwasha
Pamoja na maendeleo ya injini ya petroli ya gari kwa mwelekeo wa kasi ya juu, uwiano wa juu wa mgandamizo, nguvu ya juu, matumizi ya chini ya mafuta na utoaji wa chini, kifaa cha kuwasha cha jadi kimeshindwa kukidhi mahitaji ya matumizi. Vipengee vya msingi vya kifaa cha kuwasha ni coil ya kuwasha na kifaa cha kubadili, kuboresha nishati ya coil ya kuwasha, plug ya cheche inaweza kutoa cheche ya kutosha ya nishati, ambayo ni hali ya msingi ya kifaa cha kuwasha ili kukabiliana na uendeshaji wa injini za kisasa. .
Kawaida kuna seti mbili za coil ndani ya coil ya kuwasha, coil ya msingi na coil ya pili. Coil ya msingi hutumia waya nene zaidi ya enamelled, kwa kawaida kuhusu 0.5-1 mm waya enamelled karibu 200-500 zamu; Coil ya sekondari hutumia waya nyembamba zaidi ya enamelled, kwa kawaida kuhusu 0.1 mm waya enamelled karibu 15000-25000 zamu. Mwisho mmoja wa coil ya msingi umeunganishwa na umeme wa chini-voltage (+) kwenye gari, na mwisho mwingine umeunganishwa na kifaa cha kubadili (mvunjaji). Mwisho mmoja wa coil ya sekondari umeunganishwa na coil ya msingi, na mwisho mwingine unaunganishwa na mwisho wa pato la mstari wa juu wa voltage hadi pato la juu.
Sababu kwa nini coil ya moto inaweza kugeuza voltage ya chini kwenye voltage ya juu kwenye gari ni kwamba ina fomu sawa na transformer ya kawaida, na coil ya msingi ina uwiano mkubwa zaidi kuliko coil ya sekondari. Lakini hali ya kufanya kazi ya coil ya kuwasha ni tofauti na kibadilishaji cha kawaida, mzunguko wa kawaida wa kufanya kazi wa transfoma ni 50Hz, pia inajulikana kama kibadilishaji cha mzunguko wa nguvu, na coil ya kuwasha iko katika mfumo wa kazi ya mapigo, inaweza kuzingatiwa kama kibadilishaji cha mapigo. kulingana na kasi tofauti ya injini katika masafa tofauti ya uhifadhi wa nishati unaorudiwa na kutokwa.
Wakati coil ya msingi inawashwa, uga sumaku wenye nguvu huzalishwa kuizunguka kadiri mkondo unavyoongezeka, na nishati ya uga wa sumaku huhifadhiwa kwenye msingi wa chuma. Wakati kifaa cha kubadili kinapotenganisha mzunguko wa msingi wa coil, uwanja wa sumaku wa coil ya msingi huharibika haraka, na coil ya pili huhisi voltage ya juu. Kasi ya uwanja wa sumaku wa coil ya msingi hupotea, zaidi ya sasa wakati wa kukatwa kwa sasa, na uwiano mkubwa wa zamu ya coil mbili, juu ya voltage inayotokana na coil ya sekondari.
Katika hali ya kawaida, maisha ya coil ya kuwasha hutegemea matumizi ya mazingira na matumizi ya gari, na kwa ujumla inahitaji kubadilishwa baada ya miaka 2-3 au kilomita 30,000 hadi 50,000.
Coil ya kuwasha ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha injini ya gari, jukumu lake kuu ni kubadilisha usambazaji wa nguvu ya chini-voltage ya gari kuwa umeme wa voltage ya juu ili kuwasha gesi iliyochanganywa kwenye silinda na kukuza operesheni ya injini.
Walakini, ikiwa imegunduliwa kuwa injini ni ngumu kuanza, kuongeza kasi haina msimamo, na matumizi ya mafuta yanaongezeka, ni muhimu kuangalia ikiwa coil ya kuwasha inahitaji kubadilishwa kwa wakati. Kwa kuongeza, uingizwaji wa coil ya kuwasha pia inahitaji kufanywa na mafundi wa kitaalamu ili kuhakikisha kwamba coil ya kuwasha iliyobadilishwa inaweza kufanya kazi kwa kawaida na kuepuka kushindwa nyingine zinazosababishwa na uendeshaji usiofaa.
Muundo wa coil ya kuwasha. Coil ya kuwasha imegawanywa katika sehemu mbili: coil ya msingi na coil ya sekondari. Coil ya msingi imeundwa na waya nene ya enamelled, na mwisho mmoja umeunganishwa kwenye terminal nzuri ya usambazaji wa umeme wa chini-voltage kwenye gari na mwisho mwingine umeunganishwa na kifaa cha kubadili (kivunja mzunguko).
Coil ya sekondari inafanywa kwa waya mzuri wa enamelled, mwisho mmoja umeunganishwa na coil ya msingi, na mwisho mwingine umeunganishwa na mwisho wa pato la waya wa juu-voltage ili pato la umeme wa juu-voltage. Coil ya kuwasha kulingana na mzunguko wa sumaku inaweza kugawanywa katika aina ya wazi ya sumaku na imefungwa aina ya sumaku mbili. Coil ya jadi ya kuwasha ni ya sumaku-wazi, msingi wake umetengenezwa kwa karatasi ya chuma ya silicon 0.3mm, coil za sekondari na za msingi zinajeruhiwa kwenye msingi wa chuma; Imefungwa ni coil ya msingi yenye msingi wa chuma, coil ya sekondari imefungwa nje, na mstari wa shamba la magnetic linajumuisha msingi wa chuma ili kuunda mzunguko wa sumaku iliyofungwa.
Tahadhari za uingizwaji wa coil ya kuwasha. Uingizwaji wa coil ya kuwasha inahitaji kufanywa na fundi wa kitaalamu, kwa sababu uingizwaji usiofaa unaweza kusababisha kushindwa nyingine. Kabla ya kubadilisha koili ya kuwasha, tenganisha gari kutoka kwa umeme, ondoa coil ya kuwasha, na uangalie ikiwa vipengee vingine vimeharibika au vimezeeka, kama vile plugs za cheche, koli za coil za kuwasha na moduli za coil za kuwasha.
Ikiwa vipengele vingine vinaonekana kuwa na makosa, vinapaswa pia kubadilishwa. Baada ya kubadilisha coil ya kuwasha, ni muhimu kufanya utatuzi wa mfumo ili kuhakikisha mwanzo na uendeshaji wa kawaida wa injini, na epuka hali zisizo za kawaida kama vile ugumu wa kuwasha, kukosekana kwa utulivu wa kasi, na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Jukumu la coil ya kuwasha. Jukumu kuu la coil ya kuwasha ni kubadilisha nguvu ya chini-voltage kuwa umeme wa voltage ya juu ili kuwasha mchanganyiko wa gesi kwenye silinda na kusukuma injini kufanya kazi. Kanuni ya kazi ya coil ya kuwasha ni kutumia kanuni ya induction ya sumakuumeme kubadilisha usambazaji wa nguvu ya chini ya voltage ya gari kuwa umeme wa voltage ya juu, ili kuziba cheche kutoa cheche na kuwasha gesi mchanganyiko.
Kwa hiyo, utendaji na ubora wa coil ya kuwasha ni muhimu kwa uendeshaji wa kawaida wa injini. Ikiwa coil ya kuwasha itashindwa, itasababisha ugumu wa kuanzisha injini, kuongeza kasi isiyo na msimamo, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na shida zingine, na kuathiri sana usalama na faraja ya gari.
Kwa kifupi, koili ya kuwasha ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha injini ya gari na inahitaji kuangaliwa na kubadilishwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi vizuri. Wakati wa kuchukua nafasi ya coil ya kuwasha, mafundi wa kitaalamu wanatakiwa kuzingatia ili kuangalia kama kuna matatizo na vipengele vingine vinavyohusiana, na kurekebisha mfumo ili kuepuka kushindwa nyingine. Wakati huo huo, tunapaswa pia kuelewa kanuni ya kazi na muundo wa coil ya kuwasha ili kudumisha na kudumisha gari letu vyema.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
